Обсуждаем 2.0 Dci M9R

[tov.General 0]

У меня вообще не заводится, вообще не схватывает. Спрашивал у мастера про реле накала, говорит, что норм. Меня смущает, что в тепло все заводится, а в мороз нет, и что сразу 3 форсунки не пропускают салярку

Изменено 23 января, 2015 пользователем tov.General (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

перед этим ..чем нибудь промывал ,подливал в соляру ?

[tov.General 0]

Нет, ничего не добавлял в солярку

[loganman 93]

на BP не заправлялся ?

сколько реальный пробег ?

Изменено 24 января, 2015 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[bel 133]

меня вообще не заводится, вообще не схватывает. Спрашивал у мастера про реле накала, говорит, что норм. Меня смущает, что в тепло все заводится, а в мороз нет, и что сразу 3 форсунки не пропускают салярку

tov.General

очень странно то --что сразу 3 форсунки не пропускают салярку-- как это диагностировали ?

форсунка всегда сбрасывает --а в 2,0 специальный клапан стоит на обратке для поддержания давления в обратке (на морозе у многих лопается от летнего топлива ).

всегда необходимо диагностировать клипом .

при запуске двигателя --смотреть в параметрах впрыска --давление в топливной рампе и строкой выше -- требуемое давление в рампе .

скорее всего 1 из 4 х форсунок сбрасывает в обратку лишнее --вот и не может насос накачать на старте требуемое давление .

пока клипом сиих параметров нет --причину не выясним ......

так же клипом смотрится работоспособность системы свечей накала --- но клипом мало -- необходимо также --контролькой (лампочкой ) проверить реальную подачу на свечи накала .

а также выкрутить свечи и визуально убедится в прогреве кончика свечи .

странный сервис -- такую пургу нести ..

[bel 133]

у меня тоже в мороз как-то хреновато заводится секунды через 2, хотя в минус 20 заводится.. но секунды через 3, если пару раз зажигание включить....

времени чет нет разбираться.. комп пишет,что информация пускового и предпускового подогрева, то имеется то нет((( вот думаю где-то контакт издит...

mikle1

если бы проблема была в контакте --то клипом была бы диагностирована запомненная неисправность --обрыв цепи .. :ad:/>

Изменено 24 января, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[tov.General 0]

Клипом проверяли, сказали, что все работает. А про форсунки сказали только тогда, когда механически проверили их на слив

[bel 133]

tov.General если проверяли -выложи указанные выше параметры.

сервису не нужно твоя автосина .она нужна тебе-- если нужно тебе то хотя бы пойми что тебе пытаюсь донести ...

[slavyan 205]

Клипом проверяли, сказали, что все работает. А про форсунки сказали только тогда, когда механически проверили их на слив

если проверяли на бошевском стенде, то может и сливают, но год назад у офф.Боша даже тест-планов не было на эти форсунки. Сдается мне, где то тебя пытаются поиметь.

[tov.General 0]

если проверяли на бошевском стенде, то может и сливают, но год назад у офф.Боша даже тест-планов не было на эти форсунки. Сдается мне, где то тебя пытаются поиметь.

Честно скажу, не знаю, как они их проверяли, я был в командировке, вот только щас приехал, а машина все не ездит. Я решил снять форсунки и отнести в бош дизель сервис на диагностику. Или в бош не стоит нести? А если все-таки придется покупать форсунки, где можно найти их артикул?

[Star1963 0]

Доброго дня всем, кто применяет при замене масла промывки и какие? можно ли вообще промывать двигатель M9R(сажевого фильтра нет)

[bel 133]

'Star1963'

Доброго дня всем, кто применяет при замене масла промывки и какие? можно ли вообще промывать двигатель M9R(сажевого фильтра нет)

[loganman 93]

+1 к Георгию !

нет лучшего подарка для двигателя чем более частая замена масла !

если хочешь ,посмотри видео с ютюба как люди меняю масло промывая ДВС.

[Гость Гарик]

Соглашусь с предыдущими сообщениями. От себя добавлю, что даже если двс умеренно засран изнутри (например прошлый хозяин лил фигню, а не масло), то при начале использования рекомендованного масла, вся эта срань должна постепенно вымыться. Как вариант более частая смена масла.

[Nikkson 1]

Пластина для заглушки ЕГР на 2,0 дси....

Nikksоn...

может выкопировочка есть ?

и диаметр отверстия измеренный ?

Валяется такая дома пластина, только без дырки. (так как брал 2 штуки, одну с дыркой другую без)

Та что с дыркой стоит на автосе, поэтому не могу сказать диаметр

Могу сделать шаблон пластины без дырки и выложить здесь. Дырку по диаметру сможешь подогнать... Начнёшь с 6 мм... если ошибку влупит, сделаешь 7 мм. и т.д. Ошибку обычно лупит после 3-х запусков мотора.

А если что, я покупал тут.. доставка по всему миру.

http://www.ebay.fr/i...=item1c2eb9c94e

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)

[Nikkson 1]

Сделал эскиз.

Если у кого завалялась прокладка между охладителем ЕГР и трубкой отвода газов (она металлическая с ушками) то можно сделать пластину по эскизу прокладки. Используется нержавейка, мин. 1 мм толщина.

Место крепления - см. ссылку на сайт ибея в моём посте выше, там указывают 2 места.

Plastina dlia EGR.pdf

Plastina dlia EGR.pdf

[Тигра 3]

Вот и меня настигла беда(( трубка давления выхлопных газов, которая до сажевого изжила свое.8200392222 нашел только этот номер. Как я понимаю парой идет. Цена космос.. Есть другие варианты кроме как подбирать?

[vitaly71 0]

всем привет .съездил я сегодня к оффам вылечили мне мой спайсик сняли почистили ЕГР .поставили и всё у меня заработало и все ошибки df 645 .df647 убрали .смотрел специально что да как ..так прокладка чуток другая стоит

[Plasticos 1]

Пару раз с разницей в месяц на приборке загоралась Check Injection, в аварийный режим работа двигателя не переходила, как работал так и работает. После перезапуска ошибка пропадала и всё хорошо. Свозили в сервис на диагностику клипом, в памяти осталась ошибка DF895. "Регулирование давления в топливораспределительной рампе" - ошибку сняли.

Вопрос? ездить так и забыть или начинать готовится к ремонту?

Каковы могут быть причины возникновения данной ошибки ?

Сажевого фильтра нет.

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Plasticos (смотреть историю редактирования)

[bel 133]

описание ошибки неполное .

х-з как трактовать ...

[Plasticos 1]

Дополнение к вышеописанному сообщению после повторного клипования.

Ошибка с кодом 3DEF. Отрицательное отклонение в контуре. как трактовать?

Сам думаю что сливает кто то в обратку. Из уже проделанного снимался и прочищался регулятор давления в рампе который стоит на конце.

В течении 3ёх недель ошибок не появлялось.

Коррекция всех цилиндров от -0,6 до +0,6.

[bel 133]

проверить сброс в обратку на форсунках ..

на рампе регулятор .

что-то вызывает падение давления ..

а заводится всегда хорошо ?

Изменено 28 мая, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Plasticos 1]

Да в работе двигателя никаких проблем как с заводом так и с работой. На холостом ходу клип всё норм показывает, на скорости с клипом за двигателем не следили.

Возможно что дело тупо в каком нибудь датчике в случае временной потери контакта при тряске например ?

[Buk 0]

Чет не понял, а какой смысл на 2.0DCI глушить ЕГР?

[bel 133]

потому как стоит дорого --дешевле программно удалить ..