Альтернатива Переднему Ступичному Подшипнику

[UA3YCV-2 54]

Виталий там не чего хитрого нет!"обычный ФРАНЧУЗКИЙ подшипник"

[призрак 969]

оба буду менять

Просвещайсо.

[wetal 0]

Просвещайсо.

спасибо) очень доступно!!!

[rust111 0]

Все это хорошо, тоже выточил такую штуку, поставил подшипник. откатал 2 года и загудел, решил поменять.

так не могу теперь все, что осталось от подшипника выбить из вставки.

кто и как это делал?

[Гость Tax67]

Все это хорошо, тоже выточил такую штуку, поставил подшипник. откатал 2 года и загудел, решил поменять.

так не могу теперь все, что осталось от подшипника выбить из вставки.

кто и как это делал?

[Владислав 6 23]

Все это хорошо, тоже выточил такую штуку, поставил подшипник. откатал 2 года и загудел, решил поменять.

так не могу теперь все, что осталось от подшипника выбить из вставки.

кто и как это делал?

Ищешь нормального сварщика с хорошим опытом (желательно в ремонтном цеху) , он тебе аккуратно разрежет её в 2-3 местах не трогая корпус ,потом наставка , хороший молоток и полный вперёд . Способов несколько ,но все со сваркой или резаком . Сорри , сам сварной...

[pugach 0]

скиньте пожалуйста чертеж с размерами как переделать переднюю ступицу под подшипник от 2141

[heater 50]

Приветы!

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем heater (смотреть историю редактирования)

[heater 50]

Приветы!

Вернемся к подшипникам. Я вот тоже подумываю про переделку под VW. Меня смущает разница в размерах ширины подшипников в 5мм. Как-то утапливать п/ось вовнутрь не желательно и смещать подшипник наружу тоже. И хватает ли длины резьбы ШРУСа? Как оно на практике? Спасибо за ответы!

И еще. Недавно заметил, что при вращении правого колеса в вывешенном состоянии через 180град., полуось подталкивает КПП. При движении вибрации не ощущается. Это что же, агрегат на подушках сместился вправо или лонжерон загулял?

[Дмитрий120 4]

Вернемся к подшипникам. Я вот тоже подумываю про переделку под VW. Меня смущает разница в размерах ширины подшипников в 5мм. Как-то утапливать п/ось вовнутрь не желательно и смещать подшипник наружу тоже. И хватает ли длины резьбы ШРУСа? Как оно на практике? Спасибо за ответы!

И еще. Недавно заметил, что при вращении правого колеса в вывешенном состоянии через 180град., полуось подталкивает КПП. При движении вибрации не ощущается. Это что же, агрегат на подушках сместился вправо или лонжерон загулял?

Резбы хватит,но надо быть аккуратней при затяжке.я себе резбу так сорвал.и ступица плохо сидит,всего пару милиметров цепляется за вторую часть внутренней обоймы подшипника.если не забуду,то вечеро сделаю фото как я делал его.но я думаю лучше ставить то что должно стоять.я поставил себе подшипник не помню какой фирмы за 800рублей вроде,уже два года езжу и не жужу.машина эксплатируется каждый день минимум 150 км.

[Дмитрий120 4]

Не нашел я тот подшипник.отец в гараже убирался,а куда убрал подшипник непомнит.

Раскажу так.мне токарь выточил обойму под подшипник,с одной стороны упор сделал,а сдругой канавку под стопорное кольцо.потом под эту обойму расточил наружнюю обойму под этот подшипник,запресовали,наружнюю часть сделали с выступом на 2мм больше родного,и прихватками заварили все это дело.

[heater 50]

А ничего что подшипник не по центру? И сколько все же резьбы остается.

[ne_prosto 11]

скиньте пожалуйста чертеж с размерами как переделать переднюю ступицу под подшипник от 2141

[Zerg 108]

Наш родной аналог оптимал стоит 1310 рублёв . На мою машину он был установлен в 2010 году . В этом году промыт смазан и дальше не гудит . Второй завыл и был заменен на фленор за 2000 руб. Смысл ставить русскую запчасть на космос ?? Она еще и не рассчитана на такую нагрузку и прочь ??? Хотя каждому свое .

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[heater 50]

Я так и думал. Ступицу можно не точить. Подходит подшипник Гольф, Кадди, Джетта, Пассат 72*37*40. Тот же Оптимал в два раза дешевле Оптимал Эспас. Я хотел б/у обойму использовать для упрощения, но токарь не берется, слишком твердая. По прибору 57 единиц, забыл как называется.

Остается открытым вопрос резьбы. Еще раз спасибо.

[ne_prosto 11]

Наш родной аналог оптимал

Звучит как то странно - родной и аналог)

Скажу свое, как говорят, ИМХО. За все время владения ( с 2012) было заменено шесть штук подшипников, в том числе и оптималов - это есть аналоги, а родное, оно вот какое -

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем ne_prosto (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Я так и думал. Ступицу можно не точить. Подходит подшипник Гольф, Кадди, Джетта, Пассат 72*37*40. Тот же Оптимал в два раза дешевле Оптимал Эспас. Я хотел б/у обойму использовать для упрощения, но токарь не берется, слишком твердая. По прибору 57 единиц, забыл как называется.

Остается открытым вопрос резьбы. Еще раз спасибо.

Дело видимо в материале подшипника и распространенности запчастей на старые VW. Материал такой прочности вручную изготовить не получится

[Zerg 108]

Звучит как то странно - родной и аналог)

Скужу свое, как говорят, ИМХО. За все время владения ( с 2012) было заменено шесть штук подшипников, в том числе и оптималов - это есть аналоги, а родное, оно вот какое -

Я к тому сказал что он явно роднее чем 2141. Запчасти к москвичу качеством не славились . Знаю - владел святогором 2,0

[heater 50]

Дело видимо в материале подшипника и распространенности запчастей на старые VW. Материал такой прочности вручную изготовить не получится

А наши подшипники Рено 18, 20, 21, 25, Эспас, Фуэго. Мало что ли?

И такой прочности для втулки не надо. Начиная с 3-го уже отказались от такой конструкции. Единственный плюс - замена не снимая кулака.

П.С. Оптимал VW - 640 руб, Оптимал Эспас - 2200руб. SNR VW - 900 руб., SNR Эспас - 3000руб, Рувиль VW - 920, Рувиль Эспас- 5900руб. Какие еще вопросы?

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем heater (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

1310 руб . у нас оптимал еспейс а для фв даж не узнавал

[Владислав 6 23]

Смысл брать какие-то москвичёвские ? Уж с таким износом и заменой я думаю , что можно раскошелиться и взять нормальный подшипник . Я левый менял три года назад и горя нет(он мне достался уже в хреновом состоянии). Зачем колхозить если всё можно заказать и не сказать что б дорого : мне пришёл чуть больше чем за тонну нац.валюты.

[Дмитрий120 4]

А ничего что подшипник не по центру? И сколько все же резьбы остается.

Резьбы остается если память не изменяет,как раз чтобы затянуть гайку или даже меньше.

Но почему то ближе к краю резьба слабее и ее легко можно сорвать.мне пришлось перетачивать резьбу на меньшего диаметра и новые гайки.

[heater 50]

Резьбы остается если память не изменяет,как раз чтобы затянуть гайку или даже меньше.

Но почему то ближе к краю резьба слабее и ее легко можно сорвать.мне пришлось перетачивать резьбу на меньшего диаметра и новые гайки.

Фигово.

[Гость Tax67]

Резьбы остается если память не изменяет,как раз чтобы затянуть гайку или даже меньше.

Но почему то ближе к краю резьба слабее и ее легко можно сорвать.мне пришлось перетачивать резьбу на меньшего диаметра и новые гайки.

Не понятно , почему резьбы остается мало? У меня переточены под москвичевские подшипники давно, резьбы осталось на гайку. А зачем больше? Правда точил по своему, получилось почти по середине подшипника.

Когда переделывал, оптимал стоил 2000, рувил 3000- москвич 270р. Это смысл.

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)

[Дмитрий120 4]

Не понятно , почему резьбы остается мало? У меня переточены под москвичевские подшипники давно, резьбы осталось на гайку. А зачем больше? Правда точил по своему, получилось почти по середине подшипника.

У меня тоже резьбы осталось как раз на гайку.но когда затягивал до нудного момента,сорвал резьбу,почему то у края резьба слабей.пришлось протачивать резьбу.

Но потом поменял все привода и один подшипник со ступицей.ни кого не отговариваю от этого дела.сам держу в запасе эту переделку,вот только найти не могу его.