Ремонт Коленвала, Распредвала, Полуоси И Др. Деталей

[прапор 9]

всё пипец зажувало на 100 56км после напыла

[filipp_tyt 3]

всё пипец зажувало на 100 56км после напыла

провернуло по напыленной шейке или еще где-то?

Изменено 23 августа, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

всё пипец зажувало на 100 56км после напыла

Разделитель цифр правильно стоит? 100 000 или 10 000?

На восстановленную шейку мы даем гарантию 1 год вне зависимости от пробега

Год прошел?

[slavyan 205]

всё пипец зажувало на 100 56км после напыла

вот тут по подробней пожалуйста, я записываю? какая шейка, точный пробег и т.д.

[прапор 9]

точна напишу через 2 недели так как машину оставил сам на поезде дамой за новой машиной и чтобы эту притянуть дамой там точна атпишусь на какой шейке зажувало но по звуку на напыленной (так как жуёт у меня 3 раз )но не когда небыло большова скрипа как шас

но это всё предесловие буду вскрывать через 2 недели

год прогол и проехал точно 100т56км

[filipp_tyt 3]

Валентин, спасибо за подробную информацию. Очень интересны результаты вскрытия. Если Вам будет не трудно, отпишитесь, пожалуйста.

вот и я напылил себе колено посмотрю что с этого будет

правда без гемара не обошлось

вышло по деньгам 150$напыл и 70$( рихтовка)и шлифовка

P.S: Судя по дате Вашего сообщения, коленвал Вы восстановили в феврале 2013г, а вышел из строя он в августе 2014г., т.е. за 1,5 года пробег составил 100 056км.

Изменено 24 августа, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

......

год прошол и проехал точно 100т56км

для восстановленной шейки не плохо, но это с 1 стороны, с другой как то и мало

[sjabr 291]

точна напишу через 2 недели так как машину оставил сам на поезде дамой за новой машиной и чтобы эту притянуть дамой там точна атпишусь на какой шейке зажувало но по звуку на напыленной (так как жуёт у меня 3 раз )

Интересует также пробег между заменой масла и каким маслом пользовался

[filipp_tyt 3]

Фото восстановленного вала после шлифовки:

[filipp_tyt 3]

да, из нашего опыта тоже, ресурс восстановленной шейки, как правило ЗНАЧИТЕЛЬНО выше, чем у оригинальной. Это в том числе связно с тем, что напыленное покрытие имеет около 3-5% пор, что обеспечивает хорошую смазку данной шейки. Масло постоянно находится в порах покрытия и, как результат, на шейке НЕ ПРОИСХОДИТ СРЫВА МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ. В чем лично удалось убедиться, когда на напыление был привезен вал, который полтора года назад у нас напыляли. Замеры показали нулевой износ напыленной шейки. Износ на других шейках доходил до 1,3мм. Пробег автомобиля за полтора года составил более 80 000км.

Еще свежий пример коленвала с восстановленной шейкой после примерно полутора лет эксплуатации. Пробег по словам хозяина машины за этот период составил около 20 000км. После чего провернуло другую шейку вала. Замеры показали, что напыленная шейка за данный период времени не износилась. Тогда как на изношенной шейке эллипс составил примерно 0,7мм.

2.2DCI:

Общий вид вала

Состояние восстановленной шейки после пробега:

Состояние оригинальной шейки после пробега:

[filipp_tyt 3]

Также, имеем успешный опыт восстановления коленчатых валов от мотоциклов

[filipp_tyt 3]

Напыление + шлифовка + рихтовка коленвала Volvo 2.4T5 и INFINITI 3.5

[filipp_tyt 3]

всё пипец зажувало на 100 056км после напыла

Валентин, может уже есть результаты вскрытия? Очень интересен результат? Пока видел своими глазами состояние напыленных мною шеек максимум после 80 000 км пробега, но там все хорошо, без износа. А тут все-таки 100 000км по напыленной шейке, очень хотелось бы узнать результат

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Напеление и шлифовка коленвала Perkins 4.0

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[прапор 9]

вчера снял поддон зажувало напыленную шейку (4) расуждать можно многое но маё мнение на вид напыленный коленвал чисто на продажу авто (и то гамно камуто втюхивать не хочется) так как вкладыши все были красноватого цвета но зажувало именно напыленный так что у меня вывод что масленное петно больше на напыленной шейке это лажа

[bel 134]

вчера снял поддон зажувало напыленную шейку (4) расуждать можно многое но маё мнение на вид напыленный коленвал чисто на продажу авто (и то гамно камуто втюхивать не хочется) так как вкладыши все были красноватого цвета но зажувало именно напыленный так что у меня вывод что масленное петно больше на напыленной шейке это лажа

ПОМНИШЬ МЫ С ТОБОЙ беседовали на эту тему ??

[filipp_tyt 3]

вчера снял поддон зажувало напыленную шейку (4) расуждать можно многое но маё мнение на вид напыленный коленвал чисто на продажу авто (и то гамно камуто втюхивать не хочется) так как вкладыши все были красноватого цвета но зажувало именно напыленный так что у меня вывод что масленное петно больше на напыленной шейке это лажа

Валентин, а покрытие отслоилось или износилось? Какой фирмы вкладыши стояли? Шатунные вкладыши за 100 000км пробега восстановленного коленвала не менялись? Насос был новый или б/у? Шатун на напыленной шейке был новый или б/у? Сколько раз за 1,5 года эксплуатации восстановленного вала менялось масло и как часто?

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[прапор 9]

покрытие серое не отслоилось

вкладыши типа оригенала твой друг продавал ты сам их советовал

вкладиши как поставил так и стояли

изночально был насос б.у на 80 тышь поставил новый до вкладыш не добирались

шатун б.у без зажовывания

масло меняется через 9-10 тышь регулярно лью масло оригинал синтетика кастрол

[прапор 9]

ПОМНИШЬ МЫ С ТОБОЙ беседовали на эту тему ??

помню

но надо было самненья рассеять (скупой платит дважды)

вот приеду и буду стабой связыватся насчёт нового калена (тож проверю)

[прапор 9]

я просто честно говоря фоткать и выкладывать не умею может попрашу каво нибудь

но при разборке именно напыленная шейка стёрла вкладыши напрочь и если сравнивать как раньше зажовывало вкладиши то на колене всеравно оставалось зеркало просто поцарапаное а шас ано тупо серо матовое

[filipp_tyt 3]

покрытие серое не отслоилось

вкладыши типа оригенала твой друг продавал ты сам их советовал

вкладиши как поставил так и стояли

изночально был насос б.у на 80 тышь поставил новый до вкладыш не добирались

шатун б.у без зажовывания

масло меняется через 9-10 тышь регулярно лью масло оригинал синтетика кастрол

Валентин, спасибо за подробный ответ. Скажите:

1. почему сразу новый насос не поставили, а только через 80 000км пробега?

2. шатуны при замене на эллипс проверяли?

3. шатун на изношенную шейку Вы ставили новый или б/у?

Как-то 100 000км пробега для покрытия подозрительно мало. Не могло оно просто износиться.

Изменено 1 октября, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[прапор 9]

1.так вышло не знал что есть новые насосы

2.маторист проверял

3.я уже писал что б.у с моего старого двигателя(на вес тоже проверяли)

4.не суждено напыленому колену дольше ездить так как и шлифованому(чисто маё мнение)

магу позже передать на осмотр вместе со всеми цацками(шатуном и всеми вкладышами)

раньше где то ты писал чё та про масленное петно(типа у напыла оно больше )так по моему калену видно не варужонным глазом что это лажа

[filipp_tyt 3]

Валентин, буду очень признателен, если передадите вал со вкладышами и шатунами для выяснения причины. а больше всего хотелось бы взглянуть на масляный насос, который стоял. Т.к., если все шейки красные и вкладыши съедены, да еще и провернуло четвертую шейку (а покрытие при этом не отслоилось), то высока вероятность, что давление масла могло быть не в порядке.

Если Вы помните, когда мы отдавали Вам вал, то акцентировали внимание на том, что масляный насос необходимо менять на новый. Тем не менее, даже со старым масляным насосом и б/у шатуном, двигатель проработал 1,5года, а это не так и плохо, на мой взгляд; учитывая, что их надо менять на новые.

P.S.: Еще раз спасибо за подробный ответ. Будем очень благодарны, если Вам удастся передать нам для исследования изношенный вал и насос

Изменено 5 октября, 2014 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Восстановление кулачка распредвала от Renault Magnum

[filipp_tyt 3]