Saracin

Как Поднять Выше Подвеску На 2-3См От Земли

В теме 25 сообщений

Собираюсь спереди менять аммортизаторы, можно ли при их замене поднять подвеску на пару сантиметров выше. Если да, то что для этого нужно, и кто с этим вопросом может помочь? Рено Гранд Эспайс 4.

Попутно вопрос: встанет ли резина с размерностью 225/60 Р17?, сейчас стоит родная 225/55 Р17

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

резина станет. тока может чуть чуть при полном вывороте и заднем резком ускореннии подтирать. а так норма.а выше подвеску-колхозить тачку. как гольф второй под джып делают. нужен вездеход-купить джип :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Резина встанет без проблем и тереть небудет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />Резина встанет без проблем и тереть небудет.

про тереть будет написал,потому что у самого стоят щас с переди новая зима 225-60/17.

при описанном выше маневре подтирает колесо,не всегда,тока при резком ускоренни назад,када нос клюет и выворот максимальный.

мелоч а чутка подбешивает :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мелоч а чутка подбешивает :)

а таблетки под язык не пробовал ложить!ag.gif вроде помогаетbq.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />а таблетки под язык не пробовал ложить!<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/ag.gif" /> вроде помогает<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/bq.gif" />

промышленный фен помогает,если нагреть а "раздуть" подкрылок чутка в месте трения,а таблетки это временное неэффективное ср-во :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эсперимент может не получиться... :ak:

если я правильно помню, передние крылья и бампера у 4-го Эспаса из пластика, помнящего форму, и при небольших вмятинах, позволяющего вернуть начальную форму с помощью нагрева проф. феном. подробнее в Диаложисе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

резина станет. тока может чуть чуть при полном вывороте и заднем резком ускореннии подтирать. а так норма.а выше подвеску-колхозить тачку. как гольф второй под джып делают. нужен вездеход-купить джип :)

в том-то вся и петруха- что второй Гульфик переделаный под джип- заводская конструкция! называется гольф 2 кросс канти.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про тереть будет написал,потому что у самого стоят щас с переди новая зима 225-60/17.

при описанном выше маневре подтирает колесо,не всегда,тока при резком ускоренни назад,када нос клюет и выворот максимальный.

мелоч а чутка подбешивает :)

ну да может я и ошибся.

225*0,6=135 а у меня 235*0,55=129,5может эти лишние 0,5 см и мешают.

т.к. у меня вроде все в норме перед тем какпокупать примерил, покрутил рулем и прокатился негде и нечего не терло ине доставала.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />Эсперимент может не получиться... если я правильно помню, передние крылья и бампера у 4-го Эспаса из пластика, помнящего форму, и при небольших вмятинах, позволяющего вернуть начальную форму с помощью нагрева проф. феном. подробнее в Диаложисе
подкрылок простой пластик,не "норул", так что выгнется на ура.
<br />ну да может я и ошибся.<br /><br />225*0,6=135 а у меня 235*0,55=129,5может эти лишние 0,5 см и мешают. т.к. у меня вроде все в норме перед тем какпокупать примерил, покрутил рулем и  прокатился негде и нечего не терло ине доставала.

видимо они и трут. бывает редко

<br />в том-то вся и петруха- что второй Гульфик переделаный под джип- заводская конструкция!  называется гольф 2 кросс канти.

да,куда катится этот мир :))

загуглил,реально такие есть,тока называется чуть иначе :)

хотя я думаю что есть и красавцы с обычных красавцев делают.типо транспартерную ленту нарезают кругами,и под пружыны :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поделиться, как поднял машину. Для России это актуально. Прошлой зимой во дворы было не въехать. Много не стал. Перёд на 2 см. Сделал такие проставки под опоры:post-5011-032198000 1323264351_thumb.jpg post-5011-077431700 1323264536_thumb.jpg Зад получился на 3 см.:post-5011-028379900 1323264806_thumb.jpg post-5011-053012400 1323264829_thumb.jpg Ещё пришлось сделать навёртыши на штоки передних стоек и решил обязательно подложить под задние отбойники.Если кому интересно , то могу выложить размеры.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поделиться, как поднял машину. Для России это актуально. Прошлой зимой во дворы было не въехать. Много не стал. Перёд на 2 см.  Сделал такие проставки под опоры:post-5011-032198000 1323264351_thumb.jpg        post-5011-077431700 1323264536_thumb.jpg                                                                                                          Зад получился на 3 см.:post-5011-028379900 1323264806_thumb.jpg   post-5011-053012400 1323264829_thumb.jpg                                                                                                                                       Ещё пришлось сделать навёртыши на штоки передних стоек и решил обязательно подложить под задние отбойники.Если кому интересно , то могу выложить размеры.

Интересуют размеры для поднятия переда, заранее спасибо :bq:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какие размеры интересуют? Если самих проставок, то просто обводил по опоре и выпиливал электролобзиком.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь спереди менять аммортизаторы, можно ли при их замене поднять подвеску на пару сантиметров выше. Если да, то что для этого нужно, и кто с этим вопросом может помочь? Рено Гранд Эспайс 4.

Попутно вопрос: встанет ли резина с размерностью 225/60 Р17?, сейчас стоит родная 225/55 Р17

Оффициально этот размер не допущен заводом изготовителем.

Зависит от значения ЕТ ( EinpressTiefe) дисков .При ЕТ49- 225/55R17 ; ET47 и ET 42 - 225/55R17 или 235/50R17. В противном случае возможно будут где-то цеплять, напр. при полной загрузке или... в каждом случае индивидуально. Кстати поведение на дороге в различных критических ситуациях тоже меняется.

Каждый, конечно, решает сам для себя, придерживаться допусков завода-изготовителя или нет.

Изменено пользователем espace-pilot (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

написал человек,поставивший двадцатидюймовые диски :))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

написал человек,поставивший двадцатидюймовые диски :))

Очень точно подмечено!!! :bi:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

написал человек,поставивший двадцатидюймовые диски :))

Прошу не путать мух и котлеты

Здесь речь идёт о 17" и соответственно тут свои допуски.

На 20" допущенны соответственно совсем другие размеры

Хм, чертовски приятно, что меня запомнилиbr.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дак а чего 17-е ставить если стоят 20-е? может чего не то? расскажи...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дак а чего 17-е ставить если стоят 20-е? может чего не то? расска

Так это элементарно Ватсон!

17"- зиняя резина на стальных дисках, напр.

20"- летняя на алю. дисках

А вообще-то я отвечал на вопрос человека: Saracin

встанет ли резина с размерностью 225/60 Р17?, сейчас стоит родная 225/55 Р17

Удачи!

Изменено пользователем espace-pilot (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь спереди менять аммортизаторы, можно ли при их замене поднять подвеску на пару сантиметров выше. Если да, то что для этого нужно, и кто с этим вопросом может помочь?

см 11 пост этой темы. более добавить нечего, разве что поставить резину с нормальной высотой борта

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

см 11 пост этой темы. более добавить нечего, разве что поставить резину с нормальной высотой борта

Правильно! Серийный размер 225/55R17 или 235/50R17. Других вариантов нет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если поставить резину 225/60R17,то спидометр будет врать процентов на 10.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если поставить резину 225/60R17,то спидометр будет врать процентов на 10.

Клипом можно коррекцию показаний спидометра пробовать делать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такого я не знал.Это действительно реально?Я бы тоже поставил резину повыше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь спереди менять аммортизаторы, можно ли при их замене поднять подвеску на пару сантиметров выше. Если да, то что для этого нужно, и кто с этим вопросом может помочь? Рено Гранд Эспайс 4.

Попутно вопрос: встанет ли резина с размерностью 225/60 Р17?, сейчас стоит родная 225/55 Р17

Не понимаю зачем делать машину выше, она и так не низкая. Нарушаются ходовые характеристики, увеличивается расход топлива из-за ухудшенной аэродинамики.

Да и потом ты захочешь, наверно, когда-то машину продать? В таком не оригинальном виде с нарушенной оптикой это будет сделать не просто.

Да и потом инвестированные средства ты никогда не вернёшь назад. be.gif

Изменено пользователем espace-pilot (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти