Потекла рулевая рейка- ?

[Гость Serge]

Братцы- ХЭЛП! рулевая рейка потекла на Е1 .

кто знает - можно ли обойтись просто заменой сальников или какая то шлифовка вала нужна.?

- Какие размеры сальников???????????

- подходят ли рейки с других моделей ESPACE & R25 ?

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Serge (смотреть историю редактирования)

[oleg-d74 10]

Себе поставил от R-25 (без ГУРа)

Кстати до того как поменял ездил год на старой просто слив масло с ГУРа и перерезав ремень на насосе.

Изменено 26 июня, 2011 пользователем oleg-d74 (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

а рейка без гура-как в упровлении???если сравнивать с родной но с отключенным гуром?

[Гость Serge]

Себе поставил от R-25 (без ГУРа)

Кстати до того как поменял ездил год на старой просто слив масло с ГУРа и перерезав ремень на насосе.

не понял - рейка R-25 изначально без гура идёт? Переделки надо какие-нибудь делать?

[oleg-d74 10]

а рейка без гура-как в упровлении???если сравнивать с родной но с отключенным гуром?

Чуть полегче, но не особо принципиально. Главное когда отключаешь ГУР не забыть слить масло (если масло останется тогда тяжело).

[oleg-d74 10]

не понял - рейка R-25 изначально без гура идёт? Переделки надо какие-нибудь делать?

У меня была без ГУРа, а как остальные не знаю. Проблема в замене была следующая рейка с ГУРом немного выше из-за ГУРа, по этому надо удлиннять рулевой вал. Я например просто заменил и рулевую колонку от этой же 25-ки.

[призрак 969]

а рейка без гура-как в упровлении???если сравнивать с родной но с отключенным гуром?

Оборотов от края до края больше.

[UA3YCV-2 54]

да это то понятно.....просто хотелось узнать в сравнении......у меня хлещит уже не по децки за пробег 600 вёрст весь зад авто в маслееее

[Гость Serge]

так конкретно кто-нибудь скажет по размерам и шлифовке????????

[oleg-d74 10]

так конкретно кто-нибудь скажет по размерам и шлифовке????????

Если по размерам сальников, так это уже обсуждали тута

[Гость Serge]

Если по размерам сальников, так это уже обсуждали тута

обсуждали про Е3-й. Про Е1 Карабас не знает.

[UA3YCV-2 54]

......вот и я про то что влепят сцылку не прочетав про что там пишут

[oleg-d74 10]

......вот и я про то что влепят сцылку не прочетав про что там пишут

Ещё как читал и не раз, только тогда скажите мне ,что эта тема делает в разделе по вторым ? !

Изменено 10 июля, 2012 пользователем oleg-d74 (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

......во втором разделе?да это у него вторая в жизни автоса-вот и туда написал

[Гость Serge]

Ещё как читал и не раз, только тогда скажите мне ,что эта тема делает в разделе по вторым ? !

не знаю как она попала во 2-е. см. первое сообщение и мои личные данные- ясно написано- Е1!

[oleg-d74 10]

не знаю как она попала во 2-е. см. первое сообщение и мои личные данные- ясно написано- Е1!

Стоп. Хорошо,тогда объясните мне чем принципиально отличается рейка второго от первого.

А вообще всё таки наверное есть какие-то отличия. Так что прошу меня извинить, это я просто леплю запчасти с других машин.

Изменено 11 июля, 2012 пользователем oleg-d74 (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

.....вскрытие-покажет......когда она(рейка)будет лежать на столе рядом с Р-2вот тогда всё будет ясно -чем они отличаються......у меня она так-же течёт но я смеренно доливаю жижку и верю в счастье после эпопеи с приводами я не очень верю каталогам и прочей информации.....только вскрытие

[Гость Serge]

.....вскрытие-покажет......когда она(рейка)будет лежать на столе рядом с Р-2вот тогда всё будет ясно -чем они отличаються......у меня она так-же течёт но я смеренно доливаю жижку и верю в счастье после эпопеи с приводами я не очень верю каталогам и прочей информации.....только вскрытие

время летом горячее- не хотелось бы зависнутьв ожидании з/ч.

[Гость Serge]

время летом горячее- не хотелось бы зависнутьв ожидании з/ч.

Разобрал рейку : её № SMI 6025071194

Сальник верхн.: Ф 18-30-5 , нижн.:Ф 28-44-6 (BP1772E)

Фоты:

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Serge (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

ухххх-скоро мне это предстоит

[Гость Serge]

не боись.главное зафотай до снятия как стояло(ч\з зеркало).

Уменя не получилось торцевые заменить -так оставил.

ухххх-скоро мне это предстоит

Изменено 24 августа, 2015 пользователем Serge (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

помимо "вечной текучести" появилась проблема-закусование рейки-во всяком случае было уже раза три-руль выкручиваешь-и упор-сильнее крутнёшь-всё нормально-да и стук в ней прогрессирует.......это единственный механизм в авто в котором я не понимаю -да и "гулять" она начала на креплении-воще жесть руль на лево-потом на право ....и прямо едешь.....охренеть....вопрос таков-алгаритм сьёма рейки на 1-спасе кто может дать??

[Гость Serge]

помимо "вечной текучести" появилась проблема-закусование рейки-во всяком случае было уже раза три-руль выкручиваешь-и упор-сильнее крутнёшь-всё нормально-да и стук в ней прогрессирует.......это единственный механизм в авто в котором я не понимаю -да и "гулять" она начала на креплении-воще жесть руль на лево-потом на право ....и прямо едешь.....охренеть....вопрос таков-алгаритм сьёма рейки на 1-спасе кто может дать??

Подзабыл уже малость. Для начала промой бензином её- там грязи море- виднее будет что где. Приготовь хорошие 6-гранники и головки( сырые сворачиваются нах..)Сливаешь жидкость, откручиваешь шланги,снимаешь колёса, рулевые наконечники- и всё по порядку. Желательно зафотать до съёма все крепл. чоб при уст. не запутаться. Тяжело откручивать болты в нишах - смотри в зеркальце от косметички и фонарь. Я отрезал кусок 6-гр. короткий и через головку с трещоткой крутил.

Короче по ходу увидишь. на форуме у меня были фото. потом по 2-му Э посмотри- такая же рейка.

[призрак 969]

Я тему делал по снятию-установке рейки в разделе второго. Не думаю, что в первом сильно отличается.

[UA3YCV-2 54]

Владимир-ткни носом.....на планшете смотрел -не нашёл