Serji0

Прохудился Пыльник Приводного Вала

В теме 83 сообщения

Не кидайте помидорами, если тема не новая.

Итак, прохудился наружный (со стороны колеса) пыльник вала привода левого переднего колеса. Может камень, а может потому, что уже был неоригинальный.

Renault предлагает менять вал в сборе - около 23 тыс. руб., неоригинальный вал – около 13 тыс. руб. Я остановился на замене подходящего пыльника.

Итог: работа - 1,5 тыс.руб.

Пыльник - от предыдущего хозяина, по его словам с Land Cruisera 80.

P.S. 4 месяца - полет нормальный

Изменено пользователем Serji0 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Порван внутрений правый пыльник. ESPACE IV 2004 года. Двигатель F4R 795. Подскажите каталожный номер. 

Нашел такие RENAULT 7701209248 и Quinton Hazell QJB2799

Изменено пользователем Сергей RV0AE (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Порван внутрений правый пыльник. ESPACE IV 2004 года. Двигатель F4R 795. Подскажите каталожный номер. 

Нашел такие RENAULT 7701209248 и Quinton Hazell QJB2799

А как искал? откуда номер? пыльник запресован в стакан? Дай ка номер кузова.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VIN VF1JK0BCB31770370

Вынужден тебя огорчить, полуось идет только в сборе, т.е. порвался пыльник-меняй п/ось или пыльник в руки и на рынок или магазин и подбирать. Может от 3-го подойдет, не думаю что там производитель сильно изменил конструкцию пыльника, вообщем надо сравнивать.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит придется от японца что-нибудь подбирать.

Почему именно от японца??? я бы попробовал начать с др. моделей Рено и т.д.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас есть официалы, но они только продают авто. Все запчасти под заказ, да ещё репу такую морщат что блевать тянет. Смотрел от Ауди, тероид, вроде бы по размерам совпадает. Скину привод, там разберемся что к чему.

Так он у тебя завальцован в стакан или одет сверху?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Он сверху одет, хомутом стянут

Тогда проблем с подбором не должно быть!!!!! :br:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ подскажите плиз. Вчера обнаружил что из пыльника шруса внутреннего правого выкинуло смазку. Весь пыльник прокрутили, прощупали, ни дырок, НИ ТРЕЩИН. Чудеса. Кто- то менял уже. Какие ставили?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ подскажите плиз. Вчера обнаружил что из пыльника шруса внутреннего правого выкинуло смазку. Весь пыльник прокрутили, прощупали, ни дырок, НИ ТРЕЩИН. Чудеса. Кто- то менял уже. Какие ставили?

Затяни хомут потуже и уравняй давление воздуха или замени хамут. Или дырку прозивали.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Затяни хомут потуже и уравняй давление воздуха или замени хамут. Или дырку прозивали.

А как уровнять давление? что там за система такая?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему именно от японца??? я бы попробовал начать с др. моделей Рено и т.д.

Мне подошел от Форда Транзит.

Левый внутрений. Коробка SU1.

GKN-Spidan23269

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=61905F90&flag=385880156

Изменено пользователем Полковник (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как уровнять давление? что там за система такая?

обычная физика. после того как пыльник одеваешь, там образуется воздушная подушка и многие одев пыльник зажимают хомуты, а потом, когда это все дело начинает работать, начинает давить смазку, поэтому и нужно лишний воздух выдавить, что бы потом не перло. Особенно хорошо это проявляется на резиновых пыльниках.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни, я так и не понял. Можно ли подобрать пыльники от других машин? От лагуны не подходят? А то exist выдаёт только 7701 209 247. Хотелось бы попроще что-нибудь. Подскажите, пожалуйста, а то у меня на подходе уже.

Можно, снимаешь свой старый и на рынок(магазины) и т.д.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята подскажите точно от чего подойдет внутренний пыльник на еспейс-4 2004г.в. от форда транзит не натянул.

Точно подойдет от Рено, оригинал, но если дашь размеры, то можно посмотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У кого есть номер наружнего пыльника на 4 Эспас коробка механика.Диалоджика нет.Или есть размеры?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У кого есть номер наружнего пыльника на 4 Эспас коробка механика.Диалоджика нет.Или есть размеры?

7701209247

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

7701209247

Извиняюсь,а аналогов нет?Или хотя бы размер.Может какой подойдет с таким же размером?

7701209248-выдает то же наружный пыльник на нашу машину.Подойдет?Идет с аналогом

Изменено пользователем keldon71 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Impergom 36602-поставил такой-подобрал по старому пыльнику

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день !

У кого-нибудь дальше подбора пыльника дело пошло ?

Заказал по экзисту пыльник, как его менять.

Наружный шрус как снимается ?

На Audi,WV он просто молотком сбивается со шлицов, там еще кольцо пружинное стот, потом одевается на место (тоже можно молотком).

А тут как ?!

Делать буду сам, что-то не доверяю я этим сервисам.

Изменено пользователем MMaster (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказал по экзисту пыльник, как его менять.

Наружный шрус как снимается ?

Есть такая чудная программа, Dialogys называется, в ней вся документация по ремонту и каталог запчастей. Гугель подскажет где взять, но можно и на рутрекере.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть такая чудная программа, Dialogys называется, в ней вся документация по ремонту и каталог запчастей. Гугель подскажет где взять, но можно и на рутрекере.

Прогу скачал, комп подходящий для нее никак найти не могу.

кругом Win7x64

А пыльник надо менять еще вчера....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прогу скачал, комп подходящий для нее никак найти не могу. кругом Win7x64. А пыльник надо менять еще вчера....

Программу поставил, про снятие приводного вала посмотрел, и про какой-то промежуточный вал с подшипником.

больше там ничего нет в этой чудесной программе.

Подскажите, можно резинку поменять не вынимая приводной вал из коробки ?

Масло сливать из коробки неохота.....

Шус там как разбирается ?

Объясните в двух словах я пойму.

Под машину еще не лазил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отправлено 19 мая 2012 - 21:20

Impergom 36602-поставил такой-подобрал по старому пыльнику

Ровно год отходил пыльник и порвался.

М-да наверно надо ставить оригинал.

Мож кто еще что посоветует?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отправлено 19 мая 2012 - 21:20

Impergom 36602-поставил такой-подобрал по старому пыльнику

Ровно год отходил пыльник и порвался.

М-да наверно надо ставить оригинал.

Мож кто еще что посоветует?

Б/у взять и не париться, мой уже 4 года в трещинах, но как был так и остался. Так-что только оригинал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ровно год отходил пыльник и порвался.

М-да наверно надо ставить оригинал.

Мож кто еще что посоветует?

попробуй этот 304081, термопласт

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти