Резина. Кто на чем ездит, и кто что рекомендует

[Юмбр 633]

Единственный нюанс - на каждом авто по одной шине не держит по диску. Приходится 2 раза за зиму шиномонтажить.

Забыл уточнить - по диску не держит спустя 4 года. То есть через 4 года на обеих авто вылезла эта проблема.

Щас купил Sava Eskimo HP пока не юзаю.

записался на шиномонтаж в субботу.

[Юмбр 633]

еще из моей статистики

5 лет назад 4 колеса летней ненаправленной сумитомо. Практически сразу увод авто в сторону. Что с резиной ни делал, как ни крутил - ничего не помогло.

Резюме - овно.

2 колеса зимней данлоп граспик дс2 (или дс3). Ненаправленной.

хорошо гребет по снегу, но на чистом зимнем асфальте тянет в сторону. На трассе это жутко утомляет.

И дело не моих экземплярах.

Через год после меня на малине все продавцы шин знали об этом "феномене" этого овна.

на соседней машине зимняя данлоп за 2 зимы стерлась более чем наполовину. при пробеге 10 тыс за зиму.

и уже не совсем зимняя.

[Ruslan 84]

Летнюю резину взял Michelin Primacy 3, резина полностью устраивае.

Зима шипованная сейчас досталась от прошлого владельца, бриджстоун, как докатаю, буду брать только Michelin x-ice3.

Разница в 1 м. тормозного пути, может дорого стоить.

Задайте себе вопрос, сколько стоит 1м. вашего автомобиля? Или хотя бы 30-40 см.

[loganman 93]

так не самый цимус твой Michelin x-ice3

Тормозной путь на льду с ABS с 25 до 5 км/ч при -14^оС, м

Pirelli Winter Icecontrol -12.6

Nokian Hakkapeliitta R2 -12.8

Bridgestone Blizzak Revo GZ -13.2

Yokohama IceGuard 50 -13.5

Continental ContiVikingContact 5 -13.7

Michelin X-ice Xi3 -13.7

Hankook Winter i*cept -13.9

Nordman RS -14.6

Kumho I’Zen KW31- 14.6

Viatti Brina V-521-14.8

DMACK WinterSafe -16.2

Изменено 22 октября, 2014 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

А где в этом списке мой гудьир?! И откуда это вообще?

[rostfrei 76]

Такие списки из СЕТИ немало попадаются, разные конторы тесты устраивают, причем результаты между собой мало коррелируют , да и ADAC не так давно в "ангажированности" уличали....читаю между строк

[loganman 93]

значит пирелли и нокия больше концерна мишлен заплатила тестерам !

[vodila 0]

лучше вообще машину в гараж поставить и пешком ходить, здоровье и нервы в порядке и денег на резину не надо

[Gena_m 6]

Вчера переобулся на зиму в General Tire Altimax Arctic 235/55 R17 99Q.

Говорить, как она себя поведет зимой пока еще преждевременно.

Но на сей момент машина едет достаточно устойчиво.

Может кто эксплуатировал такую зимой?

Ваши отзывы?

[чудик 7]

подскажите ваше мнение о Шина зимняя шип. Tigar "Sigura Stud XL 195/65R15 95T" хочу поменять цена вроде приятная и бюджет невелик но не хочу прогадать и купить овно

[slavyan 205]

а тут не угадаешь, одному может повезти, а другому овно может попасться, как говориться, почувствуйте через свою задницу.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[van5150 193]

"За эту неделю мы потеряем на дорогах страны 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью всё сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными и все равно погибнут. Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А.Фурсенко.

К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…

У Рэя Брэдбери (1920-2012) спросили, почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».

Министр образования (к счастью бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел сильней Императора. Один из косвенных результатов – 700 трупов в неделю…

Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone вместо космоса, тестирование вместо знаний, Google вместо собственного опыта. В их головах сформирована картинка – безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, т.е. безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.

Смертельная ошибка №1 – зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» – это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина, требует навыка, привыкания, осторожности и никогда, ни при каких условиях, не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но поколение IPhone почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у них зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя «зимней резиной»…

Смертельная ошибка №2 – полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод лишь удобный инструмент и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум – усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой – в один удар забить гвоздь по самую шляпку. Поколение IPhone полагает, что лучшая подготовка к зиме – полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и, вроде бы, всегда достигает цели…так в рекламе писали… Да и в Google были ролики об этом же…

Смертельная ошибка №3 – ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим не заметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости на все пятнадцать, т.е. уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные…

18.11.2013"

это слова Сергея Асланяна.

Изменено 26 октября, 2014 пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)

[tedege 0]

Джентельмены добрый день ! Пришла зима и озадачился выбором резины,в замен старой Bridgestone Blizzak lm-25v. 225/50-17 Почитал форум, посмотрел что в магазинах (а щас всё гребут) и.... ощасливился Bridgestone Blizzak Revo - 2 215/60-17 Пока тестирую асфальт. По снежку отпишусь.

[Юмбр 633]

я не джентльмен.

быть им глупо.

[slavyan 205]

а хто тахда?

[Юмбр 633]

неджентльмен.

нахуа мне жить по придуманным кем-то правилам???

особенно, когда правила эти соблюдать для меня невыгодно, а выгодно это для тех, кто правила эти и не думает соблюдать, но всегда пользуется результатом действия этих правил, по сути пользуясь теми, кто эти правила соблюдает...

глупо добровольно давать пользоваться собой

да еще и забесплатно....

[sjabr 291]

это ты так для себя интерпретировал понятие "джентльмен" ...ну типа - "лох".

До тебя так никто не истолковывал .

Сейчас , например,

Одним из вариантов современного употребления слова джентльмен в английском языке является обозначение человека, располагающего достаточными средствами и свободным временем, чтобы интересоваться каким-либо предметом, не будучи профессионалом и не используя свои любительские знания и навыки, чтобы зарабатывать этим на жизнь.

Мне кажется, это о тебе

Изменено 31 октября, 2014 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

Остапы....

[Юмбр 633]

прекратить оффтоп!!!

[s5ff 6]

это слова Сергея Асланяна.

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем s5ff (смотреть историю редактирования)

[van5150 193]

А не помню точно где цепанул данный текст.Просто от безделья набрал в поисковике "блог Асланяна" там ещё про всяко разное было.

Во вроде нашёл http://www.pravorulya.com/blog/blog/4/page/1

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)

[tupol154b2 3]

Асланян в чем то прав

[Гость Zmei]

Всем доброго времени суток. По весне купил Nexen 235/55 17 за недорого. Сейчас поставил - попробую что за шина. Понравилась цена - 135 у.е.и индексы - 103W. Товарищ мой, правда, не хорошо отозвался о Nexen, а сам я на таких не ездил...

[slavyan 205]

все познается в сравнении

[sjabr 291]

все познается в сравнении

Сегодня переобулся в новации беларуского шинного производства...

отбалансировались колеса достаточно легко и с небольшими грузами...

первые впечатления положительные...

дорогу держит уверенно и хорошо,шумит гораздо меньше китайской... и в салоне тише, и при открытом окне практически не слышна...

ямки и неровности практически гасит, даже лежачие полицейские проезжает мягче.. наверно такие ощущения у женщин. когда они со шпилек переходят на домашние мягкие тапочки..

ждем снега и гололедицу для дальнейшего тестирования

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)