Подскажите

[kesh 1]

А что с ним может быть не так? До этого старый стучал и болтался ничего не вылезало...может с массой на кондёр проблема?

[Юмбр 633]

муфта компрессора управляется минусом, то есть плюс постоянный. какая тут может быть проблема с массой.

я бы сначала снял датчик колена. И пересмотрел шкив. Потом все те места, где лазили меняя шкив. Особенно то место, где стопорили маховик, чтоб открутить болт шкива. Очень вероятно, что стопорили маховик рядом с датчиком.

всё сказанное мной - сугубо ИМХО и догадки

ты даже фото не показал, как тут лечить )))

[kesh 1]

хорошо фото сделаю...как появится на табло..

[kesh 1]

Юмбр привет вылезла опять эта бяка, но уже вылезает чаще (особенно на бетонной неровной дороге), при вкл ESP вырубается постоянно круизконтроль. Может это из за разбитых сайлентблоков балки? Фото отослал.

[dimaoh39 35]

Отключение круиза при работе ЕСП - это нормально.

[Гость Гарик]

Так и должно быть

[Вадим Пупкин 0]

Коллеги может просветите,защищена ли цепь вспомогательного насоса системы охлаждения,который стоит под аккумулятором,перестал его слышать и стал чаще включаться вентилятор.непонятен принцип его работы.Мотор 2.0т бенз.

Изменено 24 июля, 2020 пользователем Вадим Пупкин
дополнение (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

Защищена. Скорее всего от соли разбух и заклинил. Вент к нему никаким боком. Принцип прост - не хватает вакуума в усилите тормозов - он включается. Накачивает вакуум и выключается.