Ремонт Коленвала, Распредвала, Полуоси И Др. Деталей

[filipp_tyt 3]

ИЗУЧАЕМ СПРОС НА УСЛУГУ ПО НАНЕСЕНИЮ ТЕФЛОНОВОГО (АНТИПРИГАРНОГО) ПОКРЫТИЯ НА РАЗЛИЧНЫЕ ДЕТАЛИ.

Интересует Ваше мнение на данный счет!

[hakimby 16]

ну есть у тёщи старый утюг, пишите адрес отправлю почтой, нанесёте, поизучайте, и назад верните, тёща заругает.

скучно...... поржать не с кого...

[slavyan 205]

ишь ты скучно ему, иди коробку делай! или сходи теще купи новый утюг.

Изменено 27 октября, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Ремонт кулачка распредвала Audi 3.3tdi https://youtu.be/IOxcmJ-jwCg

Ремонт кулачка MAN TA 480

Изменено 1 ноября, 2016 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Ремонт коленвала

Ремонт распредвала

Восстановление распредвала

Напыление коленвала в Минске

[van5150 193]

А как вы профиль кулачков после напыления вычисляете и восстанавливаете?

[filipp_tyt 3]

А как вы профиль кулачков после напыления вычисляете и восстанавливаете?

У нас своя технология

[van5150 193]

Номер патента дайте пожалуйста.Прошу не рассматривать как хохму.Мне по работе это понадобилось.

[filipp_tyt 3]

Номер патента дайте пожалуйста.Прошу не рассматривать как хохму.Мне по работе это понадобилось.

в лс

[filipp_tyt 3]

Восстановление валов напылением в Минске:

Изменено 3 января, 2017 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Видео процесса восстановления распредвала Вы можете посмотреть тут:

[avu 13]

Видео процесса восстановления распредвала Вы можете посмотреть тут:

Извините, случайно увидел. Вы полагаете, что это реклама, а не компромат? И за это дают патенты в Белоруссии? Я уж думал по первым постам, что контроль микротвердости и под сканирующим микроскопом. Дольше нового, говорите, будет работать? А вот англичане ружья кирпичом не чистят, а у нас и без мелкоскопа глаз пристрелямши. Все уже давно написано. В инете полно материала, особенно на английском языке. Есть и статистика по этим распредвалам. Было модно в советское время- распредвалов не хватало, а наладить выпуск не могли. Проволокой наплавляли. Про коленвалы лучше не вспоминать. Конечно, если какой-то раритет и запчастей не достать- куда деваться, но все равно не так. Неужели человек, потративший деньги на разбор двигателя ( я не говорю о междусобойчике ремонтников) поставит такой распредвал вместо нового? И если не на продажу завтра? Просто интересно, кто это делает и зачем. Можете стереть этот пост, но я бы не рекомендовал делать такую рекламу. Хотя, возможно, мы тут в Москве страшно далеки от народа Белоруссии.

[filipp_tyt 3]

Видимо, дело не в РФ и РБ, а в людях...

http://www.dissercat.com/content/tekhnologiya-vosstanovleniya-kulachkov-raspredelitelnykh-valov-plazmennoi-naplavkoi

Тут все подробно описано)

[ZoVen 34]

avu, в мск много восстанавливают, особенно последние 2 года. Да, на легковушку проще купить распредвал, а ня тягачах проще восстановить. Все ходит и работает...

[Владислав 6 23]

Извините, случайно увидел. Вы полагаете, что это реклама, а не компромат? И за это дают патенты в Белоруссии? Я уж думал по первым постам, что контроль микротвердости и под сканирующим микроскопом. Дольше нового, говорите, будет работать? А вот англичане ружья кирпичом не чистят, а у нас и без мелкоскопа глаз пристрелямши. Все уже давно написано. В инете полно материала, особенно на английском языке. Есть и статистика по этим распредвалам. Было модно в советское время- распредвалов не хватало, а наладить выпуск не могли. Проволокой наплавляли. Про коленвалы лучше не вспоминать. Конечно, если какой-то раритет и запчастей не достать- куда деваться, но все равно не так. Неужели человек, потративший деньги на разбор двигателя ( я не говорю о междусобойчике ремонтников) поставит такой распредвал вместо нового? И если не на продажу завтра? Просто интересно, кто это делает и зачем. Можете стереть этот пост, но я бы не рекомендовал делать такую рекламу. Хотя, возможно, мы тут в Москве страшно далеки от народа Белоруссии.

Так вы далеки не только от народа Белоруссии , от народа России ещё дальше . Посмотри сколько стоит колено на мою телегу и сколько на него надо работать мне .Б/У в номинале на 25-летнюю машину найти -- вообще утопия .

[avu 13]

Так вы далеки не только от народа Белоруссии , от народа России ещё дальше . Посмотри сколько стоит колено на мою телегу и сколько на него надо работать мне .Б/У в номинале на 25-летнюю машину найти -- вообще утопия .

25 летняя машина- это РАРИТЕТ, их мало, на них бизнес не сделаешь. Вы- любитель-миллионер или любитель-механик. Причем тут это? Но так подваривать все равно нельзя, температурный режим никакой, что там приляпалось и надолго ли - предельно ясно. В советское время и то делали аккуратнее. Просто речь шла об оригинальных патентах и о том, что это служит дольше оригинального.

[Владислав 6 23]

25 летняя машина- это РАРИТЕТ, их мало, на них бизнес не сделаешь. Вы- любитель-миллионер или любитель-механик. Причем тут это? Но так подваривать все равно нельзя, температурный режим никакой, что там приляпалось и надолго ли - предельно ясно. В советское время и то делали аккуратнее. Просто речь шла об оригинальных патентах и о том, что это служит дольше оригинального.

Я не миллионер и не любитель-механик . Выгляньте из Москвы и увидите сколько ещё Фордов скорпио , сьер и т.д , фольцов гольф 1 , 2 , кантри , пассатов В-1 , В-2 , В-3 , Транспортёров Т-2, Т-3 и Каравелл с ними , меринов Е-190,220 и т.д. не говорю об американском автопроме . В России машины не выкидывают на свалку , их гоняют пока ездить можно . Не все могут за год накопить на новую . Теперь по поводу твёрдости наплавленного материала . В своё время у нас завезли оборудование напыления и оно работало , врать не буду каким способом это делалось(работал в другом цеху) , но железки ходили на Фиат-Аллисах , Катерпиллерах , Коматсу . Не скажу как ,но ходили , за давностью лет не помню . И порошки были разные по твёрдости .

[ZoVen 34]

Твердость - это хрупкость. Твердость не единственный параметр металлов.

В тексте технология плазменной наплавки. На видео газопорошковая.

Филлип, а видео Ваше?

[filipp_tyt 3]

Твердость - это хрупкость. Твердость не единственный параметр металлов.

В тексте технология плазменной наплавки. На видео газопорошковая.

Филлип, а видео Ваше?

Да,видео собственноручно снято и слеплено. Оно размещено на моем YOUtube-канале. Мы используем именно газопорошковую наплавку.

Что же касается твердости, то Вы правы, это не основной параметр. Ключевым здесь является износостойкость

[Владислав 6 23]

Твердость - это хрупкость. Твердость не единственный параметр металлов.

Поэтому и написал , что порошки разные были , твёрдость по-требованию . Скептиков здесь хватает , но я верю в эту "чепуху" . Ещё раз если придётся перебирать мотор , буду напылять . Сейчас коренные 1-й ремонт , шатуны -- 2-й(других вкладышей у поставщиков магазина не было)

[filipp_tyt 3]

Изменено 7 февраля, 2017 пользователем filipp_tyt (смотреть историю редактирования)

[filipp_tyt 3]

Ремонт распредвала Рено Премиум, Рено Магнум (Renault Premium, Renault Magnum):

[filipp_tyt 3]

напыление коленвала восстановление шеек

[filipp_tyt 3]

Мы также осуществляем напыление коленвала от грузовых автомобилей:

[filipp_tyt 3]

Осуществляем также ремонт полуосей: