RENAULT 2.0 dCi FAP

[bel 134]

Ах вот оно что, ну тогда точно топливо подмерзает. Я думал это единичный...

но ешшо замечена протечка в месте быстросьёма на правом лонжероне-- значит перемёрзло где-то по магистрали сброса обратки в бак --

[ankaol 42]

но ешшо замечена протечка в месте быстросьёма на правом лонжероне-- значит перемёрзло где-то по магистрали сброса обратки в бак --

А я посмотрел и если правильный рисунок выбрал, то даже знаю где замерзает!

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[Isur 2]

Всем привет, поменял вкладыши на своем авто. Фото прилагаю. Пробег по по вину у дилера на середину лета был 260 тыс. машина регулярно посещался То у дилера за бугром. В плохом или в хорошем стоянии решать вам)

[Andrei78 13]

"Nissan намерена отозвать около 250 тысяч автомобилей по всему миру. Под сервисную кампанию попали машины, оснащенные моторами с непосредственным впрыском топлива – в них может возникать неисправность топливной рампы, сообщает Reuters.

Дефект может наблюдаться в кроссоверах Nissan Juke, выпущенных в Великобритании, хэтчбеках Tiida китайского производства, хэтчбеках Micra, изготовленных в Индии, а также в минивэнах Serena, седанах Infiniti M и внедорожниках QX, собранных в Японии. Все эти модели были выпущены в период с августа 2009 года по январь 2012 года.

По информации автопроизводителя, в отозванных машинах не достаточно надежно закреплены датчики давления в топливной рампе. Со временем они могут отсоединиться от рампы, что в некоторых случаях может привести к утечке топлива. В связи с неисправностью автомобилей пока ни одной аварии зафиксировано не было, отмечают представители Nissan."

- похожая проблемка, а комплектуха и поставщики у рено-ниссан явно часто одинакоы)

[slavyan 205]

"Nissan намерена отозвать около 250 тысяч автомобилей по всему миру. .............................

- похожая проблемка, а комплектуха и поставщики у рено-ниссан явно часто одинакоы)

Будем надеяться, что нас это не коснется.

[Isur 2]

Всем привет, ехал домой и столкнулся с проблемой. до 60 км в час. машина едит , а после не обгонишь ничего. посмотрел клипом . выдает постоянную ошибку по датчику . Может кто сталкивался. в экзите не нашел его. сколько стоит и трудно его менять ?

[bel 134]

Всем привет, ехал домой и столкнулся с проблемой. до 60 км в час. машина едит , а после не обгонишь ничего. посмотрел клипом . выдает постоянную ошибку по датчику . Может кто сталкивался. в экзите не нашел его. сколько стоит и трудно его менять ?

у тебя ж нет сажевого--

перешит же ведь :ag:

откуда проблемы ?

[Isur 2]

она у меня давно, то отлично едит то заметно хуже. вот наверно и умер этот датчик. Читал где то , так же было поменял датчик чел и все поехало. вот где и какой не могу найти. не думаю что сейчас дает такой результат такая прошивка как у меня. Но не отрицаю что она идеальная и есть много багов в ней.

[bel 134]

она у меня давно, то отлично едит то заметно хуже. вот наверно и умер этот датчик. Читал где то , так же было поменял датчик чел и все поехало. вот где и какой не могу найти. не думаю что сейчас дает такой результат такая прошивка как у меня. Но не отрицаю что она идеальная и есть много багов в ней.

я просто устал спорить и доказывать ---при корректировке прошивки этот датчик всегда в 0

[asergey14 0]

чёт я пропустил этот спор... вы про датчик давления турбонаддува ( 8200 658 363)?

Изменено 12 апреля, 2012 пользователем asergey14 (смотреть историю редактирования)

[Isur 2]

мы тут не спорим, просто дискутируем) . Сергей ,а где этот датчик стоит ?

[ankaol 42]

мы тут не спорим, просто дискутируем) . Сергей ,а где этот датчик стоит ?

Да не тот это, этот датчик стоит на впрускном трубопроводе после турбины.

А твой датчик видимо этот тот что стоит за турбиной в выпускном коллекторе и меряет давление до сажевого фильтра, чтобы можно было сравнить с давлением после.

[Isur 2]

Тут нашел на другом форуме у парня похожая ситуация была. вот , что он писал. (Пропала тяга и соотвественно разгон на скоростях больше 80. До этой скорости все нормально и все как было раньше набирает ход. Что это турбина? Загорелся также значок не исправности двигателя. наконец машине вернулась былая мощь и теперь можно и погонять. И все из-за копеечной детальки (клапана управления турбины)

такой вариант возможен. его проверить реально ? . Я как понимаю, он через трубку управляет штоком в турбине. которая при нажатие педали должна ходить.

[bel 134]

чёт я пропустил этот спор... вы про датчик давления турбонаддува ( 8200 658 363)?

нет не про этот --- мы пр датчик разницы давлении сажевого фильтра

[bel 134]

Тут нашел на другом форуме у парня похожая ситуация была. вот , что он писал. (Пропала тяга и соотвественно разгон на скоростях больше 80. До этой скорости все нормально и все как было раньше набирает ход. Что это турбина? Загорелся также значок не исправности двигателя. наконец машине вернулась былая мощь и теперь можно и погонять. И все из-за копеечной детальки (клапана управления турбины)

такой вариант возможен. его проверить реально ? . Я как понимаю, он через трубку управляет штоком в турбине. которая при нажатие педали должна ходить.

у тебя мотор становится в аварийный режим ---а прошивка на чек исправлена вот он у тебя чек и не рисует--но тормозит

прошивка сделана неправильно --увы вы не первый

[bel 134]

Да не тот это, этот датчик стоит на впрускном трубопроводе после турбины.

А твой датчик видимо этот тот что стоит за турбиной в выпускном коллекторе и меряет давление до сажевого фильтра, чтобы можно было сравнить с давлением после.

у него стоит два шланга идущих к одному датчику

[ankaol 42]

у него стоит два шланга идущих к одному датчику

Ну да вы правы как всегда. Но это тот датчик? Интересно ведь))

[ankaol 42]

глюк

Изменено 12 апреля, 2012 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Ну да вы правы как всегда. Но это тот датчик? Интересно ведь))

это иной датчик -- у него глюк прошивы---нет чека т.е. ошибки -- а есть аварийный режим --последствия правки прошивки

[ankaol 42]

это иной датчик -- у него глюк прошивы---нет чека т.е. ошибки -- а есть аварийный режим --последствия правки прошивки

Ну ничего еще годик а может и меньше, и придумаете что-нибудь! Когда-то и 2.2 dci был зверем необузданным!

[bel 134]

Ну ничего еще годик а может и меньше, и придумаете что-нибудь! Когда-то и 2.2 dci был зверем необузданным!

всё уже придумано--- но не до всех доходит с первого раза --и со второго---

и третьего

скупой платит дважды--дурак трихды --а лох---ПОСТОЯННО !--ЭТО ЖИЗНЬ!

не я её придумал

[Isur 2]

Ошибка горит, чек тоже пишет. ошибку через клип не убирается ни как. так же как не убирается если отключить клемму с датчика расхода воздуха так же будет греть постоянно. и не сотрешь. на прошивки проехал 10 000 тыс. это расстояние я проезжаю быстро правда. за 1.5 месяца где то.

Но надеюсь прошивку когда нибудь доведут до у мена все же и появиться где ни будь. без ошибочная и без проблемная) Пока таких не видел. в городе у многих нормально, а вот по трассе когда едешь и в холм достаточно крутой протяженностью влетаешь и едешь на 150 ти. то выскакивает. те кто ездил в Одессу. знают те места. А по городу можно ездить постоянно и не будет ошибки. пока самое надежное и лучшее что я встречал это родной сажавик и родная прошивка)увы

[bel 134]

Ошибка горит, чек тоже пишет. ошибку через клип не убирается ни как. так же как не убирается если отключить клемму с датчика расхода воздуха так же будет греть постоянно. и не сотрешь. на прошивки проехал 10 000 тыс. это расстояние я проезжаю быстро правда. за 1.5 месяца где то.

Но надеюсь прошивку когда нибудь доведут до у мена все же и появиться где ни будь. без ошибочная и без проблемная) Пока таких не видел. в городе у многих нормально, а вот по трассе когда едешь и в холм достаточно крутой протяженностью влетаешь и едешь на 150 ти. то выскакивает. те кто ездил в Одессу. знают те места. А по городу можно ездить постоянно и не будет ошибки. пока самое надежное и лучшее что я встречал это родной сажавик и родная прошивка)увы

ДЕЛАЕТСЯ ПРОШИВКА--

[maga05 0]

ДЕЛАЕТСЯ ПРОШИВКА--

bel, насчет прошивки на 2,0 dci, 173 л.с., какой блок прошивается, тот, который перед аккумом, или другой есть..? и какая есть на данный момент прошивка, на 150 л.с.?

[Andrei78 13]

Делается и 173лс.

Перед АКБ стоит ЭБУ АКПП, а ЭБУ движка стоит под АКБ