Dmitry_b

Проблема С Генератором

В теме 208 сообщений

А как крутит стартер? Чувствуется нагрузка на создание компрессии или нет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У F3R звездочка коленвала сидит на шпонке (по крайней мере у тех, с которыми имел дело я сам). Поэтому от снятия шкива метки уехать не могут никак.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жду моториста, проверим метки ГРМ. Чудес не бивает!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я где-то читал что у f4r звезда коленвала имеет выфрезерованную шпонку, т.е. шпонка является частью звезды.

На моём был вырез под шпонку на звезде и на посадке коленвала. Но при этом не было самой шпонки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, ROS сказал:

Жду моториста, проверим метки ГРМ. Чудес не бивает!

Ну как?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос решился заменой демферного шкива КВ. Фази не нарушились, шестерня на шпонке.

Все оказалось просто, открутил болт и поменял шкив!

Изменено пользователем ROS (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не понял. Чуть раньше ты написал, что после замены шкива КВ машина отказалась заводиться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проблема била в сиром гараже. Возле левой катушки пробивала искра, поправив провода, все ОК

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти