Хочу Купить Espace Iv . Помогите С Выбором Пожалуйста....

[vodila 0]

http://xashtuk.wordpress.com/2011/08/20/mep1csg8-3xh/ вот картеджи президентов там есть четвертый хорошо смотриться

[Гость Серый]

Похоже и мне пришло время менять авто.

Нужен максимально экономичный двигатель, цены на топливо у нас кусаются. Да и обещают еще поднять.

К дизелям доверия нет, бензинок, в данный момент в продаже нет. А еще и без турбины, вообще мечта. Есть с ушатанным мотором, но это не в счет.

Одним глазом посматриваю на 1.9 дизель. Но почитав форум, что тот я очкую. Прям как школьник перед экзаменом.

Наверное если решусь на дизель, то буду еще смотреть альтернативу, к примеру Тоету Прерия.

[sjabr 290]

Похоже и мне пришло время менять авто.

Нужен максимально экономичный двигатель, цены на топливо у нас кусаются. Да и обещают еще поднять.

К дизелям доверия нет, бензинок, в данный момент в продаже нет. А еще и без турбины, вообще мечта. Есть с ушатанным мотором, но это не в счет.

Одним глазом посматриваю на 1.9 дизель. Но почитав форум, что тот я очкую. Прям как школьник перед экзаменом.

Наверное если решусь на дизель, то буду еще смотреть альтернативу, к примеру Тоету Прерия.

Я то же очковал...до этой машины не ездил на дизелях, а только тягал зимой их. Третью зиму езжу и не нарадуюсь..тьфу,тьфу,тьфу. Как я до этого ездил на других?!Вот сейчас только появляются проблемы ... резину надо по весне менять -100000 наездил, релинги надо купить.

[deevfm 0]

Я то же очковал...до этой машины не ездил на дизелях, а только тягал зимой их. Третью зиму езжу и не нарадуюсь..тьфу,тьфу,тьфу. Как я до этого ездил на других?!Вот сейчас только появляются проблемы ... резину надо по весне менять -100000 наездил, релинги надо купить.

А салон машины зимой при -15 -20 прогревается нормально, быстро? а то был опыт езды на дизеле форд транзит коннект, так он пока не поехал вообще салон греть не хотел. А вот по поводу дизельного мотора тоже очкую, в России качество ДТ вообще ГО...НО., даже в Москве. Но народ ездит. У родственников был очень плачевный опыт, ТНВД накрылся через 50000 км. пробега на новом грузовике ТАТА-613 (Аналог Мерседес-814), при диагностике было выдано заключение из БОШ-Сервис, mxnj поломка из-за качества топлива, хотя туту 50/50, качество авто тоже мутное!

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем deevfm (смотреть историю редактирования)

[sjabr 290]

А салон машины зимой при -15 -20 прогревается нормально, быстро? а то был опыт езды на дизеле форд транзит коннект, так он пока не поехал вообще салон греть не хотел. А вот по поводу дизельного мотора тоже очкую, в России качество ДТ вообще ГО...НО., даже в Москве. Но народ ездит.

deevfm, Больше читай - меньше пиши... Ответы почти на все технические вопросы на форуме пережеваны. Почитай про ТЭНы, печку......

[deevfm 0]

Webasto на авто в заводской комплектации бывает или только самостоятельная опция?

[Доцент 5]

Бывает

[deevfm 0]

Espace где производят (собирают)? Во Франции? Или на каких то других заводах и странах? У меня был очень МАЛЕНЬКИЙ опыт поработать на заводе АВТОФРАМОС в Москве в 2006г. (проработал 8 дней, устраивался почти 2 месяца и увольнялся 2 недели), врагу не пожелаешь этого зрелища, всё как всегда на русский "А-ВОСЬ", проверку конечно же ведут в основном французы, но не везде и косяков хватает пипец.

[svg2 19]

Espace где производят (собирают)? Во Франции? Или на каких то других заводах и странах? У меня был очень МАЛЕНЬКИЙ опыт поработать на заводе АВТОФРАМОС в Москве в 2006г. (проработал 8 дней, устраивался почти 2 месяца и увольнялся 2 недели), врагу не пожелаешь этого зрелища, всё как всегда на русский "А-ВОСЬ", проверку конечно же ведут в основном французы, но не везде и косяков хватает пипец.

Одно очень радует - в России их не собирают, никак не собирают. А вообще по VIN легко выяснить где была машина собрана.

[mikle1 14]

Похоже и мне пришло время менять авто.

Нужен максимально экономичный двигатель, цены на топливо у нас кусаются. Да и обещают еще поднять.

К дизелям доверия нет, бензинок, в данный момент в продаже нет. А еще и без турбины, вообще мечта. Есть с ушатанным мотором, но это не в счет.

Одним глазом посматриваю на 1.9 дизель. Но почитав форум, что тот я очкую. Прям как школьник перед экзаменом.

Наверное если решусь на дизель, то буду еще смотреть альтернативу, к примеру Тоету Прерия.

А у меня получилось так)) Хотел 4 космос, до этого был 2,0 J7R (на аватарке) владел 7 лет все устраивало)))

Мечтал о 2,0 турбо на мешалке , нашел .. но облом ((( потом стал присматриваться к 2,2 дизель 1,9 не хотел)))

выбор машин невелик и тут проскакивает вариант с панорамой,гранд вроде как тоже хотелось бы + еще куча опций но мля 1,9

Короче беру....

Проехав 60,000 могу сказать что тача сказка..

Очень нравится расход топлива ... Я тут прикидывал если бы Я эти 1,5 года ездил бы на старой таче J636 то Я по горюче тыщ 60000 рублей переплатил бы...

Но сравнивая как работают 2,2 дизель и 1,9..... то последний прошлый век.

Мой совет приглядеться к 2,2 на мешалке, мне кажется хороший выбор если авто в НЕУШАТАНОМ состоянии..

[Гость Серый]

У меня жена работала на предприятии где собирали проводку для Мегани и еще для какой то модели. Для космоса не делали.

Так она говорит, что производитель в погони за дешевизной снизил качество контактов. По суте они одноразовые. Разъединил-соединил розетку/фишку, и не факт, что у тебя будет хороший контакт или вообще он будет. Метал у контактов мягкий и часто ломается.

А если эту проводку собрали кривые ручки, гарант, проблемы с электрикой.

Сейчас она катается в командировках по предприятиям с целью выяснения причин брака и устранения таковых. Хуже всех обстоит дело в Болгарии и Украине. В Болгарии в основном работают цыгане, да простят они меня, поют они заслушаешься, работники ни какие. В Украине проблема в организации труда, круговая порука, кум, брат, зять, одна большая семья и панибратство с начальством.

Завтра поеду посмотрю первый дизель.

[Гость Серый]

Но сравнивая как работают 2,2 дизель и 1,9..... то последний прошлый век.

Мой совет приглядеться к 2,2 на мешалке, мне кажется хороший выбор если авто в НЕУШАТАНОМ состоянии..

2.2 большой выбор, но то что читаю на форуме меня пугает. Да и расход там больше.

А в чем заключается "прошлый век"?

Вообще как вспомню, что когда имел дизель постоянно от меня несло соляркой, так в сторону дизеля вообще не хочется смотреть.

[slavyan 205]

2.2 большой выбор, но то что читаю на форуме меня пугает. Да и расход там больше.

Да не очкуй, нормальный мотор, если не урезаный, но такой найти-большая проблема. Я бы на твоем месте поискал с убитым мотором, перебрал и наслаждался бы, тем более что у тебя с запчастями таких проблем не будет.

А в чем заключается "прошлый век"?

Вообще как вспомню, что когда имел дизель постоянно от меня несло соляркой, так в сторону дизеля вообще не хочется смотреть.

А когда от тебя несет бензином, то канешно же хочется смотреть в сторону бензина???

Масло масляное, и то и то воняет!!!!!!!

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[deevfm 0]

А когда от тебя несет бензином, то канешно же хочется смотреть в сторону бензина???

Масло масляное, и то и то воняет!!!!!!!

ЗАЧЕТ! Чтобы не воняло "нефтью" надо смотреть в сторону электрокаров (троллейбусов)

[deevfm 0]

Да не очкуй, нормальный мотор, если не урезаный, но такой найти-большая проблема. Я бы на твоем месте поискал с убитым мотором, перебрал и наслаждался бы, тем более что у тебя с запчастями таких проблем не будет.

Сколько стоит перебрать по нормальному мотор 2.2??? В Минске?! Ну или где-то рядом!

[slavyan 205]

Сколько стоит перебрать по нормальному мотор 2.2??? В Минске?! Ну или где-то рядом!

Аську смотри

[Sanchik 75]

<br />Сколько стоит перебрать по нормальному мотор 2.2??? В Минске?! Ну или где-то рядом!<br />

по минску средняя цена в районе 600$ плюс детали

[space702 19]

Не нужно бояться дизелей.Дизель-сила,надёжность и экономичность.Меняй масло и фильтра во время и он не подведёт.И ещё дизель не любит больших оборотов.Если машина нужна не для гонок, то дизель-лучший вариант.

[deevfm 0]

Не нужно бояться дизелей.Дизель-сила,надёжность и экономичность.Меняй масло и фильтра во время и он не подведёт.И ещё дизель не любит больших оборотов.Если машина нужна не для гонок, то дизель-лучший вариант.

это-то как раз и понятно! Еще за качеством "саляры" надо смотреть!

[Sanchik 75]

<br />это-то как раз и понятно! Еще за качеством "саляры" надо смотреть!<br />

а что соляра? хренью с тракторов не заливай, рисадочку очищающую лей, и всё гуд.наша соляра не идеал но всё же машина на ней ездит, и будет ездить

[deevfm 0]

а что соляра? хренью с тракторов не заливай, рисадочку очищающую лей, и всё гуд.наша соляра не идеал но всё же машина на ней ездит, и будет ездить

Ну буду надеяться что и у меня проблем не будет

[VladimirXM 109]

по поводу не любит оборотов дизель: на 2,2 самые низки обороты - максимальная мощность на 3900 оборотов...

[Sanchik 75]

тока после четырех-провал

[Sanchik 75]

да и мощность при 4000 тыс- это кони.по мне куда -важней крутящий момент.он максимальный при примерно 2000 тыс.

[deevfm 0]

по Российским дорогам особо не погоняешь? Хотя 250 км/ч на своем старом BMW гонял.