призрак

Робятты, не дайте утонуть в собственной машине, поможите!

В теме 91 сообщение

А Я ЗА МОСКВИЧ СКАЖУ ВОТ жаль что их не выпустят никогда это из прошлого

АЗЛК Москвич-3733 1991г.

Выпущено 3 опытных образца.

Машину создавали для совместного производства с Братиславским автозаводом (словацкое название модели BAZ-MNA 1000). Помимо восьмиместного мини-вэна на узлах «Москвич-2141» планировали создать фургон. Предполагали ставить бензиновые двигатели «Москвич-414» и дизели 413 (65 л.с./47,8 кВт), в том числе с турбонаддувом (82—85 л.с/60,3—62,5 кВт).

Модификации

Bерсия с дизелем с турбонаддувом (82—85 л.с/60,3—62,5 кВт).

Источник http://unique-autos.ru/blog/prototypes/40.html

Изменено пользователем Gena_m (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей там такая кнопочка красная)) Щёлкаешь и можешь поднимать до упора и доставать из передних петель... Кнопка именно красная! :bv:

Пребольшое спасибо! Кнопочку видел, пальчиком трогал, но назначения не знал, поэтому оставил все как есть - теперь буду пробовать! Сейчас то снег, то оттепель, то дождь и лужа на моей сидушке почти не просыхает . Еще раз большое спасибо! Всем привет!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пребольшое спасибо! Кнопочку видел, пальчиком трогал, но назначения не знал, поэтому оставил все как есть - теперь буду пробовать! Сейчас то снег, то оттепель, то дождь и лужа на моей сидушке почти не просыхает . Еще раз большое спасибо! Всем привет!

Не за что)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, я сидел в этом аппарате в музее. Может оттуда и растут ноги моего желания пересесть на минивен.

я тож хочу посмотреть в живую. кстати какие ощущения после посещения музея и твоего присутсвия в минивене москвич

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я от этой красной кнопки балдею - очень мне понравилась! И чистить/смазывать силиконом резиночки удобно! :bq:

Это ужо что-то не совсем техническое, по-моему. *гнусно хихикает* :aj:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не за что)

Как это незачто?!?! Сегодня нажал, снял стеклышко, высунулся насквозь - АФИГЕТЬ!!! Прошу пардону , но радости как у дитятки малого !!! Еще раз спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Была та же реакция осбенно когда свадьбу катал одну)) они так сожалели что не могут вылезти я тогда заглянул предполагая что как то люк ведь снимается и офигел, а те кого катал ещё больше офигели и обрадовались :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Небольшое добавление по теме, если кому то поможет: зимой и ранней весной тоже текли люки - открыл и густо намазал уплотнитель черным герметиком. Когда на улице стало очень тепло, осторожно (чтобы не разбить стекла) открыл, герметик остался на резиновом уплотнителе - и СОВСЕМ перестало подтекать. Ни в дождь, ни на мойке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Небольшое добавление по теме, если кому то поможет: зимой и ранней весной тоже текли люки - открыл и густо намазал уплотнитель черным герметиком. Когда на улице стало очень тепло, осторожно (чтобы не разбить стекла) открыл, герметик остался на резиновом уплотнителе - и СОВСЕМ перестало подтекать. Ни в дождь, ни на мойке.

Интересная идея, но это на крайний случай. У меня когда начинают подтекать, я снимаю стекляшки, вычищаю скопившуюся под резинками грязь, протираю её и обильно опрыскиваю силиконовой смазкой из баллончика. И все, до осени гарантия, может и надольше, но для профилактики лучше это делать регулярно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Небольшое добавление по теме, если кому то поможет: зимой и ранней весной тоже текли люки - открыл и густо намазал уплотнитель черным герметиком. Когда на улице стало очень тепло, осторожно (чтобы не разбить стекла) открыл, герметик остался на резиновом уплотнителе - и СОВСЕМ перестало подтекать. Ни в дождь, ни на мойке.

Когда ездил на втором эспейсе, тоже была проблема с люками - текли оба. Решил просто - в строительном магазине купил уплотнитель для окон самоклеящийся. В сечении напоминает букву "U" перевернутую. Вот его и приклеил на стекло, предварительно обезжирив и нужно еще выбрать правильное место, чтобы приклеился внатяг с существующим уплотнителем. В общем проблема была решена. :az:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я от этой красной кнопки балдею - очень мне понравилась! И чистить/смазывать силиконом резиночки удобно! :bq:/>

Обновим темку! У себя искал красную кнопочку, для снятия люка-не нашол! Мож фото кто кинет, где ее искать? Люка тоже два.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обновим темку! У себя искал красную кнопочку, для снятия люка-не нашол! Мож фото кто кинет, где ее искать? Люка тоже два.

Всем спасибо! Сам разобрался!

На моем автосе люки закрываются не крутилками а зажимами. В два положения. Если открыть люк на полную и повернуться к рулю спиной(тока не на ходу) и посмотреть на замок люка видно упорную стойку. Нижняя ее часть крепится на оси. Левее видно ползунок, который можно сдвинуть в сторону пассажира и ось упорной стойки тоже "уйдет" в сторону пассажира. После этой совсем несложной манипуляции поднимаем стекло и дальше как у всех.

Ползунок этот не хотел двигаться пришлось полить его жидкостью, под рукой оказалось средство для чистки стекол.

Вода просачивалась в местах где на резинке (между стеклом и резинкой)скопилась пыль в достаточно большом количестве. Теперь все ОК!

Изменено пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрюшь-сделай фото того зажима-три раза прочёл-понял что он есть-но туплю где имменно :ds:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та самая кнопочкаpost-5459-079548500 1365066446_thumb.jpg

открыто post-5459-029324700 1365066483_thumb.jpg

закрыто post-5459-084939200 1365066509_thumb.jpg

держу машину 7 лет а про кнопки и не знал СПАСИБО

post-5459-9152_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрюшь-сделай фото того зажима-три раза прочёл-понял что он есть-но туплю где имменно :ds:/>

Прошу прощения тезка! Не видел ентот пост! Хоть бы в личку свистнул. Или СМС. Пока не могу закидывать фото, дочка "съела" весь трафик скорость такая что строчки почти пальцами заталкиваю :dx:

Спасибо "клубень" выручил!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и я Утоп,аДДски утоп -люков нет,может ли течь с болтов креплния рейлингов,или все резинки отлитолить до лету и смотреть ?У крыльев матрас в плесени ,багажник в плесени,с водительской стороны лужа и плесень с пассажирской стороны тоже http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=2001 -тут смотрел понятно , что нужно водостоки чистить-только непонял всё снимать или можно снаружи проволкой отшурудить?,потолок влажноват но не мокрый стойки близ стекол влажные ткань начала отходить,думаю вообще закрылки поставить на мовиль и саморезы-кто ставил от чего подходят?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и я Утоп,аДДски утоп -люков нет,может ли течь с болтов креплния рейлингов,или все резинки отлитолить до лету и смотреть ?У крыльев матрас в плесени ,багажник в плесени,с водительской стороны лужа и плесень с пассажирской стороны тоже http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=2001 -тут смотрел понятно , что нужно водостоки чистить-только непонял всё снимать или можно снаружи проволкой отшурудить?,потолок влажноват но не мокрый стойки близ стекол влажные ткань начала отходить,думаю вообще закрылки поставить на мовиль и саморезы-кто ставил от чего подходят?

Сливы под крыльями просто прочистить проволокой.Только накладку пластиковую надо для этого снять.

Сзади, скорее всего, течет по уплотнителю задней двери или задних форточек.

А вот спереди - я думаю, клеевой шов отходит на треугольниках или лобовом. Была такая фигня. И проверь уплотнения между зеркалами и кузовом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

,может ли течь с болтов креплния рейлингов,... ?

а с этим никак не связано??? ag.gif

Собственно вопрос о рельсах :

3)Впринцыпе и глубоко в душе я понимаю ,что подойдут ваабЧе от любого авто,главное с трезву вымерить и высверлить крепёжные отверстия,так как являюсь счастливым обладателем наколхоженых поперечин от бессмертного концерну АвтоВАЗ но утомлённый поисками ужо пялюсь на рельсы Suzuki Grand Vitara и прочие Nisan X trail Ы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Под капотом спереди внизу из корпуса печки выходит "пиписька", на ней резиновая хитроизогнутая трубочка - снимаешь, прочищаешь отверстие и трубочку, за двигателем из моторного щита истчо одна пиписька, на ней тоже хотроизогнутая резиновая трубочка - снимаешь трубочку и проволочным крючечком пошуруди в дырдочке, но без фанатизьма (тама тоже грязенакопления бывают. Рельсы на крышу надо было крепить по образцу установленных заводом на другой машине - крепить надо было в СТАЛЬНЫЕ усилители кузова, а не в стеклопластиковую крышу. У себя прошлым летом рельсы (родные) откручивал, под ними ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРИЛИЧНО накопилось влажной грязи - все насухо вытер, винты крепления, отверстия для них, всю нижнюю поверхность рельса смазал герметиком и только тогда прикрутил на место. Затекать еще может под РЕЗИНОВЫЕ уплотнители ВСЕХ дверей, а там по принципу фитиля распространяться по тканевой обшивке - было такое, кода перелицовывал обшивку - уплотнения дверей внимательно осмотрел, везде, где наружу торчала ткань - отрезал, мазал герметиком силиконовым сантехническим и сажал уплотнитель на место. Пока всё сухо. Вот вроде все, что припомнилось.de.gifbu.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сливы под крыльями просто прочистить проволокой.Только накладку пластиковую надо для этого снять.

Сзади, скорее всего, течет по уплотнителю задней двери или задних форточек.

А вот спереди - я думаю, клеевой шов отходит на треугольниках или лобовом. Была такая фигня. И проверь уплотнения между зеркалами и кузовом.

Пластиковую накладку внутри или снаружи снимать треголку меж дверью и крылом -она не наклею?,Сзади походит на уплотнитель -но мат насквозь с картонками мокрый думаю ещё откуда то плещит ,и не год во 2м ряду пассажира с вод стороны днище ржавое,зеркало справа кто то на клёпки посадил, Лобовое и треуголки зеркал -стёкла сразу проверил стыки сухи,антена на герметике,а шумка под торпедой влажная ,может и с лужи в ногах как фитиль напиталась-а может и с упл зеркала.

rostfrei

Вот уж и не знаю в комплекте с переделками комплект болтов и резинок,штат торакс вкручены но не напряжёт на грметик усадить,жду свободного бабла чтоб рельсы заказать -там и на локтайд синий для яхт

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пластиковую накладку внутри или снаружи снимать треголку меж дверью и крылом -она не наклею?

Снимаешь поводки дворников, снимаешь пластиковую накладку внизу лобового стекла (два или три самореза и двусторонний скотч по верхней кромке).

Треугольники приклеены к кузову так же, как и лобовое.

Тебе надо снимать верхнюю часть торпеды, поливать водой машину и смотреть, где мокнет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разобрал сегодня под поводками пластик на 4х саморезах.между зеркалами и стеклом ботвы набилось и снизу стекла пропуски по краям и за зеркалами-тюбик улетел селикона-проверил поролон под защитой колонок- сух.

Значит прёт из корпуса печки и из уплотнителей всех.

Shofer

пипписку нашёл 1ну мизинец в неё влез трубочек нет и смотрит она на тот же 2й горшёк на который с поводка льёт,если не сложно ув форумчане скиньте фотку как трубки у вас выглдят я подумываю о селиконе расшир бачка ВАЗ и вниз

Остальными советами воспользуюсь,Поперечины были переделаны для крепления в штатные места для рельс , но на свои болты и без наружного усиления каркаса крыши в виде рельс

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тезка, есть у меня вроде обе трубочки - и та, что с печки (эта точно есть), и та, что из моторной перегородки, скинь мне на почту адрес - вышлю за дружбу, оплатишь пересыл. Ещё раз внимательно перечитай данную тему - у меня плескалось аж слышно было, и на коврики лило, сделал - как к бабке отходил, все беззатратно практически, только руки и время. Дайвингом лучше будешь летом заниматься, и вне машины.br.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продолжим?

К вопросу о текущих люках - вопрос закрыт: действительно пару раз в месяц очищать уплотнители влажной салфеткой и обязательно опрыскивать спреем силиконовым - сухо и благодатно.

Но сейчас о другом.

Попадает вода в дождь теперь ко мне в салон, видимо, через печку. По идее, то, что попадает в воздухозаборники должно сливаться через дренажное отверстие. У меня сливается, да, но частично почему-то идет и в салон. После каждого большого дождя теперь у пассажира под ногами лужа. Течет из-под нижнего воздуховода спереди.

Дренажку посмотрел - вроде чистая, мож было у кого такое? Делитесь.

Вот и у меня в машине захлюпало в ногах переднего пассажира. Проливал в воздухозаборники и немного по стеклу (которое кстати отклеилось слегка ). Вроде все стекает . Даже мыл мойкой во дворе аккуратно и ничего нету . А после сегодняшнего ливня в салоне вода . Откуда она там ??? На крыше у стекла по водостокам должны быть технологические отверстия ??? Или замазать там все герметиком ???Люки точно не текут !!(Сиденье сухое).

Изменено пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все известные мне причины.

Герметиком в щель между стеклами ни в коем случае - это водосток с крыши.

Я бы для начала переклеил отошедшие стекла, как самый явный вариант, и прочистил бы водостоки под накладкой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти