Blanket

Замена ЗАДНИХ Тормозных Дисков, подшипников в них

В теме 246 сообщений

Кто подскажет, на сколько нужна головка, открутить задние диски, чтоб не бегать потом по магазам, а то в наличии самая большая на 30?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по моему там тонкостенная головка нужна будет или фигурная трубка ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто подскажет, на сколько нужна головка, открутить задние диски, чтоб не бегать потом по магазам, а то в наличии самая большая на 30?

Если не изменяет память ..то на 36..... головку брал обычную

Изменено пользователем mikle1 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

менял на своем в мае прошлого года, обычная голова на 36

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни,извиняюсь,а может тогда напишите вообще какие ключи для замены задних дисков -колодок нужны,ну там торксы какие,может специфические евроголовы какие?Вот про ступичную выяснили-на 36 голова,а ещё?Тока не ругайтесь,но колесо сымать для того чтоб всё промерить не охота,да и как промеришь,легко промахнуться,потом всё по-новой.Струмент есть,но из-за одного-двух спессфиских ключей новый набор покупать не комильфо,да и не фахт ,что и там всё будет.Соседу меняли на пыже 3008,так у него евро были,а у нас?

Изменено пользователем gerzolik (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Остальные ключи обычные, точно уже не помню, из набора от 11 до 19, но ступичный подшипник менял на самодельном стенде из домкрата и рамки из уголков 75 с использованием обоймы от старого подшипника.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шестигранник напрявляющую скобы суппорта открутить нужен будет и вроде на 18 саму скобу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо! Да, на 36 взял обычную, подошла, все отлично, по инструменту нужен ключик на 18 и шестигранник на 7! о как в наборах у меня были на 6 и 8, откручивал звездочкой, отлично вошла и села вместо 7-ки.

з.ы. внешнюю не рабочую зону дисков покрасил термостойкой краской, дабы не ржавели.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в ремонтном комплекте SKF VKBA 6544 лежит подшипник SKF BTH1222B..

интернет говорит что он шариковый ...

post-4930-027992900 1421856427_thumb.jpgpost-4930-019509300 1421856426_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2-х рядный, шариковый, радиально-упорный... А что удивительного?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не только интернет это говорит, если его открыть то это и увидеть можноag.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в ремонтном комплекте SKF VKBA 6544 лежит подшипник SKF BTH1222B..

интернет говорит что он шариковый ...

....

ну и какая тебе разница?

... А что удивительного?

удивительно то, что у нас роликовые стоят.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну и какая тебе разница?

.....

был диалог что нельзя роликовые ставить...это к нему.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну и какая тебе разница?...удивительно то, что у нас роликовые стоят.

Может быть у "вас" стоят ролики , а из подшипника SNR У "нас" выпадают шарики...

Кстати, использование роликовых конических подшипников подразумевает регулировку в процессе эксплуатации, а вот шариковые устанавливаются с преднатягом навсегда (ну по крайней мере, пока не крякнут...) А вы регулируете??? :ai:/>

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по просьбе Славы 627 выкладываю фотографии подшипника задней ступицы .

он вытащил SNR FC41722S01 и разбил его ...

фотки выложить не смог ...

вопросы адресуйте ему !

post-4930-020919600 1422100331_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо Данила. Поставил сегодня SKF BTH1222B, а старый SNR FC41722S01 разбил, результат на лицо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

присодиняюсь, менял свои задние подшипники, и оба роликовые были, а не шариковые.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот и спорь после этого...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пардон, я то про передние... :ai:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть ли какие-нибудь минусы, если заменить диск с подшипником только с одной стороны? Загудел один, собираюсь заказать пару и вот думаю - сразу оба заменить или поставить второй, когда там тоже загудит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а смысл ?

выработка старого большая ...

колодки новые --на новые диски ..

потом колодки тоже менять по износу односторонне ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А новые колодки обязательно на новые диски? Колодкам сейчас тыщ 10-15 всего.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

обычно новые ..

как то не знаю что-бы б у на новые ставились ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

понял, спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если у твоих колодок поверхность ровная, без изъянов(проточек) и перекосов по всей тормозной поверхности, то можно и старые оставить, но ........ лучше новые.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти