z.v.v.

Проблемы при нажатии кнопки "СТАРТ"

В теме 243 сообщения

Добрый вечер. Может у кого было-подскажите. Сегодня парковался и хотел заглушить машину. Нажимать кнопку Старт, а она как-бы запала в картоприемник и не нажимается. Потом чуть сдал вперед и нажалась, машина заглохла, но кнопка как бы осталась запавшей. Пару раз завел - заглушил. Вернулась в нормальное положение. Но нервный осадок остался. Подскажите, что проверить в первую очередь, а то западет где в самый ненужный момент.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер. Может у кого было-подскажите. Сегодня парковался и хотел заглушить машину. Нажимать кнопку Старт, а она как-бы запала в картоприемник и не нажимается. Потом чуть сдал вперед и нажалась, машина заглохла, но кнопка как бы осталась запавшей. Пару раз завел - заглушил. Вернулась в нормальное положение. Но нервный осадок остался. Подскажите, что проверить в первую очередь, а то западет где в самый ненужный момент.

Кнопка залипла, разобрать да почистить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем.Почитал я эту ветку и хочу сказать следующее.

Два или три раза в год у меня тоже происходит такая хрень-карту вставил - щелчок и все....С буксира заводится с одного метра,задние фонари работают, парктроник работает.Снимал клейму с ПЛЮСовой АКБ,а затем ставил обратно-и опять забыл про проблему месяца на 3-4.Вот так вот,а диагностика ничего не показала.АКБ стоит 75А,который регулярно проверяю на пусковой ток.

Я правда не знаю но мой порядок завести авто такой-сцеплениеи потом кнопка, кстати без разницы на скорости или нет, хотя задние горят, стекло чистит, парктроник работает.

Изменено пользователем viktorio170577
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня! Ребята, помогите советом. Завожу машину, все нормально, а вот заглушить проблема - нажимаю кнопку "старт" двигатель продолжает работать, загарается оранжевая надпись "сервис" и на табло появляется "main circuit fault" (насколько понял, замыкание главной цепи), и потом еще "faulty engine immobiliser" чип-карту вынимаю - движок работает еще секунд 20, потом глохнет. Может уже, кто то сталкивался с подобным?

Изменено пользователем stasinda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня! Ребята, помогите советом. Завожу машину, все нормально, а вот заглушить проблема - нажимаю кнопку "старт" двигатель продолжает работать, загарается оранжевая надпись "сервис" и на табло появляется "main circuit fault" (насколько понял, замыкание главной цепи), и потом еще "faulty engine immobiliser" чип-карту вынимаю - движок работает еще секунд 20, потом глохнет. Может уже, кто то сталкивался с подобным?

Может быть это работа таймера. чтоб не подпалить турбину?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Снимаю вопрос, причина оказалась из за отключения автонейтрали с помошью реле, как предлагали на Лагуновском форуме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />Может быть это работа таймера. чтоб не подпалить турбину?<br />
забавно :)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем . Подскажите кто знает почему вдруг авто заводится после того как немного подержишь кнопку старт? Вчера заводилась как обычно после кратковременного нажатия.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Контакт первого положения обломался... Читай написано..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не, обязательно контакт первого положения ,у меня похожая ситуация:но заметил, когда сбрасываешь клему аккумулятора ,становиться все нормально на неделю,бывает две,потом опять приходиться сбрасывать клему аккумулятора или держать кнопку.На клип еще не ездил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уважаемые лентяи, не лденимся читаем форум, раз пиццот описано почему и как что заводится.на заводку влияет картоприёмник со своими "уксиками" и датчик включения задней передачи. проверяем и катаемся как и раньше

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уважаемые лентяи, не лденимся читаем форум, раз пиццот описано почему и как что заводится.на заводку влияет картоприёмник со своими "уксиками" и датчик включения задней передачи. проверяем и катаемся как и раньше

в томто и дело что поменял уже 2 датчика заднего хода один был написано италия впрошлом году и гдето месяц назад 2 производителя непомню глянуть немогу машина на ремоте в минске

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проверь приемник

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проверь приемник

картоприемник рабочий на все 100

опишу подробно,когда норма передачи в нетральное положение выжемаем сцепление и заводим кратковременным нажатием кнопки все ок как вдруг для того чтоб завести нужно выжать сцепление нажать педаль тормоза и держать кнопку старт du.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рабочий на все сто это как?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разобрал картоприёмник , поломан усик первого положения карты, приклеил, всё работает, Хорошо усик нашелся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рабочий на все сто это как?

на 100% уверен потому что менялся картоприемникам с лагуной у него мой работает хорошо а у меня всеровно с его картоприемником глюки af.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

заедь ко мне я пасмарю. надумаеш пиши в личку

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я херею,если опять дело в картоприемнике.Только недавно разбирал его и клеил один усик,но тогда проблема была не в заводке авто,а еще в чем то,правда уже подробности не поясню.Сейчас,как и у многих в этой теме-заводиться только длительным нажатием на старт.Но,кстати и после того как вытаскиваю карту,радио и блокировка руля сразу не срабатывает.Срабатывает секунд через 5.Что,опять ус клеить??????emocii-2255.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я херею,если опять дело в картоприемнике.Только недавно разбирал его и клеил один усик,но тогда проблема была не в заводке авто,а еще в чем то,правда уже подробности не поясню.Сейчас,как и у многих в этой теме-заводиться только длительным нажатием на старт.Но,кстати и после того как вытаскиваю карту,радио и блокировка руля сразу не срабатывает.Срабатывает секунд через 5.Что,опять ус клеить??????emocii-2255.gif

Или усик или микрик первого положения карты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да. снова разбирвй.видимо плохо прилепил

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Или усик или микрик первого положения карты.

А что за микрик первого положения,что то такая же фигня.Вчера разбирал белый усик на месте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такаяже фигня перестала работать первое положение карточки,разобрал отломилась плосмаска,приклеил новаю вырезал из пластикового хомута для проводки.При разборки нет винтов все на защеках,работы пол часа

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

микрик это кнопочка на которую усики давят

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

микрик это кнопочка на которую усики давят

Спасибо.Нашел черный усик отвалился.Сразу не заметишь где он был.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти