Прогрев Двигателя и погружные ТЭНы для ОЖ

[Andrei78 13]

<br /><br /><br /> извините не здержался разгавор идет а чем? А том что у меня електрические тэны которые греют проходяший воздух так Славян сказал, не я. А я хочу убедится на 100% тэны эти в воздухе греют у меня воздух или ож. и не важно где ани воткнуты да хоть в глушаке речь идет а сухих тенов и тэнов ОЖ. Я посмотрю как сказал в ближаишее время!!!с фотиком... могу и камерой

Жора, как могут греть 4 электротена для просто воздуха в салон, которые стоят на климе нашей ещё и ОЖ?))

Свечи подогрева ОЖ стоят на малом круге - вдоль радиатора поцентру вниз посмотреть - и видны сразу))

Тут же и фоток кучу выкладывали и с диалоджиса, и Санчик помню делал себе подогрев там с отчетом - почитай)

[Sanchik 75]

правильно помниш, отчет с фотками имеется. нагреватель-реношный,управление-самодельное.

[Эспасовод с 1995 192]

Жора. вариантов не много. Или у тебя стоит дополнительный радиатор подогрева салона, не исключено, что с тэнами погружными, либо дополнительный радиатор-матрица с сухими тэнами. давай фото-видео, чего сиськи зря мять. главное, чтоб ты не путал это со штатным блоком сухих тэнов. Я диалогис смотрел сегодня в части твоего авто, но ничего необычного не нашел, кроме возможности устанвоки на заводе подогрева ОЖ щтатного.

и постарайся мысли короче и внятнее выражать. иногда реально тяжело понять, о чем речь.

[K-ot-ya 1]

сигналку с автозапуском для этих целей не рекомендую. Она по схемотехнике жестко привязана к зажиганию и прочее. Будешь долго думать как сделать чтоб ано делала то, что тебе надо. И цена ей будет в районе 150$.

рекомендую сигналку попроще, будет вдвое дешевле, без автозапуска но с двусторонней связью из среднего ценового диапазона, обязательно не последние модели. Лучше препоследние или предпредпоследние. Пример, шерифф zx-950, 1000, 1050. старая надежная проверенная модель. ой, бля, она уже с автозапуском...

Короче, смотри типа томагавк 7*** или стар лайн 4, 5

нет, старлайн категорически не рекомендую, оч глючные они.

Так вот, сигналка нужна с двусторонней связью, как правило у нее есть 2, а то и 3 доп канала. Через них несложно будет организовать включение любой нагрузки с пульта.

Что-то запарился я. Вроде простой вопрос, но вокруг машинки начинаются чудеса... Я конечно понимаю, что если хочешь сделать хорошо = нужно делать самому, вот только гаража у меня нет как и достойного опыта (а на улице зима), и к слесарям с электрикой ехать не хочется....

А чудесности вот в чём... Самые официальные местные официалы без подробной шпаргалки делать ничего не желают - не хотят.... Эбер им не поставить, мол нет прошивки под климатический блок.... На то что мне подогрев нужен исключительно на двигатель, исключая салон, т.к. Эбер самый маленький 4 кВт (можно прочитать = самый дешовый) дилеры не реагируют...

С сигналкой ещё веселее. Они из всего ассортимента знают тока ШерХан. С остальными они не дружат...

Установщики Эберов и Вебаст или занимаются тока подогревателями ( не дружат с сигнализацией, а всякие GSM приблуды скромно не рекомендуют. Это опосля допроса и озвучивания своих пожеланий), или начинают впаривать то, что у них лежит на полках по дружелюбной тройной цене.... Ну а интернет ресурсы, по понятным причинам, скромно помалкивают за вопросы охранных систем на своих авто...

Корочь засада. На сей момент советоваться нес кем.... Вариант видимо один... Ставить Эбер с реализованной возможностью подключения дистанционного запуска, выбирать приобретать сигналку. А потом искать акушера который этому тандему даст путёвку в жизнь....

Воть тока с выбором сигналки у меня затык... Слишком много факторов в описании которые я никак не могу оценить...

[rostfrei 76]

. Эбер им не поставить, мол нет прошивки под климатический блок.... На то что мне подогрев нужен исключительно на двигатель, исключая салон, .

"Прошивка под климатический блок" есть только у эбера, который штатно с завода ставился догревателем. К нему кроме питания приходит только три проволоки. Это сигнал включения, который выдает ЭБУ климата и две проволоки диагностической шины. Вся прошивка под ренаульт заключается в возможности диагностики клипом, посмотреть ошибки родным прибором. И ВСЁ!

Но он работает только как догреватель, включается только когда мотор завел. Я себе ставил его как предпусковой обогреватель. Т.е. с заведенным мотором он как штатный тоже догревает, но это очень удобно, когда у тебя перед поездкой уже есть оттаявшее стекло. (холодный или теплый пуск двигателя -это темя для начала срача). И пофиг какая в нем "прошивка" и что она не под климатический блок. Пока машина спит, он живет своей жизьнью: или по таймеру включается или дистанционно. Когда мотор заведен -использует штатный сигнал с мозга климата на включение догревателя.

С сигналкой ещё веселее.

Воть тока с выбором сигналки у меня затык... Слишком много факторов в описании которые я никак не могу оценить...

Никакого затыка. Сигналка мне например вообще не нужна, пофиг какие там функции. Я думал про дистанционный пуск, руки дойдут -либо куплю просто радиокнопку, для включения котла, или для этих целей самую дешевую, ни к чему не подключая кроме котла, либо всё таки сигналку с обратной связью, но только ради посмотреть состояние, на защиту не расчитываю, ее можно подключить чтоб двери не открывала и без сирены, чтоб зря не орала.

[K-ot-ya 1]

Ну воть. свершилось... Вживили мне Эбер на Эспас. Ставил у официалов Эбера.. Не у интернет выскочек, а у тех кто давненько работает и расположился по одному адресу с ОТЕМ... Впрочем и там колхоз...Котёл прижился справа за бампером, За, или перед (если от движки) бачка омывателя.. Это показалось мне плюсом, авось "незамерзайка чутка подогреется...Топливо взяли с обратки, выхлоп вывели спереди по центру, под радиатором, просверлив в защите дырку в 50 мм... Изи Старт Т повесили на крышу салона между люком и управлением люка... На склоне потолочного подиума... Впечатлениями пока поделиться не могу, не созрел, но автос прогрелся до 5-ти делений впервые с Сентября... Это при предварительном пробном прогреве и последуещей дорогой до дому (17кмпо городу)... Воть...

Ой.. Ещё побахвалиться... Пока бампер был снят = поставил на все решотки радиатора сетку.... Чой-то торкнуло.... И ничего так вышло....

[solomon616 0]

Сколько????Вышло....

[K-ot-ya 1]

Сколько????Вышло. ...

Без копеек = 30к оборудование и 14 установка.... Зелёная до сих пор бунтует...

[loganman 93]

...................................................................................................................................................................................................Пока бампер был снят = поставил на все решотки радиатора сетку.... Чой-то торкнуло.... И ничего так вышло....

фоттки в студию !

[VladimirXM 109]

Ребята, есть вопрос. Наверное я уже как-то задавался им тут, но сёння смотрели машину клипом и возник он с новой силой. Суть в чем - не греют свечи подогрева охлаждайки. Выкручивать и проверять - не выкручивал, только сопротивление проверял - у всех одинаковое. Напряжения на свечах после запуска движка в морозы (ну типа счас) нету. Дак вот подключили клип. Про эти свечи только в закладке про впрыск есть. Написано что конфигурация "с ними". Но горит что они не активны (там три строки: терморезитор 1,2,3). Климатическая зона 2 стоит. Температура охлаждайки в это время была 17 градусов в плюсе, на улице минус 8. Запустили принудительно проверить контур в клипе - релюха срабатывает (возле аккума), напруга подаётся на свечи (при проверке разных резисторов - на разные свечки) и рукой чувствуется что в момент подачи тока там типа что-то бурлит (ну типа вибрация) - значит свечи греют. Дак вот вопрос когда ж оно греет-то? В ремонтном режиме там на клипе кнопка по резисторам не подсвечивается чтоб её нажать. Пробовали и с заведённым движком, и с заглушенным (понятное дело если зажигание выключить - связь обрывается). Подскажите где-ж у него КНОПКА?

Изменено 24 января, 2013 пользователем VladimirXM (смотреть историю редактирования)

[solomon616 0]

однако..Но сам понимаю что тоже надо ставить. Городок у меня маленький. Севера. Движок не успевает нагреваться..Плохо.

[K-ot-ya 1]

фоттки в студию !

А что там фоткать? Сетка и в африке сетка.... Люминявая, с ячеёй 16мм ромбиками, тока в краске её искупали. Вырезал по проёму вентиляционных отверстий в бампере с запасом. Притянул пластиковыми хомутами, чтоб плотней прилегала и варварски залил с изнанки ждким гвоздём каким-то... Т.К. ща холодно, через недельку отрежу хомуты, можно и фоткнуться....

[Эспасовод с 1995 192]

Дак вот вопрос когда ж оно греет-то?

надо в Диалогисе смотреть условия включения свечей подогрева ОЖ в автоматическом режиме

[Sanchik 75]

если правильно помню-они отключаются когда дф сигнал с геника говорит о большой нагрузке.и больше не включаются до перезапуска мотора.как то так.типо обогрев включил-тэн отключился.в общем не очень логично, но могу и ошибатся

[Эспасовод с 1995 192]

помню-не помню не надо: только страница(ы) из Диалогиса

[VladimirXM 109]

про свечи в Диалогусе нашел, но там ничего не написано про режимы включения. Только про снять поставить... если можно тыкните меня в страницу нужную там...

Изменено 25 января, 2013 пользователем VladimirXM (смотреть историю редактирования)

[VladimirXM 109]

Ну дак не получится тыкнуть?

[чеп 31]

Ребята, кто сколько греет дизель перед ездой?

Чтото, проехав км 50 по горду ( это всего, средний маршрут около 1-2 км), кажется что много жрет.

[viktorio170577 83]

На холодную так и будет жрать, пока не прогрета. Когда снег - завел, снег с авто смел, потоптался чуток и потихоньку двинул. Ну а вообщем....минут 5 обычно и усе.

[awsey 35]

За 1.9 не скажу, не эксплуатировал. 2.2 грею минут 10 и выезжаю на 1 кубике (сколько не грел - на холостых больше не поднимается). Минут через 5-15(в зависимости от наружной температуры) появляется второй кубик, и там третий и четвертый почти сразу, минут 5. Потом пятый и все. Редко когда на трассе пятый пропадает, замечал только два раза. А жрет соляры пока не появится четвертый кубик почти в два раза больше, чем при рабочей температуре...

[чеп 31]

По трассе было кубиков пять. Бортовик показывал расход около 5. Как бы вопросов нет.

Тут по городу второй кубик пару раз только видел.

Стаж 200 км.

[чеп 31]

Может картонку?

[sjabr 291]

при коротких поездках на машине весом более 2 тонн не надейся на малый расход, тем более зимой.

прогревается до 5 кубиков только после 10-15 минутной езды с хорошей скоростью. Специально не прогреваю, завёл, снег смахнул-поехал.

летом по трассе до москвы расход был ,если не ошибаюсь, 5,6 л на 100 км

[sjabr 291]

про картон писали уже, читай.....

писали про российское одеяло для дыигателя, читай...

хочешь быстрее прогреть движок-выключпй климу

Изменено 18 января, 2017 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[viktorio170577 83]

сверху ДВС закрыл, передние черные решетки закрыл заготовками,сшил из кожзама по их форме.