androns

Не Заводится Автомобиль

В теме 55 сообщений

День добрый

вот какое дело

Вчера загорелась лампочка аккумулятора

доехал до дома еле еле. похоже генератор скоро выйдет из строя окончательно.

аккумулятор хороший. сегодня заряжался всю ночь.

вчера как приехал заглушил двигатель, от недостатка энергии все релюшки начали щелкать.

сегодня утром пытаюсь завести авто. не заводится. на панели сигналы: Р в желтом треугольничке. также аккумулятор . значок сервиса. + красная лампа индикатора накала свечей не гаснет.

проверили - давление топлива в систему подается.

отсутствует сигналы на форсунки (обычно они щелкают тихонько. сейчас тишина).

где ловить неисправность не знаю.

сорри если где-то пишу непонятно.

прошу помочь с возможными вариантами решения.

читал про блок управления двигателем. типа сгорает. где он находится?

где находятся все предохранители и реле ? (нашел тока слева от руля в бардачке. и под капотом около аккумулятора).

ak.gifгоспода, хэлп

Изменено пользователем androns (смотреть историю редактирования)
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так стартер крутит или только щелчок? Если второе - то в первую очередь смотреть аккум.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо за совет )))

в описании темы: крутит но не схватывает.

вопрос: как можно сбросить все ошибки компа вручную ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо за совет )))

в описании темы: крутит но не схватывает.

вопрос: как можно сбросить все ошибки компа вручную ?

Если все нормально сделаешь, ошибки на панели отображаться не будут, они в памяти просто останутся. Потом как на диагностику поедешь скинешь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а если крутит говориш,и нет сигнала на форсы это как определили?бывает какда неисправен ДПКВ например. чем смерили,не клипом? обороты двигателя компьютер видит? с толкача заводили?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вопрос: как можно сбросить все ошибки компа вручную ?

Никак, только прибором, что вобщем то и правильно.

с толкача заводили?

Саша, вы все машины, которые не заводятся, так пытаетесь завести?ak.gif

Машина должна заводится с ключа и ни как ИНАЧЕ!!!!!!!!!af.gif

Блок не надо трогать, там все будет в порядке. Лучше приложите все усилия на поиск нормальной диагностики и думаю ваши проблемы рассосутся быстрей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:bv: ...автор!!! а как ведет себя лампочка ИММО до карты и при включении зажиги ?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />Никак, только прибором, что вобщем то и правильно.<br /><br /><br /><br />Саша, вы все машины, которые не заводятся, так пытаетесь завести?<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/ak.gif" />Машина должна заводится с ключа и ни как ИНАЧЕ!!!!!!!!!<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/af.gif" />Блок не надо трогать, там все будет в порядке. Лучше приложите все усилия на поиск нормальной диагностики и думаю ваши проблемы рассосутся быстрей.
не,это ж вопрос а не совет или метод решения :) приятного в этой процедурке мало,но если все же чел так делал,можно изключить пару причин неисправности.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:bv: ...автор!!! а как ведет себя лампочка ИММО до карты и при включении зажиги ?

лампа красная на панели теперь горит и не гаснет. не знаю что это такое.

еще просьба.

скажите плиз где в подкапотном пространством находится кнопка - датчик ()говорят красного цвета которая отвечает за блокировку то ли клапана то ли еще чего?

говорят снимаешь крышечку - нажимаешь на нее - их тачка заводится. как говорили эти мастера (а они вроде как мне всегда советом верным помогают) такая проблема иногда возникает . и это как раз мой случай. вопрос - где находится эта кнопка? тут втемах это все поднималось. но я так и не нашел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

когда ключ всовываю то лампа не гаснет

ну а без ключа есессно не горит ниче

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лампа красная на панели теперь горит и не гаснет. не знаю что это такое.

еще просьба.

скажите плиз где в подкапотном пространством находится кнопка - датчик ()говорят красного цвета которая отвечает за блокировку то ли клапана то ли еще чего?

говорят снимаешь крышечку - нажимаешь на нее - их тачка заводится. как говорили эти мастера (а они вроде как мне всегда советом верным помогают) такая проблема иногда возникает . и это как раз мой случай. вопрос - где находится эта кнопка? тут втемах это все поднималось. но я так и не нашел

Лампа иммо должна гаснуть, если горит значит двигатель не разблокирован.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

)))))))))) а как его разблокировать ???? хде кнопочка ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

речь видимо идет о кнопочке,которая срабатывает при дтп... тут это не причем.если горит иммо,что бы не перелапачивать приборку и тд найти клип,он и скажет какой дефект.а предахранители под капотом точно в норме? а то нидавно был один товарисч,на сервисе сняли пол морды,сказали что сдохли масги и замок колонки и ничего не слелали,а в итоге предахранитель всего навсего- и все гуд :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

)))))))))) а как его разблокировать ???? хде кнопочка ???

:bv:

...

увы сикретной кнопочки у тебя нет!!!! Все реализовано на електронном уровне.

...

Раз горит красна кнопка то есть проблемы в цепях ИММО(а не в моторнике). Для начала проверь ВСЕ предоханители под капотом и в салоне. Догадываюсь что руль у тебя не блокируется :ab: . В ИДЕАЛЕ надобно клипом протянуть чтобы узнать причину, но есть пару методов - снять клемку на акб и подождать (с теми же мапаметрами поиграть закрыть открыть вставить достать карту). Ударить чем нить по замку руля.....МОй предварительный диагнос - проблема в элетронном блокираторе руля :af:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не. руль блокируется и разблокируется . клипа нет. какие еще варианты ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />не. руль блокируется и разблокируется . клипа нет. какие еще варианты ?<br />
празванить предахранители
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и на этом спасибо.

все целые

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точно такая проблема возникла и у меня!Поставил вечером машинку как ни в чем небывало.Никаких признаков на неисправность не было!Утром сажусь нажимаю на кнопку и.....крутит но не заводится.Так пару раз.Первая мысль не поступает соляра.Открываю капот качаю грушу.Пробую еше раз другой но увы.Вркмени в обрез сажусь на другую и еду на работу.Вечером пытаюсь завестись еше раз и замечпю что при погружении карточки во второе положение не загораются свечи накала на приборке.Плюс к этому загорелся сервис и Р в трехугольнике и не гаснет красная лампочка иммо.Замок руля срабатывает.Снятие клеммы результатов не дало.До клипа пока не добрался.Перелопатил форум.Сегодня проверю предохранители(какие в первую очередь????).Кто что посоветует!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну и что было?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точно такая проблема возникла и у меня!Поставил вечером машинку как ни в чем небывало.Никаких признаков на неисправность не было!Утром сажусь нажимаю на кнопку и.....крутит но не заводится.Так пару раз.Первая мысль не поступает соляра.Открываю капот качаю грушу.Пробую еше раз другой но увы.Вркмени в обрез сажусь на другую и еду на работу.Вечером пытаюсь завестись еше раз и замечпю что при погружении карточки во второе положение не загораются свечи накала на приборке.Плюс к этому загорелся сервис и Р в трехугольнике и не гаснет красная лампочка иммо.Замок руля срабатывает.Снятие клеммы результатов не дало.До клипа пока не добрался.Перелопатил форум.Сегодня проверю предохранители(какие в первую очередь????).Кто что посоветует!

у меня на сервисе однажды слесаря сняли предохранитель (наверно из любознательности ) а назад поставили его в другое гнездо. машина естественно не завелась.. тут скорее неисправен предохранитель, (под капотом на 20А) :br:/>

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня на сервисе однажды слесаря сняли предохранитель (наверно из любознательности ) а назад поставили его в другое гнездо. машина естественно не завелась.. тут скорее неисправен предохранитель, (под капотом на 20А) br.gif/>

пятёрка .подсталом !dy.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если не работает правильно зарядка, то в движении аккумулятор разряжается и когда напряжение на нем "ниже плинтуса", то начинают на панели хаотически появляться "страшные" ошибки одна за другой, машина глохнет и не заводится. Дело в том, что при пониженном напряжении разные бортовые компьютеры могут генерирровать различные ошибки, хотя они на самом деле и исправны. В таком случае (если в дороге), то на буксире до сервиса, где есть зарядное устройство (или позвонить другу, что бы привез хороший аккумулятор). После замены аккумулятора временные ошибки должны сброситься (не все) и все "запомненные" ошибки потом можно сбросить CLIPом. Но авто должно завестись и продолжить движение (пока хватит емкости аккумулятора, при этом отключить все ненужные потребители). По прибытию домой обратиться по поводу ремонта генератора (диоды, реле-регулятор), зарядить и проверить свой аккумулятор (емкость и плотность электролита) и на КЛИП сбросить все накопленные ошибки, а заодно и прочитать "не стирающиеся", если таковые есть. Ну а потом в ремонт согласно диагностике по кодам ошибок (если ошибки не удаляемые).

Как то так...

Да, забыл сказать... Нужно проверить так же качество контактов на самих клеммах аккумулятора и контакты на другом конце минусового провода аккумулятора, прикрученного к корпусу авто, также качество всех контактных соединений на мощных предохранителях (на аккумуляторе и под крышкой в подмоторном пространстве).

Изменено пользователем ew1dm (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

она у него в феврале не заводилась :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

она у него в феврале не заводилась ag.gif

это уже не важно....главное - сам процесс

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как же ликбез?ai.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти