Замена Шруса На 3-М Эспайсе

[Sync737 0]

А у длинной п/оси в сборе количество шлицов со стороны кп(JC5) тоже может быть разное? Подойдет ли полуось с 39 шлицами?

[LexaBOSS 44]

Захрустел у меня левый ШРУС (27*27 шлицов). Эта зараза фирмы GSP с артикулом 850057 стоила год назад 160 рублей (85$), сейчас стоит 220 рублей (115$). Начал искать альтернативы; в итоге - вся полуось в сборе фирмы GSP артикул левой - 250225 (134 рубля (70$), правой - 250272 (170 рублей (90$) и в этих полуосях установлен ШРУС со шлицами 27*25 с кольцом ABS артикул 850065 всё той же фирмы GSP, цена - 52 рубля (28$), без кольца ABS артикул 850035, цена - 44 рубля (24$). В будущем если и захрустит ШРУС, то его замена обойдется в 4 раза дешевле. Заказал.

Изменено 15 мая, 2017 пользователем LexaBOSS (смотреть историю редактирования)

[LexaBOSS 44]

Установил новую полуось, о которой писал выше. Подошла целиком и полностью. Не было только в комплекте металлического кольца на сальник, который прилегает к коробке, но он легко снимается со старой полуоси. Замена полуоси (со сливом и заливом масла в коробку), переборка амортизационной стойки и замена подушки с опорно-поворотным подшипником (артикул комплекта  KB655.25 (левая), цена 60 рублей (32$) заняла 3 часа.

Изменено 17 мая, 2017 пользователем LexaBOSS (смотреть историю редактирования)

[Viktor-Lida 0]

Пожалуйста! Объясните.  Espace 3, 2-бензин, 16 клапанов. Правый передний шрус он по заводу разборной или идёт только в сборе с полуосью?

[Юмбр 633]

и так и так

но отдельно вроде только китай и вроде на штатную получь не подходит по шлицам

[slavyan 205]

21 час назад, Viktor-Lida сказал:

он по заводу разборной или идёт только в сборе с полуосью?

по заводу только в сборе

есть кетайцкие шрусы и есть типо не кетайцкие

что бы правильно подобрать, надо снять свой и посчитать шлицы - внутренние и наружные

[zifirich 3]

У меня на родную полуось все подходит, меняю отдельно шрусы, у друга также

[ROS 12]

Вилетела полуось с левого ШРУСа при полно левом повороте, вставил, пока ездит. Когда снимал не посчитал шлици. Есть ли модификации по количеству зубов? Ф3Р, 1997, без венца АБС.

Изменено 12 ноября, 2018 пользователем ROS (смотреть историю редактирования)

[ROS 12]

СОС! Немогу снять внешние левий ШРУС! Там стоит стопорное колько с усами, час мудохаюсь, никак граната не снимается. Может просто сбить молотком с вала? Так делал на Гольфе, там как то попроще!

[van5150 196]

Кольцо там вроде бы на разжим.

[anticmex 9]

Где-то на драйве есть обзор, загнуть гранату вниз и резким ударом должен сняться.

[призрак 995]

12 часов назад, anticmex сказал:

Где-то на драйве есть обзор, загнуть гранату вниз и резким ударом должен сняться.

Товарищ, ты бы прочитал, что человек пишет - стоит стопор с усами в ШРУСе. Это не стопорное кольцо на проточке вала.

Разжимать стопор за усы и одновременно сбивать ШРУС с вала. Муторно, но возможно.

[anticmex 9]

2 часа назад, призрак сказал:

Товарищ, ты бы прочитал, что человек пишет - стоит стопор с усами в ШРУСе. Это не стопорное кольцо на проточке вала.

Разжимать стопор за усы и одновременно сбивать ШРУС с вала. Муторно, но возможно.

Ну я тоже очень долго пытался высмотреть стопорное кольцо, согласно мануала стр.197, потом наткнулся на бж Olegotron76 где четко расписана процедура снятия шрус с полуоси. В итоге кольцо есть, но оно стоит внутри и до него никак не добраться. Может у топикастера другая конструкция, поэтому только посоветовал поискать на драйве. Вот кстати ссылка на тему в бж @@@

[slavyan 205]

у Г9 стоит внутри и на сжим, у Ф3,4 стоит снаружи и на разжим

[Antuan 46]

Усы свести не смог - соскакивает инструмент. По итогу один ус выпрямил и за второй выдернул все кольцо. Сделал из проволоки подкаленной такое же кольцо но с усами чтобы торчали.

Изменено 2 мая, 2019 пользователем Antuan (смотреть историю редактирования)

[dusha 0]

В 21.05.2016 в 15:16, blotzky2010 сказал:

добрый день! столкнулся с заменой шруса, купил от лагуны 2 ибо другого варианта не было. по шлицам 27/32 диаметр 75 длина 154, но без гребенки. поставили как есть ибо не было времени. теперь приборка пищит как сумашедшая, есть в наличии шрус на 25/27 может кому нужно, или обменяю на родной с кольцом, т.к. от писка голова болит!

Подскажите номер этого шруса 27/32 от лагуны, или может кто знает номер шрус 27/32 с кольцом абс

[призрак 995]

Как правило, на корпусе ШРУСа есть проточка под кольцо АБС. Сбиваешь кольцо со старого ШРУСа и набиваешь его на новый. Молоток, зубило и немного сноровки.

[dusha 0]

3 часа назад, призрак сказал:

Как правило, на корпусе ШРУСа есть проточка под кольцо АБС. Сбиваешь кольцо со старого ШРУСа и набиваешь его на новый. Молоток, зубило и немного сноровки.

Владимир спасибо, про гребёнку все понятно, я номерок ШРУСа от лагуны хочу узнать, чтобы свой хрустящий заменить

 

[призрак 995]

13 часов назад, dusha сказал:

я номерок ШРУСа от лагуны хочу узнать

[AlexSk 752]

В 08.08.2020 в 01:26, dusha сказал:

Подскажите номер этого шруса 27/32 от лагуны, или может кто знает номер шрус 27/32 с кольцом абс

https://autoostrov.by/shrus/renault/laguna-ii/

[Antuan 46]

Может это только у меня...  Левый наружний шрус 27/25 с выточкой под стопорное кольцо. Правый наружний шрус 27/32 и без выточки.

Левый можно снять достаточно просто. Правый нужно сбивать. Так вот правый сбивают или стягиваются приспособой?

И вот этот правый шрус и называется несъемным?

Изменено 7 декабря, 2020 пользователем Antuan (смотреть историю редактирования)

[призрак 995]

Несъемный - это посаженный на горячую. И хрен ты его собьешь. Если нет выточки под стопорное кольцо на ШРУСе, значит, скорее всего, есть проточка на валу привода под стопорное кольцо, которое утапливается в неё, когда сбиваешь ШРУС с вала. Видел и тут, и другую конструкции. И несъемный тоже видел. Даже снять пытался. Безуспешно.

[Виталь 73]

Когда менял левый шрус, то стопорное кольцо вытянул кусачками за один конец усика.

Второй раз менял пыльник и стопорное кольцо нужно было сохранить. Разжать кольцо и стянуть шрус, не получалось. С помощью отверки - распрямил один усик ( чтоб разжим увеличить). На концах ножниц, напильником подпилил края ( для лучшего захвата). С помощью ножниц разжал кольцо с запасам. После нескольких попыток шрус снялся.  Потом усик загнул, как был.

GSP 850065 - 30$

Изменено Среда в 08:12 пользователем Виталь (смотреть историю редактирования)

[призрак 995]

Штож ты так себя не любиишь? Есть жэ специальный инструмент для стопорных колец. Недорогой - по 2-3 уе за штуку и на сжим, и на разжим.