Андрей П

Иммобилайзер не дает завести машину (проблема с замком руля)

В теме 381 сообщение

добрый день. постигла сия печаль. почитал, пошел снимать. да не тут-то было, болт не откручивается. сначала идет потом как вроде бы резьба забита, или как между двух резьб клинит. 

ходит от этого положения.

e69539cb4c7f.jpg

до такого

a4b28b7bdde9.jpg

за качество не ругайте, света мало.

на панели горит.

44ef20763c7f.jpg

потом.

3bf03050623a.jpg

подскажите, чего делать, по-чему не откручивается, как открутить, может можно полностью всю колонку снять, открутив три болта с лева?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При нажатии на кнопку старт три раза щелкает реле и все. И не понятно за чем просит повернуть руль плюс старт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заблокирована рулевая колонка, вот и просит повернуть для разблокировки, иначе и не заведешь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там хитрый болт и если колонка заблокирована, то ты его не выкрутишь. Попробуй помучиться с замком, а вдруг получиться разблокировать. Мож немного по нему постучать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В том-то и дело, что руль крутится. Но это уже в прошлом. Настоящее такое.

Так как, все уже было разобрано и открылся доступ к реле, контактам и разъемам, то решил проверить все до его дотянусь. Все реле и предохранители, разъемы вытаскивались пересматривались, подчищались, реле разбирались, чистились контакты внутри, собиралось. 

Далее, чтоб снять замок, его нужно было разблокировать. По этому проводку собрал, подключил замок, подключил аккумулятор, и о чудо все заработало, машина завелась. Но радоваться не стал. Решил доводить дело до конца, то есть замок таки снять. Вставил карту, замок разблокировался и дело пошло, но очень тяжко. Крутил я его часа пол, никак выходить не хотел, от руки не крутился, туго но шел. О том, что можно его снять без разбора торпедо и говорить не чего. 

Снял, посмотрел как он работает в руках, нажимая кнопку старт. Язычок замка выходит всего только на миллиметр из механизма, и во внутрь примерно на сантиметр, чуть меньше. Как он может блокировать руль при такой работе не понятно? Или это нормально, подскажите?

Решил разбирать мех. часть. 

Дальше напишу завтра. Спать пара. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Замок уже на месте, машина ездит. Но торпедо пока не собираю, неделю понаблюдаю.

В общем разборка показала, что виной стали большие заусенцы на болте и язычке замка. Видимо болт податкрутился, цеплял и клинил язычок. Обе детали пришлось обработать напильником и шкуркой. При сборке так и не понял как работают штифты с пружинами и их назначение. Перечитал тему и решил их не ставить.

Замок установил, калонка теперь блокируется, чего раньше не было.

Всем спасибо.

Изменено пользователем zoland
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти