К вопросу о салонных фильтрах.

[призрак 969]

Четыре года откатался на космосе и был вобщем-то твердо уверен, что салонный фильтр конструкцией не предусмотрен. Летом данное обстоятельство огорчало донельзя.

Весной этой сымал по какой-то надобности печку и заодно посмотрел, что можно приколхозить подходящее, размеры снял...

Сегодня зашел в магазин, где в наличии всяких разных расходников хоть ж..., пардон, много вобщем. Дайте, говорю, мне фильтров салонных всяких разных, мож выберу из чего. Высыпали мне на прилавок - ройся, говорят, только скажи, что за самобеглая коляска у тебя, может есть и оригинальные?

Я уверенный на 380%, что их не бывает, всё же снисходительно дал им данные по афтомобилю. Через 5 минут меня осчастливили, сказав, что через 3 дня привезут. Комплект из двух штук. Маленькие, квадратные, т.е. как раз в выходные окна корпуса печки.

260 рублей, все дела.

До сих пор в тихомахуе. Жду вот. Отчот об установке с меня...

[Ayrsenn 11]

Ни хуа хуа))) Да спаёмся от пыли на панели лежащей да в морду летящей.. особенно когда включаешь 3-4 скорость)

Будем ждать отчёта

Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Ayrsenn (смотреть историю редактирования)

[Max-Belarus 2]

Фирма? Марка? Модель? Название? Блин, я тоже хочу, буду искать, а то задолбался снимать решёточки на выдувалках. Вот только толк будет из этой затеи только тогда, когда веь тракт вычестить от пыли. Может его просто лаком каким изнутри покрасить, или краской. Я про те требы, которые идут под панелью, большие с гладкими стенами и маленькие гофры. В них то пыли уже порядком собралось то.

[призрак 969]

Фирма? Марка? Модель? Название? Блин, я тоже хочу, буду искать, а то задолбался снимать решёточки на выдувалках.

Вот кодик. Аналогов дофига в том же Экзисте. GB-9863.

А в диалогусе его нету!

Сегодня должны приехать. Буду ставить - сфотографирую процесс. (если всё подойдет (3р/т))

[Max-Belarus 2]

Только цены на экзисте не радуют. А у нас совсем.

[призрак 969]

Только цены на экзисте не радуют. А у нас совсем.

Берешь код и направляешь свои стопы в проверенный магазин. Найдут.

[Гость]

Владимир фильтр салона поставил ?

[призрак 969]

В 19.05.2011 в 12:15, leha1128 сказал:

Владимир фильтр салона поставил ?

Поставил, только это оказалось феерическое наеб...ээээ...несоответствие.

Вобщем, не знаю я, как такое получилось, но, судя по всему, это фильтры для третьего космоса и почему они у некоторых производителей прописаны и для второго - ХЗ.

Вот размеры, чтоб было понятно.

Но собирать всё обратно без каких-либо изменений не хотелось. Решил устроить колхозище, фигле там, хуже не будет. Из одного такого фильтра получается два для нашей ветродуйки. Итак:

Сначала отрезаем по размеру окна фильтр вдоль вместе с боковыми жесткими ребрами. Затем размечаем высоту окна

 и отрезаем только фильтр.

 Боковые ребра не трогаем они понадобятся, просто отрываем аккуратно от них сам фильтр, который остался лишний. Далее берется монтажный клей или герметик (лучше акриловый, силиконовый долго вонят). У меня под рукой было вот чо.

 Сгибаем освободившиеся боковые ребра, примеряя по месту, чтобы получилась новая рамка для фильтра, наносим на ребра клей-герметик не жалея особенно

и собираем конструкцию. 

Далее устанавливаем наши самодельные фильтры в окна корпуса печки. Сверху - заподлицо с краем, иначе упрется в стенку моторного щита, а внизу можно и так оставить, поскольку окно скошено вверх. На всякий случай зафиксировал в 4-5 местах.

 

Общий вид:

 

Попробовал для интереса как сделано у Александра Второго - льняную ткань. Сопротивление воздушному потоку гораздо сильнее, чем с фильтром.

Площадь фильтрации конечно маловата, забьется, думаю быстро, но если понравится, то сделаю еще одни, только на этот раз поставлю их в окна моторного щита, размеры всё же побольше. Вот они, которые верхние, нижние - это забор воздуха из салона, туда фильтры не нать.

Так что теперь я на все стомильёновтыщ процентов уверен, что родных фильтров в природе не существует и пусть не разрушают мне мозг разные чересчур в себе уверенные продавцы.

[Гость]

Ну везде нас пытаются на... дуть 5+

[призрак 969]

Ну везде нас пытаются на... дуть 5+

Да, ладно, 260р не деньги. Зато с каким удовольствием я вчера прожил 3 часа рабочего времени!

[Гость Svoyak]

Отчет как всегда на высоте! Спасибо.

Таким гемором страдать на дизеле вряд ли буду, т.к. снять короб сильно мешает дрыгатель и без крайней необходимости делать это желания нет.

[nezabudkin 007 2]

Так что теперь я на все стомильёновтыщ процентов уверен, что родных фильтров в природе не существует и пусть не разрушают мне мозг разные чересчур в себе уверенные продавцы.

[призрак 969]

Можно встречный вопрос а какой размер самих фильтров которые получились или размер отверстий если можно. может все же получится найти по размерам отверстий фильтры?

Где-то 120Х80, если ставить в окна корпуса, окна моторного щита не померял.

[nezabudkin 007 2]

Где-то 120Х80, если ставить в окна корпуса, окна моторного щита не померял.

Пасиба за инфу сегодня еще нарвался на еще интересную полезную инфу как народ замену нашел от обычного Фильтра для вытяжек делают подобие оригинальным. вот фото и что вышло после переделки!

[Гость Svoyak]

Пасиба за инфу сегодня еще нарвался на еще интересную полезную инфу как народ замену нашел от обычного Фильтра для вытяжек делают подобие оригинальным. вот фото и что вышло после переделки!

Незачёт! Такой фильтр забъется ну очень быстро. Гофры слишком растянуты, а должны быть вплотную друг к другу.

[nezabudkin 007 2]

Незачёт! Такой фильтр забъется ну очень быстро. Гофры слишком растянуты, а должны быть вплотную друг к другу.

Ну понятно что это он немного не довел до ума но в общем то идея то тоже нормальная и рациональная. Главное что не дорого если уже нормально взяться то можно довести до ума это дело!

[призрак 969]

Перед отпуском не успел написать отчет по итогам двух месяцев эксплуатации. Зато сейчас, сидя в Крыму, могу поделиться.

Перед отъездом в отпуск появилось ощущение, что стало дуть как-то вяло из воздуховодов. А когда катаешься по пыльной степи да с включенным постоянно кондиционером это критично.

Снял корпус печки, снял один из фильтров. ППц:

Этим конечно пришлось поработать в самый разгар тополиного пуха.

Изготовить новые в окна моторного щита, чтобы площадь фильтрации и ресурс соответственно был побольше, не успел, поехал так без фильтров (сразу пылища на всех поверхностях в салоне (а сколько в моих легких?) - отвык за 2 месяца ужо). Так что буду делать фильтры однозначно. Отчет выложу здесь же.

[heater 50]

Здрасть! Вернемся к вопросу вялости обдува. Я, когда снимал печку 2 года назад, то фильтров, разумеется, не обнаружил. Так вот, если фильтров нет у меня, то наверное поток завялился от забитого радиатора печки. Так ли? Мона продуть радиатор изнутре в печку или нуна опять ея снимать? Спасибо. Извиняюсь за диалектику, немного юмора.

[Shofer 60]

1. Через где будете дуть? Чтобы ХОРОШО продуть радиатор снаружи - желательно дуть прямо в соты. И дуть надо в направлении противоположном рабочему потоку воздуха.

2. Всю пылюку необходимо выдуть ИЗ машины наружу - а там слишком далеко, скорее всего не пролетит, осядет.

3. Наверное правильнее все таки слить тосол; достать радиатор и продуть его отдельно, а заодно и промыть изнутри, а может даже разобрать - ведь он у нас разборный, тем более подробное описание данных работ с фотками на форуме имеется.

Не бойтесь снятия передней панели - на самом деле это не так сложно как кажется.

[heater 50]

Здрасть! Снимал вчера печку, оборвался тросик верхнего клапана рециркуляции. В качестве заменителя подошла велосипедная спица слегка изогнутая. И заодно посмотрел направление лопастей вентилятора - загнуты вперед.

Изменено 10 декабря, 2012 пользователем heater (смотреть историю редактирования)