Проблемы С Abs

[blackwhite 52]

компьютером почитать или устранить проблему?

Первое - да, а второе неизвестно.

[chip 1]

Вчера совместно, а точнее под руководством, Eagle были проведены полевые испытания. Результаты таковы:

1. Появилась и была удалена "ошибка мишени одного из колес"

2. При подключении компьютера с Clip сработок АБС в педаль не было, при отключении компьютера - появились снова

3. От левого переднего колеса идут данные по скорости, отличающиеся от остальных трех, причем - как в большую, так и в меньшую сторону при изменении скорости и одинаковые с остальными - при равномерном движении

4. По визуальным наблюдениям АБС работает - при попытке тормозить правым колесом на песке и левым на асфальте машины останавливается без малейших признаков заноса, при этом в момент торможения по компьютеру видно, что правые колеса дают скорость 0, левые - отличающуюся от 0.

5. Промежуточный результат - необходимо осмотреть левое переднее колесо на предмет положения и чистоты датчика и "зубчатки"

[blackwhite 52]

"ошибка мишени одного из колес"

Кто-нибуть может перевести на русский язык.

[chip 1]

Кто-нибуть может перевести на русский язык.

я - не смогу. Цитата дословная.

[ankaol 42]

Короче вот что я нарыл. Мишени - это зубы на зубчатом колесе ступицы. Т.е. ошибка мишени колеса это несоответствие количества импульсов между колесами(импульс создается при прохождении каждого зуба около датчика АБС). Такое может быть скорее всего из-за смещенного датчика, ступицы с другим количеством зубцов. А может просто из-за грязного зубчатого колеса.

[AlexSk 736]

Еще подобное может быть из-за лопнувшей зубчатки, где-то встречал такое. ЭБУ АБС проверяет еще и время между прохождением соседних зубцов и если заметно отличается выдает ошибку.

[blackwhite 52]

3. От левого переднего колеса идут данные по скорости, отличающиеся от остальных трех, причем - как в большую, так и в меньшую сторону при изменении скорости и одинаковые с остальными - при равномерном движении

Короче вот что я нарыл. Мишени - это зубы на зубчатом колесе ступицы. Т.е. ошибка мишени колеса это несоответствие количества импульсов между колесами(импульс создается при прохождении каждого зуба около датчика АБС). Такое может быть скорее всего из-за смещенного датчика, ступицы с другим количеством зубцов. А может просто из-за грязного зубчатого колеса.

Почесал репу и пришла в голову мысль - а может просто не затянута гайка на полуоси в ступице. Полуось продольно погуливает и гребенка из-под датчика АБС туда-сюда.

[_eagle_ 71]

гайка - как бы прикольно не звучало, но ето грозит ой какими неприятностями

[chip 1]

Почесал репу и пришла в голову мысль - а может просто не затянута гайка на полуоси в ступице. Полуось продольно погуливает и гребенка из-под датчика АБС туда-сюда.

Может, я что-то плохо понимаю, но на поведении колеса это, сдается мне, как-то бы сказалось. Разве нет?

[blackwhite 52]

На поведении колеса не сказалось бы - ступица колеса не за полуось же крепится.

[ankaol 42]

На поведении колеса не сказалось бы - ступица колеса не за полуось же крепится.

А может ли такое произойти из-за износа подшипника? Вряд ли такое может быть, но все же. Там как я понял 1-2 градуса смещение и уже будет ошибка.

Изменено 5 мая, 2011 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[chip 1]

Всем спасибо за обсуждение - все оказалось гораздо проще. М...ки, которые меняли шаровую, умудрились повредить зубчатку на правом колесе (диагноз ставил Смоленский): два зуба банально повреждены, причем повреждения откровенно свежие.

Завтра поеду на эту чертову СТО (и дернул меня кто-то обратиться к ним) - буду пытаться "решить вопрос"

А вот может подскажет кто: зубчатка меняется отдельно или только в комплекте со ШРУС?

[ankaol 42]

Всем спасибо за обсуждение - все оказалось гораздо проще. М...ки, которые меняли шаровую, умудрились повредить зубчатку на правом колесе (диагноз ставил Смоленский): два зуба банально повреждены, причем повреждения откровенно свежие.

Завтра поеду на эту чертову СТО (и дернул меня кто-то обратиться к ним) - буду пытаться "решить вопрос"

А вот может подскажет кто: зубчатка меняется отдельно или только в комплекте со ШРУС?

Ступица меняется. Вот так выглядит: http://www.abw.by/spareparts/?mode=tree&modification=25338&make=34&model=ESPACE&fuel=2&year=2001

[chip 1]

Ступица меняется. Вот так выглядит: http://www.abw.by/sp...uel=2&year=2001

только не ступица, а полуось

[Юмбр 633]

кольцо можно поменять отдельно

[slavyan 205]

Всем спасибо за обсуждение - все оказалось гораздо проще. М...ки, которые меняли шаровую, умудрились повредить зубчатку на правом колесе (диагноз ставил Смоленский): два зуба банально повреждены, причем повреждения откровенно свежие.

Завтра поеду на эту чертову СТО (и дернул меня кто-то обратиться к ним) - буду пытаться "решить вопрос"

А вот может подскажет кто: зубчатка меняется отдельно или только в комплекте со ШРУС?

Меняется, если зубчатку найдешь

[ankaol 42]

Меняется, если зубчатку найдешь

А что зубчатка просто насажена на ступицу и ничем не приклеена и не приварена?

[slavyan 205]

А что зубчатка просто насажена на ступицу и ничем не приклеена и не приварена?

Она напресована

[chip 1]

кольцо можно поменять отдельно

осталось только его найти

пока в поисках

может кто подскажет куда обратиться?

Изменено 6 мая, 2011 пользователем chip (смотреть историю редактирования)

[Гость Геннадий]

Вот, смотрю тему, и решил глянуть, может и у меня АБС тупит из-за зубчатого колеса. Внимательный осмотр дал результаты – левое переднее колесо. На нем зубчатое кольцо повреждено. Два зуба смяты. Кто то криворукий, похоже, выбивал палец шаровой и долбанул по кольцу. По центру двух зубов – сколы и углубление. Один расплющен, и зазор между зубцами стал значительно меньше, чем на целых участках зубчатки.

Теперь думу думаю – как поправить. Никто не сталкивался? Само кольцо целое. Может аккуратно нарастить сбитый металл зубца? Он кстати нифига не магнитится почему-то (хотя по идее должен был бы). А уменьшенный зазор между зубцами просто сточить натфилем??

Подскажите – какие могут быть варианты исправления ситуации. Или только замена??

[chip 1]

Вот, смотрю тему, и решил глянуть, может и у меня АБС тупит из-за зубчатого колеса. Внимательный осмотр дал результаты – левое переднее колесо. На нем зубчатое кольцо повреждено. Два зуба смяты. Кто то криворукий, похоже, выбивал палец шаровой и долбанул по кольцу. По центру двух зубов – сколы и углубление. Один расплющен, и зазор между зубцами стал значительно меньше, чем на целых участках зубчатки.

Теперь думу думаю – как поправить. Никто не сталкивался? Само кольцо целое. Может аккуратно нарастить сбитый металл зубца? Он кстати нифига не магнитится почему-то (хотя по идее должен был бы). А уменьшенный зазор между зубцами просто сточить натфилем??

Подскажите – какие могут быть варианты исправления ситуации. Или только замена??

ситуация один в один моя. Пока пытаюсь найти кольцо

[slavyan 205]

Подскажите – какие могут быть варианты исправления ситуации. Или только замена??

Врят ли кто то будет возится, оно того не стоит, проще кольцо поменять, а вот найти ....!!!!!! Но если есть желание, можешь попробовать, а вдруг че примайстрячишь.

[Гость]

Врят ли кто то будет возится, оно того не стоит, проще кольцо поменять, а вот найти ....!!!!!! Но если есть желание, можешь попробовать, а вдруг че примайстрячишь.

Привет всем. Сейчас я в Норвегии. Здесь мона купить кольцо новое за 75 ев. Цены у них...да и разборок нема по Космосу.

[slavyan 205]

Привет всем. Сейчас я в Норвегии. Здесь мона купить кольцо новое за 75 ев. Цены у них...да и разборок нема по Космосу.

Млин, круто!!! за кольцо 75 эуро, но....... Дешевле наверно ШРУС б/у купить и поставить.

[Гость Пётр]

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=2065