Юмбр

Слетел приводной ремень... почему?

В теме 148 сообщений

Сфотографируй пожалуйста, посмотреть разборный он вообще или нет. Интересно что внутри подвержено износу! Хотя я думаю изнашивается там только пружина, со временем теряя упругость.

post-2400-046725400 1307173877_thumb.jpgpost-2400-012695600 1307173893_thumb.jpgpost-2400-087628500 1307173917_thumb.jpgpost-2400-093878700 1307173929_thumb.jpg

Если интересны другие ракурсы, то пишите, сделаю фотосессию этому натяжителю :az:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-2400-046725400 1307173877_thumb.jpgpost-2400-012695600 1307173893_thumb.jpgpost-2400-087628500 1307173917_thumb.jpgpost-2400-093878700 1307173929_thumb.jpg

Если интересны другие ракурсы, то пишите, сделаю фотосессию этому натяжителю :az:

Спасибо за фотки Гарик. Но slavyan все же прав! Даже если удастся разобрать механизм вряд ли мне удастся найти такую мощную пружину! Да и видимо там все спресованно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за фотки Гарик. Но slavyan все же прав! Даже если удастся разобрать механизм вряд ли мне удастся найти такую мощную пружину! Да и видимо там все спресованно.

Так усе ж зубы ужо паломал об енто дело.ae.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прувет всем :bq:2 дня сидел в гараже,и решил проверить ролик на натяжении ремня? И ШО получилось. В том месте, где ремень натягивается, натяжной имеет прослабон. Следовательно, 3 варианта:

1 - купить ремень меньше и будет нам шчасте.

2- найти ролик большим диаметром потому, что в этом месте уже все поразбивало.

3 Купить новый

примермо 550000тыс

:az:

Изменено пользователем dimon00055 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так усе ж зубы ужо паломал об енто дело.ae.gif

Да блин, опыт дело наживное!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ankaol проблему решил? Отпишись если не лень :az:

Нет пока, насос подкачивающий сломался!

Ты попробуй такую вещь, на заведенной машине воды чуток налей на ремень и он тогда перестанет греметь, у меня в связи с этим появилась мысль что шкив коленвала установлен не на одной прямой с шкивом кондиционера и ГУР. Хочу эту теорию проверить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братья Эспейсо-воды, а по мотору F4R 700 - кто-нить может подсказать следующие

вопросы:

1. с чего бы вдруг ремень мог слететь? и нагрузка-то вроде небольшая

совсем была, обороты небольшие, тихонечко поднимался в горку на 2-ой передаче, и

вдруг слетел... Был новый, только менять собирался, машинку только пытаюсь

осваивать... Только купил, брал у знакомых, у которых свой такой же, с таким же

мотором... Ремень брал Бошевский, 1750 мм..

2. и вот дальше второй вопрос

- если ли схема как проходит ремень на 700-м моторе? Книги нет, пытался по

памяти, вроде как поставил...

3. если на 700-м моторе какой-то из роликов

натяжной, пружина или как ещё там? В моем все стоят мертво, чуть натянул

ремень... Хотя по здравому понимаю - так не должно быть...

ac.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братья Эспейсо-воды, а по мотору F4R 700 - кто-нить может подсказать следующие

вопросы:

1. с чего бы вдруг ремень мог слететь? и нагрузка-то вроде небольшая

совсем была, обороты небольшие, тихонечко поднимался в горку на 2-ой передаче, и

вдруг слетел... Был новый, только менять собирался, машинку только пытаюсь

осваивать... Только купил, брал у знакомых, у которых свой такой же, с таким же

мотором... Ремень брал Бошевский, 1750 мм..

2. и вот дальше второй вопрос

- если ли схема как проходит ремень на 700-м моторе? Книги нет, пытался по

памяти, вроде как поставил...

3. если на 700-м моторе какой-то из роликов

натяжной, пружина или как ещё там? В моем все стоят мертво, чуть натянул

ремень... Хотя по здравому понимаю - так не должно быть...

ac.gif

post-1716-020808100 1307992849_thumb.png

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немножко не то, не так...

Нижний рисунок чуть ближе, но - не то ещё...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немножко не то, не так...

Нижний рисунок чуть ближе, но - не то ещё...

может так!!!!post-632-097729400 1308005207_thumb.jpg

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, спасибо!

Вроде бы именно так и есть!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну да.. по 700 мотору с кондеем отдельная нота: 13 раздел -питание-насосы., далее 3107A Специальная нота для Эспасов, оборудованных F4r. 7 раздел, почему-то в насосах. На сколько хватает знаний моего ПТУшного английского: Для снятия приводного ремня поверните автоматический натяжитель ремня в направлении показанном на картинке используя ключ на "13" ( причем судя по картинке нужно брать длинный ключ именно такой "горбатой" формы). Застопорьте ролик, используя шестигранник на "6" ( видимо там совпадут отверстия в отливе блока и на корпусе натяжителя). При установке ремня убедитесь, что последний зуб на шкиве компрессора кондиционера остался свободным (остается свободным ручеек ,который ближе к мотору, последний ручеек ремня должен лечь в предпоследний ручей на шкиве). картинок всего три первая- та что выше, вторая схема укладки ремня ( она понятна из первого рисунка) и третий- иллюстрация свободного ручейка. Как вставить принтскрин в сообщение- не понял. ну по причинам слета ремня- либо он растянулся до бкзобразия, что натяжитель не смог отработать, либо косяк натяжителя ( не правильную установку ремня не рассматриваем, хотя и это тоже может быть), ну или люфт какого-нибудь из подшипников.

Изменено пользователем indritis (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет пока, насос подкачивающий сломался!

Ты попробуй такую вещь, на заведенной машине воды чуток налей на ремень и он тогда перестанет греметь, у меня в связи с этим появилась мысль что шкив коленвала установлен не на одной прямой с шкивом кондиционера и ГУР. Хочу эту теорию проверить.

Я попробывал другое,вчера скинул ремень(новый) и поставил на котором котался и все, ремень не колбасит рокот пропал. Потом снял опять и замерил ремни,оказалось новый АЖ на 2см длиньше и судя по этому не хватало натяга, а я еще натяжник новы купил,зря бабки ток выкинул. :ak:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братья Эспейсо-воды, а по мотору F4R 700 - кто-нить может подсказать следующие

вопросы:

1. с чего бы вдруг ремень мог слететь?

ac.gif

А проверь помпу на люфты!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я попробывал другое,вчера скинул ремень(новый) и поставил на котором котался и все, ремень не колбасит рокот пропал. Потом снял опять и замерил ремни,оказалось новый АЖ на 2см длиньше и судя по этому не хватало натяга, а я еще натяжник новы купил,зря бабки ток выкинул. :ak:

А какой длины у тебя старый ремень с которым нормально работает машина? Померю может у меня тоже длинноват...

А с натяжным конечно не повезло, ну зато лазить больше туда не придется!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какой длины у тебя старый ремень с которым нормально работает машина? Померю может у меня тоже длинноват...

А с натяжным конечно не повезло, ну зато лазить больше туда не придется!

Какой точно длинны сказать не могу, но покупал K016PK1778. Будет время возьму метр, промерию до мелиметра :az:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какой точно длинны сказать не могу, но покупал K016PK1778. Будет время возьму метр, промерию до мелиметра :az:

Ставьте длину 1775, меньше будет забот и грохота

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставьте длину 1775, меньше будет забот и грохота

Попробую,но блин этот куда деть, все таки уплачено, попробую обменять на 1775,за совет спс :az:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробую,но блин этот куда деть, все таки уплачено, попробую обменять на 1775,за совет спс :az:

Посмотрел я свой ремень, у меня 1775 стоит, а грохот все равно есть. Если поменьше брать то какой длины тогда?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрел я свой ремень, у меня 1775 стоит, а грохот все равно есть. Если поменьше брать то какой длины тогда?

Не хило пружина садится, думаю 1770 будет в самый раз, хотя......... , попробуй, мот че и получится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

грохот не от длинного ремня, а от убитого подшипника.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

грохот не от длинного ремня, а от убитого подшипника.

Ремень то же здесь не последнюю роль играет, так что енто дуплет!!!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

грохот не от длинного ремня, а от убитого подшипника.

От кокого,я блин все ролики и натяжник поменял :bu:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

От кокого,я блин все ролики и натяжник поменял :bu:

00055!!! ролик натяжной какой стоит и сколько стоит??? ты должен понимать, что запчасти поставляющиеся на наш рынок для вторичных авто, не совсем надлежащего качества, поэтому ожидать от них хорошей работы не стоит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти