Вентиляторы охлаждения радиатора

[Гость Dimmyzin]

Значит вбок. Смелее, товарищ! Глубже засовывай голову и руки под капот! :о)))

Сегодня бампер сниму.... и ничего никуда засовывать ненужно будет. :lol:

[Гость krot3]

Сегодня бампер сниму.... и ничего никуда засовывать ненужно будет. :lol:

снимешь бампер и ничего не увидишь!

[Гость Dimmyzin]

снимешь бампер и ничего не увидишь!

тады падскажы где он! :angry:

[Гость krot3]

тады падскажы где он! :angry:

признаюсь не знаю! но недавно я снимал бампер осмотрел весь радиатор но датчика не видел. у меня под капотом его тоже не видно.

[призрак 969]

признаюсь не знаю! но недавно я снимал бампер осмотрел весь радиатор но датчика не видел. у меня под капотом его тоже не видно.

:D :D :D Парни, я на вас умиляюсь! Сказал же - справа, сбоку. Вот он:

[Гость Старый 59]

Вопрос. Призрак, от какой техники установил вентилятор, тот который новый? Родственник ищет моторчик, а родного нет. :mellow:

[Гость polkmn1]

Вопрос. Призрак, от какой техники установил вентилятор, тот который новый? Родственник ищет моторчик, а родного нет. :mellow:

Видел приспособленный от Таврии, толко крепление надо переделать.

[призрак 969]

Вопрос. Призрак, от какой техники установил вентилятор, тот который новый? Родственник ищет моторчик, а родного нет. :mellow:

Моторчик вместе с крыльчаткой от нивы (по-моему, от 21214 - нужна та модификация, у которой вентиляторы стоят перед радиатором, а не за). Я просто принес в магазин, торгующий тазиковыми запчастями, крыльчатку свою мертвую и сказал - надо такую же. Продавец принес. Диаметр крыльчатки немного меньше нашей, и на пластине, к которой крепится мотор, надо немного расточить дырки. Всё.

[Гость Старый 59]

Спасибо. Позвоню, пусть присмотрится к продукции отечественного автопрома. :blink:

[призрак 969]

Спасибо. Позвоню, пусть присмотрится к продукции отечественного автопрома. :blink:

ЗЫ: кстати, на фотке стоит ещё неправильная крыльчатка - от обычного тазика. Толку от неё ноль, зело шумит только, ибо предназначена она для работы в другую сторону. А на нивовской крыльчатке загиб лопастей в правильную сторону и ободок по окружности, как и на нашей. С отдыха приеду - пошуршу в компе - где-то была фотка.

[Гость Evgen39]

 у меня 2 карлсона а кондея нет, вот заглохли вчера и закипел в пробке, авто 92г 2.2i

попробовал на прямую кинуть питание на них, левый заработал(смотрел лицом к двигателю) а правый нет, по внешнему осмотру второй давно не работал, в электронике не шарю но сейчас пойду ковыряться

как я понял нужно проверить еще датчик на радиаторе, к чему дальше приступить,если можно с обьяснением где находиться все это

[призрак 969]

 у меня 2 карлсона а кондея нет, вот заглохли вчера и закипел в пробке, авто 92г 2.2i

попробовал на прямую кинуть питание на них, левый заработал(смотрел лицом к двигателю) а правый нет, по внешнему осмотру второй давно не работал, в электронике не шарю но сейчас пойду ковыряться

как я понял нужно проверить еще датчик на радиаторе, к чему дальше приступить,если можно с обьяснением где находиться все это

Схему читать умеешь? Читай:

Это коробка с тремя реле, разъёмом и термопредохранителями вентиляторов системы охлаждения.

Это её внутренности.

Если у тебя один вентилятор не работает, то малой скорости обдува у тебя не будет, т.к. при этом они включаются последовательно.

[Гость Evgen39]

 спасибо Владимир, очень признателен за помощь, завтра пойду и посмотрю что там да как

пока что знаю точно что один вентелятор не работает,ищю альтернативную замену

[призрак 969]

 спасибо Владимир, очень признателен за помощь, завтра пойду и посмотрю что там да как

пока что знаю точно что один вентелятор не работает,ищю альтернативную замену

От Нивы 21214. 1200-1400р. Двигатель вместе с крыльчаткой в сборе.

Надо фотку-таки поискать.

[Гость polkmn1]

У мени 91 года, два куллера, кондишина нет,включены ены параллельно сразу на вторую скорость.Схема включения несколько иная,что привел Владимир.

Женя,в мастерской посмотри еще схемы,у меня схема есть наших годов выпуска,найду скину в личку.

[Гость Evgen39]

 ок,загляну посмотрю от нивы, может еще что поищем, мне еще бачёк нужно посмотреть,старый взорву к чертям собачим

завтра в гараж пойду и буду смотреть, и схему как раз посмотрю сейчас

[Гость Evgen39]

 усё, вертики сделал,включается,но только один,второй моторчик не работает, сейчас пойду попробую отремонтировать, если нет то покупать нивовский

[призрак 969]

Таки, возвращаясь к теме нивовского вентилятора.

Вентилятор нужен от Нивы 21214(это важно, только на этой модели вентилятор ставится перед радиатором и имеет нужный нам профиль лопастей!). Вот он:

Я брал фирмы Лузар.

Что надо доработать по месту напильником?

1. Удлинить резьбу вот такими высокими гайками на 6. Это нужно, штобы крыльчатка встала заподлицо с краем кожуха.

2. Проточить на 4-5мм отверстия под крепления ближе к центру.

3. Правильно подключить провода, чтобы крутился он по часовой стрелке, если смотреть на него спереди.

Всё.

Не, не всё. Дополнение: нивовский ветродуй, видимо, мощнее родного, поэтому термопредохранитель постоянно перегревается и отрубается (термопредохранители стоят в коробке вместе с релюшками ветродуев слева наверху под капотом). Так и работает: минуту крутит, минуту остывает. Поставил вместо термопредохранителя обычный ножевой на 30А в те же разъемы. Теперь нормально.

[Гость Marik]

Это коробка с тремя реле, разъёмом и термопредохранителями вентиляторов системы охлаждения.

Это её внутренности.

А у меня в этой коробке реле вентилятора отопления. А реле вентиляторов охлаждения в коробке с другой стороны.

[призрак 969]

А у меня в этой коробке реле вентилятора отопления. А реле вентиляторов охлаждения в коробке с другой стороны.

У разных двигателей и разных комплектаций разное расположение реле.

[Гость Svoyak]

Призрак! Спасибо тебе за инфу. А я то думаю, что за фигня. В жару с кондеем вентиляторы на полную поработают и отключаются, потом опять включатся на чуть-чуть и отключаются. В прошлом году по самой жаре в пробке пару раз даже приходилось отключать кондей и печку врубать, а то до красной зоны нагревался. Теперь понял кто виноват и что делать!

[призрак 969]

Призрак! Спасибо тебе за инфу. А я то думаю, что за фигня. В жару с кондеем вентиляторы на полную поработают и отключаются, потом опять включатся на чуть-чуть и отключаются. В прошлом году по самой жаре в пробке пару раз даже приходилось отключать кондей и печку врубать, а то до красной зоны нагревался. Теперь понял кто виноват и что делать!

Да не зашто. А я вчера радиатор поставил, который для версий с кондиционером - ужо и не верил, что кондиционер будет у меня когда-нить в пробках нормально работать. Ан нет - стрелочка стоит как вкопанная и не выключается ничего. Щастье - есть!

[Гость sular]

Добрый день!

Подскажите, датчик температуры из строя выходит? Т.е. снятый разъём перемыкаю, жужжат карлосоны, в обоих режимах, а вот при работе двигателя, на холодную крутанут не на долго, потом отключатся и, всё..., только лампа красная моргает, остановки требует!

Как проверить это датчик?

[призрак 969]

Добрый день!

Подскажите, датчик температуры из строя выходит? Т.е. снятый разъём перемыкаю, жужжат карлосоны, в обоих режимах, а вот при работе двигателя, на холодную крутанут не на долго, потом отключатся и, всё..., только лампа красная моргает, остановки требует!

Как проверить это датчик?

Вообще-то это ветка вторых эспейсов. Хотя системы охлаждения идентичны. Датчик, да, бывает помирает. Выкручиваешь его из радиатора, осматриваешь на предмет переломанных проводов, если все нормально, то в кипяток его донышком и тестером контролировать включение на контактах. Номера контактов навскидку не помню, но их там всего три, так что заблудиться сложно.

[Гость Svoyak]

Интересно. На 3-м есть тепловые предохранители на карлсоны? Если есть, может они?