Замена подсветки приборной панели на диодные лампы

[aleks777 0]

По молодости всунул как-то лампочки 5-ваттные вместо перегоревших родных. Минут через 15-20 езды прозрачный пластик спереди перед цифрами ощутимо нагрелся (пальцами чувствуется что градусов 50-55). Тут же от греха подальше 5-ваттные выкинул ) Лучше уж без ламп.

А на главный вопрос и не ответили

Таки что у тебя там не светилось-то? Именно элементы дисплея не зажигаются? Можно попробовать шлейф обезжирить там где от в разьем заходит...

Я тут на днях жаловался на форсунку.В колодце стояла солярка.Путем долгих поисков обнаружили микротрещину в корпусе в районе эл.клапана.Ну это отдельная история...Когда забрал машину,то приятно удивился,что не показывает киллометраж.Думаю - одно зробили,другое похерили...Дома разбираю приборку и там такое.Это ж могло бы быть и пожарь...Со шлейфом разобрался.Все заработало,так,что спасибо - не бросили в степи.И кнопочку волшебную нажал!

[AlexSk 734]

Хоть и с опозданием, но может пригодится. На фото у тебя видны светодиоды типа 5050 по одному в лампочке. Их мощность 0,2Вт и 0,05-0,08Вт рассеивает резистор в цоколе. Нагреть панель они просто не в состоянии.

[avu 13]

Машина долго была сервисе.Может стоял ключ на запуске.А сам цоколь светодиода может так греться?

Конечно, может. Но к самому светодиоду и его мощности это отношения не имеет. Ток может идти как через светодиод, так и непосредственно через цоколь при наличии перегораний-замыканий. Это все легко проверить, даже пальцами, не говоря уже о тестере.

[Alex62982 1]

Мужики, я посоветовался с друзьями електриками, и они посоветовали не заморачиваться с диодной лентой, а просто поменять лампочки на другой цвет. Дешевле получается. Кто-нибудь так делал? Или все ставили диоды?

[avu 13]

Мужики, я посоветовался с друзьями електриками, и они посоветовали не заморачиваться с диодной лентой, а просто поменять лампочки на другой цвет. Дешевле получается. Кто-нибудь так делал? Или все ставили диоды?

Понимаешь, электрики все правильно говорят. Штатно, стандартно, ничего не нужно переделывать. Но вот я с двух панелей так и не собрал на одну панель лампочек - они перегорели. Мощность выделяемая очень большая у них. Греется там все. Светодиоды намного эффективнее, их кпд выше многократно, они не греются поэтому и не выгорают, поэтому если можешь- делай их, если сомневаешься - меняй на лампочки. Я заказал лампочки в экзисте, но нашел и светодиодные линейки (когда-то покупал для разных целей). Буду пробовать и сравнивать. Другой цвет - это все понятно по эстетике, но есть еще техническая сторона вопроса и здесь светодиоды рулят теперь уже всюду и везде.

[Alex62982 1]

У нас в "Тамаре" диодная лента на 120 диодов/метр стоит 700р. И цвет - чисто синий. В первых постах писали, что ставили бело-синие. Сильно ли потемнеет приборка? Эксперементировать немного дороговато. И сколько ставить - две или три полоски? Одни ставили 2, другие три. По фоткам свтят одинаково.

[slavyan 205]

........ Эксперементировать немного дороговато.

а когда это понты дешево обходились?

И сколько ставить - две или три полоски? Одни ставили 2, другие три. По фоткам свтят одинаково.

пока не попробуешь, не узнаешь. 1-му и двух полос достаточно, другому мало, так что выбор у тебя не велик.

Изменено 23 августа, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[выходцев_игорь 1]

<br /><img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/bv.gif" />Я тут на днях жаловался на форсунку.В колодце стояла солярка.Путем долгих поисков обнаружили микротрещину в корпусе в районе эл.клапана.Ну это отдельная история...Когда забрал машину,то приятно удивился,что не показывает киллометраж.Думаю - одно зробили,другое похерили...Дома разбираю приборку и там такое.Это ж могло бы быть и пожарь...Со шлейфом разобрался.Все заработало,так,что спасибо - не бросили в степи<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/dq.gif" />.И кнопочку волшебную нажал!<br />

<br /><br /><br /> у меня подсветка работае но время от времени просто на ходу загорается 0 у тебя такоежи было? если да то попадробнее можно

[Alex62982 1]

решил и я поменять цвет. Начал пробывать с малого окошка (где часы).

Сначала поправлю "призрака", который выложил детальную замену (на 5-ой стр.). У КАЖДОЙ МОДЕЛИ РАЗБОРКА СВОЯ. У меня на приборке 2 фишки подключения - малая квадратная чёрная и прямоугольная синяя. Снять их не составило труда. Чёрная на двух защёлках, а синяя - на поворотной защёлке. Верхняя крышка прикручивается на 5 саморезах TORX на 8. Отмыть оранжевое покрытие Уайт-спиритом не получилось. Пришлось соскабливать канцелярным ножом.

Соскоблил и решил поэксперементировать с пластиной. Покрасил в синий цвет. Темно. Опять соскоблил. После долгих мучений оставил прозрачную. Переходим на большое табло. сразу, чтобы не мучаться, убрал оранжевую пластину. Вместо неё вырезал по размерам папку для бумаг голубого цвета. Собрал аж 6 слоёв. То же самое сделал с малым таблом. Собрал обратно, и, думал, что будет, то будет. А получилось - днём свечение слабоватое, а вечером даже приятное. Не такое яркое как заводское. Да и цвет непонятный - сине-зелёный. Вот только как убрать точечное свечение от лампочек? Не приятно.

Изменено 13 октября, 2014 пользователем Alex62982 (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Просто у тебя машина с BII, а у меня нет. Соответственно и приборки разные.

Уайт-спиритом не смывается. Надо что-нибудь типа 646-648, R-12 растворителя.

Я только не понял, ты светодиодные лампы ставил или оставил родные?

[Alex62982 1]

Оставил родные. Фото попробую позже выложить. А насчёт BII, то, как сказали, его нету. Потому что на приборке нету информации по расходу бензина. А если есть, то как его включить? Кнопка на ручке дворников только сбрасывает километраж и меняет км/ч на миль/ч.

З.Ы. По кодировке у меня JE0A05

Изменено 14 октября, 2014 пользователем Alex62982 (смотреть историю редактирования)

[avu 13]

Оставил родные. Фото попробую позже выложить. А насчёт BII, то, как сказали, его нету. Потому что на приборке нету информации по расходу бензина. А если есть, то как его включить? Кнопка на ручке дворников только сбрасывает километраж и меняет км/ч на миль/ч.

З.Ы. По кодировке у меня JE0A05

Ну две же маленькие фишки, а не четыре здоровые на панели. У тебя блок предохранителей имеет по центру большую коробочку и размер предохранителей большой, не мини? Тогда B2. Мож, сгорела у тебя информация по расходу уже давно и не светит. Спутать там трудно, Как видевший и разбиравший обе системы, заявляю это совершенно точно - там слишком разные проводки, запчасти и фишки.

Вот о другом хотел спросить, не создавая новых тем. При включении фар подсветка уменьшается. Это днем плохо. На эспасах предусмотрена система для стран, в которых требуется дневной свет фар - есть все места под дополнительные реле и прочее. Кто-нибудь оживлял эту систему? В смысле можно включать фары без уменьшения подсветки, причем штатно, а можно с уменьшением.

[Alex62982 1]

На эспасах предусмотрена система для стран, в которых требуется дневной свет фар - есть все места под дополнительные реле и прочее. Кто-нибудь оживлял эту систему? В смысле можно включать фары без уменьшения подсветки, причем штатно, а можно с уменьшением.

Под рулевым колесом есть колёсико-регулятор освещения приборки при включёных фарах. У меня похожая ситуация была - что-то делал под рулём, не заметил как крутанул это колёсико. Запустил, включил фары и приборка тёмная. Сразу не понял, потом крутанул этот регулятор. Этот регулятор работает по типу реастата. Но убрать его и сделать, чтобы приборка светила даже в среднем положении, даже не знаю как.

Вернувшись к разъёмам - чёрная фишка на 4 провода, а синяя - на 6 или 5. А в "домашних условиях" можно определить поломку?

У меня приборка как тут .

[Юмбр 633]

поломку чего?

[Alex62982 1]

Может не так выразился - как определить, что не светит? Неохота ещё раз разбирать.

[Alex62982 1]

Получилось сегодня поизучать приборку - посветил фонариком и обнаружил, что на самом табло есть информация. Похоже, это заводское идёт на всех приборках. Заглянул в предохранители - слева находится разъём OBD, по середине - чёрная коробка с указанными предохранителями, а справа - сами предохранители. Над ними 2 релюшки. А насчёт размеров предохранителей - не знаю. Нету с чем сравнивать.

[Alex62982 1]

Надо бы немного освежить тему. Решил и я поменять подсветку. Нашёл в интернет магазине дешёвую диодную ленту (5050/холодный белый). Ждал почти 1,5 мес. Приехала..... Сейчас, когда праздники, занялся. Перед этим затарился необходимым. Папку (файл) синего цвета (как основа). Половину работы сделал, как написано на 5-ой странице. Только не стал стирать растворителем заводскую краску. Вместо этого по ней вырезал 6 слоёв фильтров от синей папки. Собрал, подключил диоды, проверил - не работает. "Обратно к чертежу" - плохой контакт в гнезде лампочки. Я не стал припаивать провода ленты к общей ленте подсветки. Просто, взял цоколь лампочки, и к ней подключил. В итоге, получилось довольно хорошо. Вот только пока не получается отдельный диод из ленты подключить вместо одной лампочки в малом окошке. На фото сильно видно свчение диодов. В реале практически не видно.

Максимум

Минимум

ну и заодно поменял подсветку тахометра

Изменено 3 января, 2015 пользователем Alex62982 (смотреть историю редактирования)

[MidLand 26]

Надо бы немного освежить тему. Решил и я поменять подсветку. Нашёл в интернет магазине дешёвую диодную ленту (5050/холодный белый). Ждал почти 1,5 мес. Приехала..... Сейчас, когда праздники, занялся. Перед этим затарился необходимым. Папку (файл) синего цвета (как основа). Половину работы сделал, как написано на 5-ой странице. Только не стал стирать растворителем заводскую краску. Вместо этого по ней вырезал 6 слоёв фильтров от синей папки. Собрал, подключил диоды, проверил - не работает. "Обратно к чертежу" - плохой контакт в гнезде лампочки. Я не стал припаивать провода ленты к общей ленте подсветки. Просто, взял цоколь лампочки, и к ней подключил. В итоге, получилось довольно хорошо. Вот только пока не получается отдельный диод из ленты подключить вместо одной лампочки в малом окошке. На фото сильно видно свчение диодов. В реале практически не видно.

Максимум

Минимум

ну и заодно поменял подсветку тахометра

Похвально конечно, но если уж делать светодиодную подсветку, то делать это хорошо как например это сделал тов. Чегивара в этой теме http://www.club-espa...ndpost&p=143334 или не делать вообще поменяв просто лампочки. Уже несколько человек видел с таким тюнинхом и вырвиглазными засветами в приборке.

Изменено 4 января, 2015 пользователем MidLand (смотреть историю редактирования)

[caleb1 0]

Засветы здорово портят весь вид, лучше оставить несколько ламп а остальные светодиодами поменять

[Alex62982 1]

Приборку ещё буду снимать. Надо будет поменять освещение в маленьком окошке. Заодно и переделаю в большом.

Также в передних плафонах освещения салона поменял на диоды. Намного лучше, чем с лампочками. Вот только вопрос - у нас в семье был эспейс первого поколения. Отец катается на втором поколении. У меня и моей сестры третье поколение. У них у всех болезнь - выключатели в плафонах салонного освещения (плохой контакт)?

P.S. Тахометр снимал вместе с решёткой вентиляции, ибо сзади с отвёрткой не подлезть.

Изменено 7 января, 2015 пользователем Alex62982 (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

У них у всех болезнь - выключатели в плафонах салонного освещения (плохой контакт)?

Окисляется ролик контактный. Один раз разобрать, почистить стеркой от окислов до блеска и капнуть масла на контакты, масляная пленка не дает металлу окисляться. У меня на тех плафонах, где так сделано, второй год проблема не проявляется.

[томас 83]

Окисляется ролик контактный. Один раз разобрать, почистить стеркой от окислов до блеска и капнуть масла на контакты, масляная пленка не дает металлу окисляться. У меня на тех плафонах, где так сделано, второй год проблема не проявляется.

какое масло капать? специальное для контактов?

[призрак 969]

Любое. Жидкое.

[призрак 969]

Фотки перезалил, добавил комментарии

[Eugene 0]

Фотки перезалил, добавил комментарии

Спасибо, а почему ты ленты поставил, почему не диодные лампы