CANNIBAL

Климат - контроль В Iv-М Эспасе

В теме 378 сообщений

А ты прозванивал два левых силовых контакта контроллера? Судя по всему, полевикам пришла хана и они должны быть открыты, а обороты максимальные... Если там все сгорело и контакты не замкнуты, то двигатель печки работает на одном контуре, что не есть гуд... И вообще, коли уж ты обращаешься за помощью, то будь добр - поделись как решилась проблема... Это и будет твоим спасибом...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Начнём с самого начала :возникла проблема с обдувом салона, плавают обороты печки. Советовали посмотреть щётки,сопротивление, и т. д. :АЛИ посоветовал пошевелить провода в районе предохранителей с водительской стороны под очечником , пошевелить жгут, обороты печки поднялись. Вывод:поблема возникает из-за плохого контакта где-то в этом районе, давичи ставил сигнализацию, может что потревожил. Завтра сниму торпеду, может быть выясню где именно и какой проводной чапать. Отпишусь. По поводу сопротивление, поменял сгоревший. Проблема пока нет. Поедем на компьютер может быть что нибудь покажет. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наконец то добрался до гаража. Снял торпеду, отключил блок предохранителей, и вот оно!!! Даю ссылку на фотографии , https://yadi.sk/d/qc1fk8-43QP8aZ.  Как видно был плохой контакт, подгорели контакты. Разобрал,  почистил,  поджал, и о чудо обороты больше не плавают. В общем как-то так. Удачи. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти