Не Знаю Как Себе Помочь

[KAKADU 35]

Решил я проверить подвеску , заехал на диагностику , там определили что нижние шаровые надо менять , сайлетблоки нижних рычагов под замену , рулевую тягу надо менять. Поехал на ремонтик , там заменили , сделали р/с -е, и поехал я и вдруг сразу почувствовал что передок машины колбасит, подумал что подвесочку подтянули собрали , встало всё на места и стал подбивать диск или резина . Думаю съезжу проверю балансировку колесиков, (задние диски подушатаные , передние хорошие) и тут оказалсь что она в норме , поверили диски -внорме.. Резина оказалась в ранге -неплохо бы заменить - купил тутже новую поставили на передок , отбалансировали заново . Поехал я - передок также мотает с биением. Поехал на другой шиномонтаж к знакомому , там проверили всё в норме , перекинули колесики ( местами поменяли зад -перед) изменений не произошло . На мой вопрос :- НЕ МОЖЕТ ЛИ БИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО , А КОЛБАСИТЬ ПЕРЕДОК ? Все шиномонтажники в один голос заявили -нет! Делать нечего поехал я к Анатолию (GONZO39rus), у него подъемник , там нашли подразбитую полуось , заменили её и заменили заодно коробку ( подшибник в ней был подушатан). Радосный ну думаю всё . Поздно вечером тронулся домой , доехав до асфальта -передок колбасит также. Поехал снова сделал р/с -е , не помогло .Заехал взял у Анатолия ( рендера) диски , сначало проехал на них , не помогло проверили затем их- в норме, поставил на них новую резину -без изменений. Вот терзают меня смутные сомнения , а не может быть так что то не то с сайлетблоками ?. подушки под коробкой и двигателем целые.Теперь чешу репу , причем не знаю как дальше дествовать, может купить новые диски , докупить новую резину на задок , заменить другую полуось , или отправить машину в космос - шутка

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[Гость Александр 2]

на нижнем рычаге передний сайлетблок крепится к раме с шайбой с одной стороны - посмотри не стоят ли шайбы по разному на обеих сторонах. Они вроде бы должны стоять с внутренней стороны рычага - точно не помню, а авто рядом нет. Задние сайлетблоки в нижний рычаг запресовываются на определенную глубину (нужно смотреть по отметке старого) и под углом в 4 градуса к вертикальной оси. Причину думаю нужно искать в замененных деталях и качестве сборки.

Балансировка колес, как и биение резины, если только она не стала квадратной, будет проявляться на скорости в районе 70-90 км/час и если пройти этот порог пропадать. А о влиянии заднего колеса на передок спецы правы - сам дважды разбивал задние колесо справа в хлам, в т.ч. один раз на Эспайсе, и никаких предпосылок на биение не было - встал только когда паленой резиной завоняло.

[призрак 969]

Вопрос: развал-схождение сделали по данным на эспейс или просто как для любого переднеприводного автомобиля? У эспейса делается расхождение передних колес, т.е. колеса смотрят в разные стороны.

[KAKADU 35]

да по данным на эспейс

[jonson635 2]

тормозные диски проверить и сьупичные подшибники

[koshnyak 2]

jonson635 прав, попробуй вывесить колеса и поболтать их, люфтов быть не должно ни в каких направлениях.

[valmer238300 4]

Если люфтов не будет , то банально , при вывешенных колёсах , завести двигатель , включить передачу и посмотреть на вращающееся колесо со стороны протектора - нет ли биения . Самый прикол будет, если всё придёт к незатянутой гайке шруса !

[Ayrsenn 11]

Или к износу стакана во второй полуоси... У меня било авто тоже залез в полуось - там стоптан стакан был решил махнуть полуоси местами и когда открыл вторую(в целях профилактики) там было тоже самое, но с меньшим износом.. Замена местами решила проблему... И Юр я помню мы с тобой про штифты говорили, я не помню ты их поставил или нет??? Проверял этот вариант???

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем Ayrsenn (смотреть историю редактирования)

[KAKADU 35]

Сегодня в БАРРАКУДЕ КОВЫРЯЛИ , ничего не нашли , завтра будут опять шурупить , и газовал на подъёмнике с колёсами и без , ещё раз проверили все колёса - без толку. Думаю сам пойти от противного , буду менять подвеску заново , сначала куплю новые тормозные диски ( хотя эти только 30тыс. пробежали,), заменю сайлентблоки все до единого на передке ,затем куплю полуоси новые , затем куплю диски новые, затем .... отдам машину жене и куплю себе другой эспейс , кажется этот устал , пусть слегка отдохнёт эта инопланетная загадка.

[Ayrsenn 11]

Юр на твоём месте я бы сразу от полуосей танцевал, а если сайленты то плясал бы от косой тяги, кстати не мешало бы проверить шаровые, особенно верхние их пока не снять не увидишь в каком они состоянии.

[KAKADU 35]

Верхние шаровые в норме, проверено, заменил салентблоки реактивных тяг -пока без изменений.

[рендер 1]

у меня кстати тож было биение на 21 рено , прошло после замены полуоси целиком, но читал гдето что биение начинается от износа имено внутренего шруса.

[KAKADU 35]

Я помог себе -решил эту проблему !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, посетил сегодня диагностику подвески ещё раз в другой фирме , там мою машинку на пятачках пошевелили и дали диагноз - полуоси под замену, коробку на ремонт , шаровые все под замену , сайлентблоки все под замену ( Типа: видишь сайленблоки порваны , имели в ввиду прорези на нижних сайлетблоках , и окончательно добило то что , сайлетблоки на реактивных тягах тоже под замену ,а я их заменил вчера!!!!!!!! И сразу слесарь давай бланк заполнять, типа будем менять . Я отказался , заплатил за диагностику, поехал купил новый полный комплект сайлетблоков на нижние рычаги , поехал на сервис к знакомым менять , те давай уговаривать , всё путём не надо ничего менять , надо искать причину , настоял -заменили и машинку перестало колбасить , поехала ласточка без рысканья. Остатки распиленных старых сайлетблоков рассмотрели -голимая подделка , резина не однородная по мягкости , снаружи литьё крепкое рвётся, внутри крошиться. Левые запчасти были на сервисе изначально , типа что ездить в магазин , у нас всё в наличии по такой же цене и их поставили . В этом же сервисе вчера мне ставили сайлентблоки реактивных тяг , но у них был один сайлентблок , второй поехали докупать . Но работяги как стали время тянуть , казалось поставь один , пока едут за вторым , дождались -гонец привёз два и я заметил разницу , на упаковке привезенных больше букв , печать по четче , еще спросил почему так , а они мне в уши дуть типа этот стасик одна линия выпускала , а эти другая , но завод один. Поставил из магазина. Вот так запчасти теперь сам буду покупать, только из магазина ( там хоть как то свою марку пытаются держать) , хотя на этом сервисе раньше на запчасти я не жаловался , видно теперь они стали жадными если левак втюхивают. Теперь пойду и..............................

[kestytovich 0]

пощикотала тебе нервы эта проблема ,поздравляю с успешным лечением авто)))

[valmer238300 4]

Да-а , пооучительная история , особенно про наши сервисы - диагностам доверяй , но потом сам проверь , а то этим - чем больше заменишь - тем лучше !

[rostfrei 76]

"Дерево само жужжать не может, если оно жужжит , значит там кто то есть..."

(с) Винни Пух.

[Ayrsenn 11]

Поэтому с сервисом я обхожусь так - хочешь сделать хорошо - сделай сам.. И никуда не езжу, ремонтирую своими рукаме..

[рендер 1]

расскажи что за сервис . чтоб другим не нарваться.я все сам делаю. но чтобы там запчасти не прикупить ненароком. СТОП НА ГАГАРИНА?

[Ayrsenn 11]

Стоп закупается в Клаксоне(китай литва Польша) и во Французе(хорошая польша евросоюз, оригинал) и продает втридорого, у нас они покупают транзисторы КТ 825Г по 120 р(те что на многие печки французов идут), а ставя их клиентам продают им по 850 руб) Проверено