В теме 465 сообщений

установил каябу новую я новыми пружинами. После 1000-1500 пружины сложило и мартерам жеееееее........па. вот такие мартеры и пружины. :) теперь не знаю что делать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо за инфу !

это наверное про задние речь ?

цацки возвращать однозначна ..

покупать другой конторы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

перед

дак а что купить теперь не знаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня спеди каяба вотнута ..я доволен.. похоже не поддельная .

а вот сзади каяба через год вытекла ..

смотрю на Монро..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перед аморты и пружины каяба. Все отлично.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня спеди каяба вотнута ..я доволен.. похоже не поддельная .

а вот сзади каяба через год вытекла ..

смотрю на Монро..

А ты не смотри ,а бери. Раз в год делаю ревизию всей подвески со снятием стоек, разборкой опорных подшипников. Так вот, стойки Монро ставил еще, если не ошибаюсь в 2011-2012 году, опорники не менял, стоят еще родные. И все равно, существуют небольшие провалы в работе стоек, хоть они и не текут. Провалы именно в определенной рабочей части хода штока аморта, примерно 40-50 мм.. Ведь амортизатор работает не всей своей длиной. Когда их прокачаешь раз 20, весь ход аморта, потом все соберешь, установишь, - подвеска становится жестче. Так что , Монро пока еще в работе.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у вас моторы легче. у меня два автоса с 3.0 и в двух одна проблема это перед.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну не знаю, ставили Каябу на велсатит 3,5 со старыми пружинами, чел ездит без проблем.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тогда не знаю что сказать. сегодня буду ставить старые пробывать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sanchik

лучше так.

чем так )

сам решу что лучше , а что хуже ..чай мозга хватит сделать вывод .

задние заказал амморты --8200256337

так как восстановить нечего ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня спеди каяба вотнута ..я доволен.. похоже не поддельная .

а вот сзади каяба через год вытекла ..

смотрю на Монро..

поставил монро рефлекс на заднюю ось номер е1334 и кажется, что жестковаты они в городе на ямах..по сравнению с передними Бильштайнами.. но катки у меня 18 дюьмов.. На трассе очень ГУД себя ведут.

Изменено пользователем mikle1 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да ,все таки приобрёл 1334 монро ..надеюсь в воскресенье всуну..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Монро е1334 поставил на зад, спереди каяба. Машина ведет себя на дороге прекрасно. Каяба сзади через 4 месяца потекли.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не Каябе отъездил 3 года! всё ок. но ....... завтра передние аммо заберу и опять на каябе (чуйка - выходили свой ресурс - болтанка с переди) почти 120 тыщ проезал и Крым и Рым!!!! :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пробег 250тыщ и пока стоят родные все. Но мне кажется перед надо глянуть. Может на шок-стенде лучше?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а где такой есть ? я б тоже проверил ..

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну когда-то читал в минске у дилера Монро был кажется... А сейчас не узнавал...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На автопромсервисе есть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пробег 250тыщ и пока стоят родные все. Но мне кажется перед надо глянуть. Может на шок-стенде лучше?

Специалисты говорят, что жизни амортизаторам-50 000 км. Учитывая то ,что мы не на гонках могу допустить 100 000км(я обычно при таком пробеге меняю), но 250 000-это круто! :ag: Боюсь, что они просто "есть"... :ag:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Специалисты говорят, что жизни амортизаторам-50 000 км. Учитывая то ,что мы не на гонках могу допустить 100 000км(я обычно при таком пробеге меняю), но 250 000-это круто! :ag:/> Боюсь, что они просто "есть"... :ag:/>

Саныч полностью поддерживаю... :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а где такой есть ? я б тоже проверил ..

ВилТехСервис на горецкого, у них есть стенд для проверки аммортизаторов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на пальцах про аммо..

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пришли мои передние....Заказывал оригинал - пришли "в ноль"(внешне) как стояли. Каяба, испания...8200620347. Масло, работают в обе стороны коробка серая( как Андрей Белл на фотке выкладывал. Штоки без конуса. Брал в автодоке 4239р. завтра ставлю)

Пыльники взял металкаучо....Не впечатлен..... Стойки стабилизатора -swag.

Изменено пользователем solomon616 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотите верьте, хотите нет. В прошлом году снимал смотреть подшипники опорные. Качал аммортизаторы руками - все отлично. Ну не новье конечно..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил. Насчет работы в обе стороны "загнул на холодную" ds.gif. после прокачки заработали мягче вниз))) Меняли вдвоем 4 часа (искали длинную головку для маленькой гайки))) У старых штоки падают вниз без усилия, правый отбойник вдребезки. Пыльник-отбойник металкаучо не берите(имхо))), отливка плохая и неровная. Снимал заглушки "пищалок", и накладки боковых стекол. Потом еще козырек приборки ( боялся поцарапать панель.Трудности возникли только с наживлением и затяжкой болтиков на 13 ( с трещеткой и карданчиком неудобно крутить). Опорные родные, состояние 5+. Разобрал помыл, смазал. Менял тяги стабилизатора, открутились без труда , но шестигранником пришлось поддерживать. Будут ходить еще долго. Эспас РАДУЕТ. Состояние кузова поражает!!!! Все как новое! by.gif Всем удачи!

Изменено пользователем solomon616 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти