Гость mister

airbag

В теме 305 сообщений

Так я не понял, ты ваговским шнурком собрался прошивки в блоках ковырять? :ai:

Шутник.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так а в чем вопрос? У меня универсальный шнурок мастер-китовский. какая разница к какому коннектору его припаять и какую машину читать? просто если распиновка к и Л линии совпадают какая разница?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читать блоки и ковыряться в прошивках контроллеров это немного разные вещи если ты не понимаешь. В профиле ddt2000 того же эйрбэга есть команда чтения адресов памяти, а вот команды записи - нет. В профилях других блоков даже команды чтения памяти нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читать блоки и ковыряться в прошивках контроллеров это немного разные вещи если ты не понимаешь. В профиле ddt2000 того же эйрбэга есть команда чтения адресов памяти, а вот команды записи - нет. В профилях других блоков даже команды чтения памяти нет.

нет сейчас в наличии шнурок тот что на ссылке а на днах должен приехать другой k-kl по моему он то как раз то и для крутилки спидометров и сброса аирбагов но есть одно но он вроде как для wv но в программе с диска есть список автомобилей к которым он подходит там то как раз и есть рено :ae:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Galleto что ли?

Ну успехов :ab:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не будет он ничего корректировать. У Рено своя весьма специфическая система и софт от фольксвагенов к ней не подойдет. Разьве что в рамках совместимости с OBD2 сможет работать с частью параметров. По айрбэгам еще опелевское что-то можно было поискать, вроде такие как у нас сименсовские блоки у них ставились.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не будет он ничего корректировать. У Рено своя весьма специфическая система и софт от фольксвагенов к ней не подойдет. Разьве что в рамках совместимости с OBD2 сможет работать с частью параметров. По айрбэгам еще опелевское что-то можно было поискать, вроде такие как у нас сименсовские блоки у них ставились.

сори не тот провод написал Вот тот который приедет http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-TACHO-3-01-USB-OPEL-IMMO-AirBag-EEPROM-KEY-PIN-/110675881940?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item19c4cbefd4

:ab: а второй попозже

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну экспериментируй :ab:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну экспериментируй :ab:

сегодня завёз второй блок чтоб дамп перепрошили Я ж так понимаю мне надо было дамп чистый заливать ... ну так для общего развития. :ab:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читать блоки и ковыряться в прошивках контроллеров это немного разные вещи если ты не понимаешь. В профиле ddt2000 того же эйрбэга есть команда чтения адресов памяти, а вот команды записи - нет. В профилях других блоков даже команды чтения памяти нет.

сорри, не понял что он собирается шить блоки этим кабельком. в электронике чуть понимал когда-то..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в чем вопрос??? просто не со всем понятно к кому обращаешся. а по поводу провода там на сайте вроде все нормально написано.там даже список автосов есть с которым он работает.

(Опыт так же как и импотенция приходит с возрастом) не попробуешь не узнаешь. :ab::ab::ab:

есть ещё и такая игрушка в наличии но обидно две мой бибики не видит вторая safrane 2.0 1997г.в.

http://www.elm327.dash-pc.ru/#a2a

Изменено пользователем mister (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что-то на сайте я не нашел списка авто с которыми указанный шнурок работает. Есть список авто, которые подключаются по стандарту ISO. Так это ж разные вещи - пора бы уже разбираться в маркетинговых трюках!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что-то на сайте я не нашел списка авто с которыми указанный шнурок работает. Есть список авто, которые подключаются по стандарту ISO. Так это ж разные вещи - пора бы уже разбираться в маркетинговых трюках!!!

с частью автомобилей уже сам лично работал (как раз таки из списка) просмотр и чистка ошибок параметры реального времени даже на некоторых расход показывал хотя на машинах нет БК. все зависит от программы которой смотришь машинку. вот так. :ab:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Флаг тебе в руки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну подправишь ты в приборке пробег...

и что?

после первого же включения зажигания он опять тот же впишется в приборку из BII...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну подправишь ты в приборке пробег...

и что?

после первого же включения зажигания он опять тот же впишется в приборку из BII...

но суть вопроса то не в пробеге а перепрошивке дампа т.к. основная проблема в подушках безопасности :ae:

оказывается в гомеле нет людей кто бы хотел заработать денег и перепрошить дамп...обидно :ak:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

приехал первый провод http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-K-CAN-Commander-USB-obd2-obdII-Diagnostic-tool-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3366f9ece7QQitemZ220770987239QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools но на сколько я понял к моей машине он не подходит осталось дожаться второго http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-TACHO-3-01-USB-OPEL-IMMO-AirBag-EEPROM-KEY-PIN-/110675881940?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item19c4cbefd4 на этом вроде должно что нить получиться будем ждать и пробовать.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

приехал первый провод http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-K-CAN-Commander-USB-obd2-obdII-Diagnostic-tool-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3366f9ece7QQitemZ220770987239QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools но на сколько я понял к моей машине он не подходит осталось дожаться второго http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-TACHO-3-01-USB-OPEL-IMMO-AirBag-EEPROM-KEY-PIN-/110675881940?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item19c4cbefd4 на этом вроде должно что нить получиться будем ждать и пробовать.....

похоже, что он так же не подойдет:

This means: VW Passat B6, Bora/Jetta, Polo to 2004 year, Golf 4, Sharan to 2003 year, Skoda Octavia/Fabia to 2004 year, some Seat dashes up to 2004.

Bosch/Motometer dashes for VW 2001-2003 years V07.04 & V07.05 & V07.08 (with scan for 2nd pass)

Audi A4,A6,A8 separate immo box 1994-1999 read PIN code,and read/write eeprom

Audi A3,A4,A6,TT, New Beetle Magnetti Marelli M73 (1998-2003 year) read PIN code / change mileage

New Beetle Magnetti Marelli M73 (2001 to 2005 year) read PIN code

Almost all VDO dashes for VW/Seat/Skoda up to year 2004 read/write eeprom

Almost all VDO dashes for Audi up to year 2001 read/write eeprom

Almost all MotoMeter dashes for VW/Seat up to year 2001 read/write eeprom

Automatic functions: Change mileage, Read PIN code

All this by using car OBD connector! Without disassembly dash or immo box from car

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток. Горит на панели значёк подушек. Разъём шевелил, дёргал, и что только не делал - эффекта ноль. Ладно. Собрал адаптер под ддт2000. Блок управления двигателем, абс читает нормально, а подушки не видит, не подключается. Профиль использую EC5_non_valide_602. Что делаю не так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не тот профиль

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не тот профиль

SDM тоже не подключается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит пипец ЭБУ или нет его вовсе.

Была такая машина, не мог никак подключиться к ЭБУ подушек.

А потом выяснилось, что нет его вообще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток. Горит на панели значёк подушек. Разъём шевелил, дёргал, и что только не делал - эффекта ноль. Ладно. Собрал адаптер под ддт2000. Блок управления двигателем, абс читает нормально, а подушки не видит, не подключается. Профиль использую EC5_non_valide_602. Что делаю не так?

Что не делаю так? Это более правильный вопрос. Тебе для начала сюда. Перед диагностикой блока, этой программкой нужно сменить скорость. Для COM1: SetSpeedPort.exe 2400 или SetSpeedPort.exe -p 3F8 -s 2400

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти