Передние Амортизаторы

[UA3YCV-2 54]

хм!ставил оранжевые-производитель-"ПЛАЗА" ГАЗО-МАСЛЕННЫЕ-хотел вмудрить от волги гидро-синего цвета-внешний диаметр больше на 3мм и уже не лезли в стакан-ход штока примерно одинаковый как и у оригинала-НО сам шток тоньше что несколько смущает-но работают вроде как нормально-желательно внимательно проверить состояние салентов верхнего рычага и косой тяги

[heater 50]

Привет! Вопрос к знатокам по поднятию передка: как вы умудряетесь вкрутить 5см удлинитель снизу в аммортизатор? Я буквально на 1см пытался удлинить, нифига не могу с/б на болт рычага насадить, слишком длинно получается. Подвеска ниже не опускается, а стойка вверх не сжимается - буквально 8мм свободного хода с/б. Хотелось маленько задрать передок, а тут -фигвам. Что делать?

Изменено 13 августа, 2014 пользователем heater (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Привет! Вопрос к знатокам по поднятию передка: как вы умудряетесь вкрутить 5см удлинитель снизу в аммортизатор? Я буквально на 1см пытался удлинить, нифига не могу с/б на болт рычага насадить, слишком длинно получается. Подвеска ниже не опускается, а стойка вверх не сжимается - буквально 8мм свободного хода с/б. Хотелось маленько задрать передок, а тут -фигвам. Что делать?

А стойка почему вверх не сжимается, не понял?

[heater 50]

А стойка почему вверх не сжимается, не понял?

Пружинка маленько упругая, рукаме не поддается. И как ея висячую сжать, сооснуть с рычагом, попасть болтом и все одной руцей? Я то думал, отпустить подвеску в свободное падение, накрутить удлинители, с/б и соединить с рычагом.

[Zerg 108]

Пружинка маленько упругая, рукаме не поддается. И как ея висячую сжать, сооснуть с рычагом, попасть болтом и все одной руцей? Я то думал, отпустить подвеску в свободное падение, накрутить удлинители, с/б и соединить с рычагом.

Вчера менял сайлентблок амортизатора и шаровые . Снимал верхний рычаг полностью . Если бы хотел удлинитель поставить то я думаю поставил бы без проблем и без сжатия пружины но не более 5 см . И то 5 наверное было бы проблемно 3 см самое то . Но зачем ?

[heater 50]

Но зачем ?

Написано зачем...

[UA3YCV-2 54]

ну-зачем? по ямам что ли ездить?я поставил на перед р-15 и достаточно

[Shofer 60]

Или R 16

[heater 50]

Или R 16

или R17. Значит никто не знает.

Изменено 14 августа, 2014 пользователем heater (смотреть историю редактирования)

[Shofer 60]

Ну вообще то "проставки/удлиннители" на низ амортизатора это не миф, где то есть фото, только установить их видимо можно не так просто. Может надо было более глобально разобрать подвеску? А "семнадцатые" будут уже за арки цеплять, "шестнадцатые" пока нормально.

[Сергий 4]

С подъемом передка за счет "наварки" гайки на С/Б амортизатора будьте поосторожней, из личного опыта скажу запаса хода шаровой нижней и накончника рулевой не так уж много и при удлинении амортизатора шаровая и рулевой наконечник закусывает и могёт или могет заломать . Я наваривал гайку длиной 15мм, что давало подъем передка - 15мм*1,4(соотношение отверстий верхнего рычага)=21 мм и вставлял болт амора с помощью лома и какой то матери, на следующем эспейсе поставил нижний сайленблок от Логана , он имеет более длинную резьбовую часть, но сам короче = 55мм. + пару шайб по краям с прихваткой сваркой их к рычагам , чтоб легче собирать пока доволен

[Zerg 108]

Номер сайлент блока от Логана подскажи???? Весь инет перекрыл не найти

[Владислав 6 23]

По теме . Вытащил , на фиг , каябу , воткнул стелокс гидравлику , дешевле варианта не нашёл . Прокатился , разница офигенная , отрабатывают ямки и гребёнку хорошо (может пока новые) , в повороты ещё не вгонял -- развал-схождение надо сделать после переборки передка . Посетила такая мысль : лучше каждый год-два покупать стелокс (1600 руб, маде ин Германи) , чем ставить каябу за 3200 и мучиться .

[Zerg 108]

По теме . Вытащил , на фиг , каябу , воткнул стелокс гидравлику , дешевле варианта не нашёл . Прокатился , разница офигенная , отрабатывают ямки и гребёнку хорошо (может пока новые) , в повороты ещё не вгонял -- развал-схождение надо сделать после переборки передка . Посетила такая мысль : лучше каждый год-два покупать стелокс (1600 руб, маде ин Германи) , чем ставить каябу за 3200 и мучиться .

Каябу ф топку . из 3 один брак - 2 оставшихся конечно работают но и пыльников в комплекте не было и сами походу - гумно. Вариантов на наш машин кстати в экзисте -вагон 341110 . Я бы ТРВ взял - пара за 7600. В прошлый раз за каябу с меня спросили 5000 руб за шт . .......Развели

Изменено 14 июля, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Каябу ф топку . из 3 один брак - 2 оставшихся конечно работают но и пыльников в комплекте не было и сами походу - гумно. Вариантов на наш машин кстати в экзисте -вагон 341110 . Я бы ТРВ взял - пара за 7600. В прошлый раз за каябу с меня спросили 5000 руб за шт . .......Развели

341110 -- опять каяба . Вариантов много , я искал самый бюджетный ввиду того , что подвеска вся гремит , а с доходами -- беда . Осталось поменять сайленты на тяге кастора. Газовые ТРВ -- это хорошо, но пока не по карману .Поэтому поставил масло .

Изменено 15 июля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Покатался , так сказать , протестировал стелоксы . В общем впечатления положительные , дорогу держат , гребёнку отрабатывают добротно , довольно-таки упругие, повороты держат сносно , перестала клевать носом (у каябы это было с первого дня , я уж думал что это норма). Вот тебе и дешёвка ! Единственное что не понравилось-- передок кажется немного ниже стал , но может и ошибаюсь. Народ ! Кто ездит на 15-х дисках , прикиньте расстояние от обода диска до крыла . Сравнить хочу .

[призрак 969]

Высота кузова зависит только от пружин и высоты опор пружин на стойках. Хотя, насколько я еще помню, во втором, с его двухрычажкой, стойки с пружинами никак не связаны вообще.

[Zerg 108]

Нижняя часть некоторых аммортов - длиннее почти на 2 см вроде . Я где выкладывал фотки в теме про переборку подвески . Те что длиннее видимо шли для 4X4

[Владислав 6 23]

Ага ещё некоторые пишут , что чашки (нижняя опора пружины) приварена бывает на разной высоте . А пружинки у меня не старые , я их менял , выписывал от дизеля .

[Zerg 108]

Ага ещё некоторые пишут , что чашки (нижняя опора пружины) приварена бывает на разной высоте . А пружинки у меня не старые , я их менял , выписывал от дизеля .

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=8329&st=20 Че видел то и пишу

[Владислав 6 23]

Так что , други, кто-нибудь случайно померит ?

[Zerg 108]

Так что , други, кто-нибудь случайно померит ?

Вот . Если мерить от чашки то каяба длиннее старых (Вроде бы сакс стояли ). Примерно на 2 см . Поэтому машина заметно поднялась .Пружины оставил старые. Могу померить точнее и каяба одна осталась бракованная и 2 сакса старых лежат. Но зимние колеса на 14 205\75 (а они заметно больше чем штатные колеса октавии на 16 ) все равно иногда цепляют за подкрылки

Изменено 20 июля, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Вот . Если мерить от чашки то каяба длиннее старых (Вроде бы сакс стояли ). Примерно на 2 см . Поэтому машина заметно поднялась .Пружины оставил старые. Могу померить точнее и каяба одна осталась бракованная и 2 сакса старых лежат. Но зимние колеса на 14 205\75 (а они заметно больше чем штатные колеса октавии на 16 ) все равно иногда цепляют за подкрылки

Видите ли , бамбино , Стойки уже на машине и в полной работе , снимать и мерить ни желания ни времени нет , поэтому и прошу померить от диска до крыла.

[Gladius 25]

7-7,5 см. Амортизатор Boge автоматик.

[Владислав 6 23]

7-7,5 см. Амортизатор Boge автоматик.

От обода диска ? По-моему у меня резина выше .