ОБОГРЕВ

[Гость krot3]

Угу, морозов до след. зимы придётся ждать

до следующей зимы ждать не пришлось!

у нас морозы устаканились на уровне 19-23 градусов с утрица! при такой уличной температуре за 1 час 20 минут обогреватель двигателя, который я установил,нагревает тосол в системе (форд транзит 2.4 дизель)примерно до 30-40 градусов (по приборной панели). общая температура воздуха под капотом тоже получается плюсовой! правда машина находится в большом металлическом ангаре, а не на улице! но я таким результатом очень доволен! примерная стоимость такого прогрева двигателя составляет стоимость 0.5 литров саляры, возможно и меньше. а вот износ двигателя при холодном запуске, от которого я избавился, я не знаю с чем сравнить!

данный подогреватель меня вполне устраивает!

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем krot3 (смотреть историю редактирования)

[oleg-d74 10]

Решил сделать такую-же приблуду сам. Вот что получилось.

[rostfrei 76]

мы себе поставили автотерм - модельку бинар 5 http://autoterm.ru/ там есть и форум почитай поспрашивай, я пока доволен

Ну как впечатления по прошествии зимы? Какова надежность? Стоит ли платить больше за немецкую вебасту, или теплостары себя оправдывают?

Сани то летом готовят, надо сейчас уже заботиться.

[rostfrei 76]

Т.к. сани готовят летом, почитал я интернет на тему обогревателей. Только то что касается автономных, не электрических.

Выводы такие, что из вариантов есть Webasto, Eberspacher и наш Бинар-теплостар. И как вариант рассматривал б/у с разборки штатный. Штатный, как выяснил, не вариант. Он работает только как догреватель. Только при заведенной машине при морозах, когда мотор не прогревается, он включается в поддержку. Эта зима "крепкая" была, у меня с загороженным радиатором с трудом до 3 кубиков грелся. Но мне интересно, чтоб включался заранее и к выезду авто уже прогретое было.

"Иностранцы" обойдутся в 35-45 тыр. Наш бинар ~15тыр., но имеет смысл почитать его форум, штука требует внимания и с надежностью вопросы есть. Кстати штатный в ексисте 50,5тыр.

ЗЫ А штатный с завода -это по "железу" Eberspacher, в нем только мозги заменены. Он включается только одной проволокой с климатического компа и имеет связь с клипом, т.е. диагностируется. Предполагаю, что варианты внешнего включения таймерами, сигнализациями, GSM модулями в нем просто вырезаны.