Моторчик отопителя

[Гость новичок]

Если работает только 4 скорость, то скорее все перегорело тепловое сопротивление (беленький столбик) запаян на зеленый магазин сопротивлений. попробуй его закоротить (терморезистор). Должны появиться обороты на всех скоростях.

Питание ( + ) на 1,2,3 скорости и 0 (при наличии кондиционера) приходит больший на левый разъем на корпусе ( у бачка тормозного цилиндра). Проверь пробником наличие питания.

Спасибо в выходные попробую :rolleyes:

[призрак 969]

Спасибо в выходные попробую :rolleyes:

Только не терморезистор это, а просто термопредохранитель. Одноразового действия. Расчитан на 95-110 градусов цельсия. Вот только просто так он не горит. Значит, надо как минимум почистить и смазать втулки двигателя. Максимум - поменять. Двигатель-то верещит дурным голосом или тихо работает?

[Гость новичок]

Только не терморезистор это, а просто термопредохранитель. Одноразового действия. Расчитан на 95-110 градусов цельсия. Вот только просто так он не горит. Значит, надо как минимум почистить и смазать втулки двигателя. Максимум - поменять. Двигатель-то верещит дурным голосом или тихо работает?

Не ну наскока я понимаю в песнях -поет оч. даже не плохо !! заглядывал под капот но не нашел никакого разъема . У меня естьподозрение что кто-то там оч даже нормально поковырялся -везде протянуты какието самопальные жгутики в каробке предохранителей вообще черт ногу сломит . ни один предохранитель не соответствует своему номеру(по умной книжке) Все таки придется печку разбирать <_<

[Admin 25]

ни один предохранитель не соответствует своему номеру(по умной книжке)

сор за спам в этой теме...

там нужно развернуть книжку наоборот,и тогда все сойдется, или посмотреть на сайте в разделе мастерская... там есть схемы нормальные...

[TangalDI 1]

расскажи пож-та поподробнее что значит печку снимал - я так думал что что б к добраться к блоку рез-в достаточноно будет снять нижнюю половину и вот он блок У меня стандартная проблема печка работает только на максимум 4 скорость думаю что надо просто поменять этот зеленый резистор и все должно заработать Кстати может кто знает номиналы этого самого резистора .

На авторынке видал продаются такие например на форд вроде все тож самое четыре контакта на регулятор плюс входная нога и масса ну и параллельно припаян тепловик????

Половинки печки соединены саморезами со стороны салона, поэтому снимать только целиком! Очень рекомендуется снять трапецию дворников (мне Карабас посоветовал). Это не долго, а работы с печкой сильно упрощает.

Как уже говорилось, блок резисторов скорее жив, а умер термопредохранитель. Я кстати не пожалел, что взял один про запас: первый когда припаивал 60-ватным паяльником - убил почти сразу :)

Насчет взаимозаменяемости блока резисторов: я хотел померить там сопротивления, но мой мультиметр доли ома плохо ловит, а вообще если замерить, думаю может кому-то и пригодиться потом. Хотя это для педантов скорее, более или менее у всех эти значения сопротивлений в блоке похожи.

[Гость krot3]

Если кто будет покупать как я мотор 0 130 111 003, имейте ввиду: у него полярность обратная. По размерам идентичный.

я такой приобрёл! по поводу полярности: если поменять плюс и массу местами чё будет с моторчиком акромя обратного вращения? как долго он так отработает? за глупости извеняюся, с электрикой я не на короткой ноге!

старый свой моторчик отдал на завод для восстановления, вроде как сделают. "разбито" в нём было очень много.

СЕРОМУ огромное спасибо за участие в решении вопросов связанных с приобретением моторчика!

[Гость Серый]

В начале не понял за, что спасибо.

Потом вспомнил, что ты, мне звонил по поводу моторчика вентилятора.

Так вроде и не за что благодарить! Я ни чем не помог!

[призрак 969]

я такой приобрёл! по поводу полярности: если поменять плюс и массу местами чё будет с моторчиком акромя обратного вращения? как долго он так отработает? за глупости извеняюся, с электрикой я не на короткой ноге!

Не переживай. Ничего с ним не будет. Ему по барабану, в другую сторону только крутиться будет, ну и воздуха ты из воздуховодов не дождешься. B)

[Гость krot3]

Не переживай. Ничего с ним не будет. Ему по барабану, в другую сторону только крутиться будет, ну и воздуха ты из воздуховодов не дождешься. B)

а с воздухом по какой причине проблема возникнет? если толко направление вращения изменится!

В начале не понял за, что спасибо.

Потом вспомнил, что ты, мне звонил по поводу моторчика вентилятора.

Так вроде и не за что благодарить! Я ни чем не помог!

это тебе кажется, что ничем не помог!

совсем забыл спросить в какую сторону у нас вентилятор ентот вращается! если смотреть на него с левой стороны машины, то он должен вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки?

Изменено 17 января, 2008 пользователем krot3 (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

а с воздухом по какой причине проблема возникнет? если толко направление вращения изменится!

это тебе кажется, что ничем не помог!

совсем забыл спросить в какую сторону у нас вентилятор ентот вращается! если смотреть на него с левой стороны машины, то он должен вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки?

1. лопасти-то в барабанах направленные - если оне крутятся в другую сторону, то толком воздух не загребают.

2. не помню, когда разбирал-собирал, как-то не обратил внимания.

[Гость krot3]

1. лопасти-то в барабанах направленные - если оне крутятся в другую сторону, то толком воздух не загребают.

белечьи колёса на моторчике при покупке отсутствуют, так-что с воздухом проблем не возникнет при правильной установки старых колёсиков.

2. не помню, когда разбирал-собирал, как-то не обратил внимания.

вот и я не обратил внимания! :blink:

[TangalDI 1]

по поводу полярности: если поменять плюс и массу местами чё будет с моторчиком акромя обратного вращения? как долго он так отработает?

imho ресурс моторчика не пострадает от обратной полярности, поскольку он симметричный, щетки перпендикулярно ротору, не под углом

[Гость Vlendy]

Хотел поинтересоваться. У меня мотор печки изредка начинает присвистывать. Это первый звоночек? Что сделать, чтоб мотор проходил долго и хорошо?

[Гость Александр 2]

Хотел поинтересоваться. У меня мотор печки изредка начинает присвистывать. Это первый звоночек? Что сделать, чтоб мотор проходил долго и хорошо?

Подсохла смазка на втулках и они подклинивают и начинают проворачиваться в гнездах.

Снять мотор, пролить втулки ВДШкой, смазать графитовой смазкой и погонять мотор не устанавливая на место до наступления момента свободного вращения вала. Я еще для надежности припаял втулки к корпусу, 2 года эксплуатирую без проблем.

[Гость Vlendy]

Спасибо, в одни из теплых выходных займусь. Правда как подступиться снять его еще не знаю....

[Гость Лексей]

Спасибо, в одни из теплых выходных займусь. Правда как подступиться снять его еще не знаю....

новая беда! включил тут как то печурку погреться а онакак давай крутится на максимум и ручкой переключения не выключается и при смене положений обдува тоже! пришлось выдёргивать силовой разъём. Кто знает чё за беда такая?

[Гость Svoyak]

Такую проблему поднимаешь первый. Надо мерить тестером на разъёмах. Скорее всего или переключатель коротнул, или релюшка залипла. По схеме точно не понял, но похоже 2 реле участвуют в работе печки. Где они установлены тоже не знаю. Может кто подскажет... Надо методом научного тыка вынуть и поменять на другую (аналогичную из блока выдрать и местами поменять)

[призрак 969]

Такую проблему поднимаешь первый. Надо мерить тестером на разъёмах. Скорее всего или переключатель коротнул, или релюшка залипла. По схеме точно не понял, но похоже 2 реле участвуют в работе печки. Где они установлены тоже не знаю. Может кто подскажет... Надо методом научного тыка вынуть и поменять на другую (аналогичную из блока выдрать и местами поменять)

Мотор печки управляется 4-мя релюшками - по одной на каждую скорость. Две стоят по капотом слева вверху, две - сбоку от платы предохранителей. Где-какие не помню - дома могу посмотреть. Для начала вытащить реле 4-ой скорости и дальше по обстоятельствам.

[Гость Александр 2]

расположение и назначение релерасположение_реле.doc

на отопитель реле А

Изменено 14 мая, 2009 пользователем Александр 2 (смотреть историю редактирования)

[Гость Лексей]

расположение и назначение релерасположение_реле.doc

на отопитель реле А

Пасибо оч своевременно

[Гость]

Всем день добрый. надняях менял моторчик печки. В моторчике 0 130 111 003 щетки стоят не по центру а сосмещением в сторону , соответственно щетки сточены под углом вращения. мотрочик врашается в перед по ходу двигателя. поэтому для нормальной работы пришлось его перевернуть. для того чтоб установить в перевернутом положении мотор нужно проковырять отверстие в нижней плассмасовой крышке и откусить несколько плассмасовых выступов кусачками чтоб все плотно встало. Провода позволяют развернуть все без проблем.

[makeeas 5]

пропала 3-4 скорость печки, ковырялся по другим делам заработали но потом опять пропали,Где поченил непонял. сегодня пошевелил где лазел ничего.помогите кто знает.

[КОСМОВОД 6]

пропала 3-4 скорость печки, ковырялся по другим делам заработали но потом опять пропали,Где поченил непонял. сегодня пошевелил где лазел ничего.помогите кто знает.

На форуме про печку пережёвано уже всё. А где лазил, когда заработало всё? В блоке предохранителей?

[makeeas 5]

форум читаю регулярно, даже в этой теме есть, что на каждую скорость своё реле но где какие непонятно.А лазел под капотом, снимал акум и по всем коробкам, потом снимал вентилятор печки.

[Klassik-1971 5]

Была похожая история с 3-й, а потом и с 1-й...Вылечилась то же случайным ударом аккумулятора (менял аккумулятор) по коробке реле под капотом на левом (по ходу движения) брызговике лонжерона ...1-я нашлась в разъёме к печке (там же с левой стороны)...А собирался уже менять блок сопротивлений...

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Klassik-1971 (смотреть историю редактирования)