Расход бензина при работе на газу

[espserg 20]

Обращаюсь с вопросом к тем у кого стоит газ. Авто espace-3 97г. F3R газ-бензин оборудование BRC. Вопрос в следующем - заливаю 10 л. бензина. Индикатор на панели показывает 2 деления. Завожусь, еду, через несколько минут включается газ. Дальше происходит интересная вещь - не смотря на то, что я еду на газу через какое-то к-во км индикатор показывает 1 деление, дальше - всё как-будто я еду на бензе-сигнал-значёк колонки, повторный сигнал с пропаданием последнего деления-колонка светится постоянно. Дальше-несколько дней завожусь с сигналом и колонкой и так езжу ( на газу ), потом при очередной заводке может показать 2 или 1 деление и я какое-то время "езжу с бензином", и с часами и с градусником. Дальше всё повторяется. У кого какие мнения на этот счёт?

[ankaol 42]

Обращаюсь с вопросом к тем у кого стоит газ. Авто espace-3 97г. F3R газ-бензин оборудование BRC. Вопрос в следующем - заливаю 10 л. бензина. Индикатор на панели показывает 2 деления. Завожусь, еду, через несколько минут включается газ. Дальше происходит интересная вещь - не смотря на то, что я еду на газу через какое-то к-во км индикатор показывает 1 деление, дальше - всё как-будто я еду на бензе-сигнал-значёк колонки, повторный сигнал с пропаданием последнего деления-колонка светится постоянно. Дальше-несколько дней завожусь с сигналом и колонкой и так езжу ( на газу ), потом при очередной заводке может показать 2 или 1 деление и я какое-то время "езжу с бензином", и с часами и с градусником. Дальше всё повторяется. У кого какие мнения на этот счёт?

Если не ошибаюсь обсуждали это, просто компьютер не знает что ты на газу едешь и по километражу убирает топливо. Поищи не ленись, а то админы наругают!

[Sanchik 75]

такой прикол на любой более менее современной тачке.мозги считают потраченное топливо,при условии что вид топлива с завода один. после некоторого пробега выравнивает показания,датчик бенза ж не точный литраж показывает,а примерный. так что не переживай :)

[slavyan 205]

Обращаюсь с вопросом к тем у кого стоит газ. Авто espace-3 97г. F3R газ-бензин оборудование BRC. Вопрос в следующем - заливаю 10 л. бензина. Индикатор на панели показывает 2 деления. Завожусь, еду, через несколько минут включается газ. Дальше происходит интересная вещь - не смотря на то, что я еду на газу через какое-то к-во км индикатор показывает 1 деление, дальше - всё как-будто я еду на бензе-сигнал-значёк колонки, повторный сигнал с пропаданием последнего деления-колонка светится постоянно. Дальше-несколько дней завожусь с сигналом и колонкой и так езжу ( на газу ), потом при очередной заводке может показать 2 или 1 деление и я какое-то время "езжу с бензином", и с часами и с градусником. Дальше всё повторяется. У кого какие мнения на этот счёт?

Поисчи тут такого дяду ЮМБРа, иногда появляется, он в ентом троху шарит, мот чем и помогет.

[Юмбр 633]

парни, вы уверены?

я давеча 1200км отмотал на газу, в баке бенза на 2 деления. как было в начале, так и осталось...

не надо гнать про компьютер... в эспасе он ничо не отнимает, потому что его там нет.

там тупо датчик в баке завязан на приборку.

вот датчик в баке и неисправен.

при всем при этом у меня бортокомп на приборке расход показывает бензиновый на газу, и опять, при всем при этом пробег на оставшемся в баке топливе держится возле одной цифры.

[Sanchik 75]

пример. не рено правдв.ситро батькин,газ бенз. ездил в москву на нем. на газу,бак 45 литров,машину не глушил. стрелка бенза ухадила прлпорционально езде. дозапрвился,илм просто остановился заглушив мотор,стрелка поднялась.

далее,эспас 4 газ бен 2.0 турба. одноклубник наш приезжал с бреста,на приборке красная лампа. заглушил,завел одно деление есть :)

это из примеров последних что своими глазами видел.

поэтому не надо быть антоном,и говорить что это чушь

[Юмбр 633]

Sanchik, специально для тебя поясняю - в эспасах указатель уровня топлива не завязан на комп так как ты думаешь.

в 1-м, во 2-м, в 3-м и 4-м эспасах уровень топлива индицируется по показаниям датчика уровня в баке, а не по расходу.

И при езде на газу уровень бензина в баке остается постоянным.

Описанный же тобой случай с ПСА-шной поделкой встречал неоднократно на разных автосах ПСА, на рено (сценики, лагуны, сафраны), на WAG, причем на некоторых моделях, на тойотах, тоже только на некоторых. В смысле королла 2007 года имеет проблему, а кэмри 2007 не имеет. У обеих бортокомп есть.

и повторюсь - у топикстартера проблема с исправностью датчика уровня топлива.

[_eagle_ 71]

не надо путать 3 и 4 спайсы(есть еффект памяти если заправлялся с зажиганием)...разная електроника и моски. Так что хозяин топика смотри датчик топлива свой

[механик 25]

парни, вы уверены?

я давеча 1200км отмотал на газу, в баке бенза на 2 деления. как было в начале, так и осталось...

не надо гнать про компьютер... в эспасе он ничо не отнимает, потому что его там нет.

там тупо датчик в баке завязан на приборку.

вот датчик в баке и неисправен.

при всем при этом у меня бортокомп на приборке расход показывает бензиновый на газу, и опять, при всем при этом пробег на оставшемся в баке топливе держится возле одной цифры.

Про 2 деления понятно,у меня тоже так,а вот когда остаётся 1 деление,как же он определяет когда колонку высветить?По моим наблюдениям это происходит когда пробег на оставшемся топливе составляет менее 80км-это по его подсчётам,в зависимости от среднего расхода(которого нет-едем на газу),но он думает что есть,поскольку не в курсе что ему всунули ГБО.А вторая колонка которая не пропадает и не даёт время посмотреть вообще загорается неминуемо,то есть по любому загориться после первой километров через 20,хотя топлива в баке ни на грамм меньше не стало.А иногда сразу зафигячивает колонку без часов без предупреждения,типа проспали хозяин,скоро стоять будем.

[Юмбр 633]

позволю себе простой совет.

держи в баке не менее 20л бенза.

Это полезно для бензонасоса.

Вернее, менее 20л вредно для бензонасоса при длительных поездках на газу.

А то обидно будет на газу катаца и бензонасос поменять.

Долей бенза и проблема с показаниями сама уйдет.

Игл, я не путаю 3-й и 4-й.

Я говорю о том, что ни один эспас не отнимает топливо на приборке от пробега (от времени работы форсунок).

[Гость BuaynMihail]

Игл, я не путаю 3-й и 4-й.

Я говорю о том, что ни один эспас не отнимает топливо на приборке от пробега (от времени работы форсунок).

Путаешь, катался на 3-м на газу шкала не падала, КАТАЮСЬ на 4-м шкала падает пропорционально пробегу, но датчик уровня топлива - рабочий. ГБО "BRC"

[механик 25]

позволю себе простой совет.

держи в баке не менее 20л бенза.

Это полезно для бензонасоса.

Вернее, менее 20л вредно для бензонасоса при длительных поездках на газу.

А то обидно будет на газу катаца и бензонасос поменять.

Долей бенза и проблема с показаниями сама уйдет.

Игл, я не путаю 3-й и 4-й.

Я говорю о том, что ни один эспас не отнимает топливо на приборке от пробега (от времени работы форсунок).

Да какие это проблемы,так наблюдения,а бензин жаба душит залить,хотя полностью с вами согласен,насос на газу таки отключил,включаю только на дальняк.

[Sanchik 75]

не надо путать 3 и 4 спайсы(есть еффект памяти если заправлялся с зажиганием)...разная електроника и моски. Так что хозяин топика смотри датчик топлива свой

из моих наблюдений.

меган2,женькин,заправляли не глуша-стрелка не шевелится до след запрвки не меньше литров пяти с выкл моттором.

сценик второй,таже ситуация.

свой эспас заливал полны бак не глуша. показывал пустой бак. проехался пять метров,показал полный.

видимо алгаритм подсчета уровня и вывод его на панели разный. хотя датчики и там и там построены по принципу разного сопротивления от высоты попловка

[espserg 20]

Спасибо всем откликнувшимся. Я так понял, что бензонасос не отключается и гоняет бензин по кругу - наверно из-за этого так и получается. Попробую держать больше топлива в баке.

[Гость BuaynMihail]

Спасибо всем откликнувшимся. Я так понял, что бензонасос не отключается и гоняет бензин по кругу - наверно из-за этого так и получается. Попробую держать больше топлива в баке.

Однозначно, держи бенза в баке примерно половину, т.к. запуск происходит на бензе затем переключение на газ и топливный насос ОТКЛЮЧАЕТСЯ, просто при малом уровне топлива насос быстрее выходит из строя (теплоотдача меньше). А так залил и забыл.

[Юмбр 633]

а с чего ты решил, что после переключения на газ бензонасос отключается?

в реале из 100 машин только в 2-3-х будет отключаться, у остальных работает всегда.

[Гость BuaynMihail]

а с чего ты решил, что после переключения на газ бензонасос отключается?

в реале из 100 машин только в 2-3-х будет отключаться, у остальных работает всегда.

Возможно, тогда отключаются форсунки! Насос создаёт давление в топливопроводе и тоже отключается, в моём авто нет обратки и насос не гоняет топливо по бензобаку!!! Включи зажигание и прислушайся как работает насос - 3-4 сек и всё - тишина!!!

если только в топливопроводе нет "малюсенькой дирочки"

Изменено 17 августа, 2011 пользователем BuaynMihail (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

это как так форсунки отключаются? а газ как в камеры попадает? через поддон что ле? :))

[Гость Гарик]

Включи зажигание и прислушайся как работает насос - 3-4 сек и всё - тишина!!!

Если не ошибаюсь, то почти у всех бензинок при вкл зажигании насос работает 1-2 сек., но потом после заводки он начинает качать постоянно. Так что это не показатель того, что насос не работет во время работы на газу. Если не прав, то поправте.

[Гость BuaynMihail]

это как так форсунки отключаются? а газ как в камеры попадает? через поддон что ле? :))

бензиновые форсунки отключаются!!! Газовые включаются и подача газа происходит через жеклёры ввинченые во впускной коллектор...

[Гость BuaynMihail]

Если не ошибаюсь, то почти у всех бензинок при вкл зажигании насос работает 1-2 сек., но потом после заводки он начинает качать постоянно. Так что это не показатель того, что насос не работет во время работы на газу. Если не прав, то поправте.

Может я чего не понимаю, но в моих автосах насос отключался - может всё зависит от установщиков (Лагуна 96,Еспайс 3, 99;И 4-й)

[Гость Гарик]

Теоритически такие варианты возможны. Это я писал к тому, что если даже на машине не установлено ГБО, то при вкл зажигания (двигатель не заведен) насос вкл на 1-2 сек. Т.е. постоянно не качает, а уже при заведенном движке работает постоянно.

[Гость BuaynMihail]

Теоритически такие варианты возможны. Это я писал к тому, что если даже на машине не установлено ГБО, то при вкл зажигания (двигатель не заведен) насос вкл на 1-2 сек. Т.е. постоянно не качает, а уже при заведенном движке работает постоянно.

совершенно верно .

[rostfrei 76]

Может я чего не понимаю, но в моих автосах насос отключался - может всё зависит от установщиков (Лагуна 96,Еспайс 3, 99;И 4-й)

У меня на 2-м при работе на газе насос не отключался, думал сохранить ресурс, полез изучать тему, понял, что насос оставляют работать чтоб форсунки охлаждались. Отключить не решился.

А в штатном режиме на бензине при включении зажигания включался на 1-2 сек и останавливался, если завести машину, то включается на постоянку.

[Гость 4sam]

У меня на 2-м при работе на газе насос не отключался, думал сохранить ресурс, полез изучать тему, понял, что насос оставляют работать чтоб форсунки охлаждались. Отключить не решился.

А в штатном режиме на бензине при включении зажигания включался на 1-2 сек и останавливался, если завести машину, то включается на постоянку.

На 2м эспасе ставят 2-3 покол газа с эмулятором форсунок а + на бензонасос направляют на клапан газа так у нас делают .При установке 4 пок.производители гбо запрещают установщикам отключать бензонасос .в случае неполадки с газом авто автоматом перейдет на бензин но давления не хватит или форсунки не сработают -двигатель глохнит и результат ни тормозов ни ГУР не работают (есть исключение ТАМОНА -желтый провод для сознательных установщиков )

В своем авто я установил реле отключения бензонасоса так-как уже поменял 3 насоса из-за недолива топлива,а насчет панели есть несоответствие показании в дороге может начать пищать и моргать что бенза нет а через час езды показать 2 деления забей на это .