Тахометр Для Эспейса 3

[AKC 3]

тут речь не о том, нужен или нет, Вопрос подойдёт ли...Да-да!!!

А то начинается.... нафига козе баян???

[AKC 3]

Модераторов тут нету на нас

Так ты мне ответь, подойдёт тахометр от англичанки или нет (хотя бы мнение) или мне просто деньги выкинуть на благо форума

и отписаться мол лошара я, купил тах от англичанки... не повторяйте моих ошибок

[slavyan 205]

Модераторов тут нету на нас

Так ты мне ответь, подойдёт тахометр от англичанки или нет (хотя бы мнение) или мне просто деньги выкинуть на благо форума

и отписаться мол лошара я, купил тах от англичанки... не повторяйте моих ошибок

Ну а как ты хотел!!!!!! но если серьезно, то наврят ли. Думаю изгиб там в другую сторону, а чтение от этого не меняется, т.е. слева на право, так что, остается только либо эксперимент, либо похоронить затею.

[Юмбр 633]

подойдет.

[AlexSk 734]

Закончили базар!

Тему почистил немного.

В Диалоджис нет отдельного номера тахометра для праворульных машин. Есть только номер для леворульных, выходит он общий и тахометры одинаковые.

[apatit610 10]

Я ВЫШЕ скидывал номер и стоимость.католожные номера запчастей одинаковые на 99%

[Beydin 2]

только учти, что нужна еще часть панели с воздуходувкой и карманом под тахометр. та что с карманом без тахометра не подходит, только если как я -- ножовкой и потом клеить.

[AKC 3]

если брать с англичанки, то кусок панели по любому не подойдёт, придётся клеить....

[FominOFF 13]

а я себе купил! правда продавался только в комплекте с эспайсом всего за 5700$))))

а я себе купил! правда продавался только в комплекте с эспайсом всего за 5700$))))

[мичман 7]

а я себе купил! правда продавался только в комплекте с эспайсом всего за 5700$))))

а я себе купил! правда продавался только в комплекте с эспайсом всего за 5700$))))

Хорошо так сказал, типа = точка в споре ;-)

[AlexSk 734]

Про тахометр на дизелях любопытный факт выяснился. На G8T сигнал для тахометра снимается с одной из обмоток генератора до выпрямителя. Но его частота никак не равна частоте вращения коленвала. Значит тахометр откалиброван под эту частоту. И все бы ничего. Но на G9T тахометр стоит такой же а сигнал для него снимается с датчика коленвала и проходит через эбу впрыска а уже потом на тахометр. Так вот, получается что эбу впрыска не просто усиливает/формирует сигнал с датчика коленвала но еще и пересчитывает его частоту так чтобы получилась такая же как у G8T. Теперь понятно почему когда я поставил цифровой тахометр пришлось ему вводить довольно странный коэффициент. Мосье с тахометром извратились как и во многом другом

[blackwhite 52]

Теперь понятно почему когда я поставил цифровой тахометр пришлось ему вводить довольно странный коэффициент.

И какой же коэф-нт оказался?

[AlexSk 734]

Тахометр у меня для дизеля и коэфф-т там задает соотношение диаметров шкивов коленвала и генератора еще и с учетом к-ва обмоток и полюсов последнего. Для правильных показаний (проверялись по данным из эбу в ддт2000) пришлось выставить коэф-т 3,33 хотя расчет при снятии импульсов с ДПКВ давал другой.

[kirlito 10]

Вопрос-есть донор с диз. дв.(космос 3) с тахометром. У меня бенз. дв. Будет ли коректно показывать данный тахометр обороты на бензиновом двигателе, если опустить вопрос о разных шкалах тахометров для диз. и бенз.

[AlexSk 734]

А чуть выше 36-й пост этой темы почитать что мешало?

[kirlito 10]

У меня бенз. дв.

А именно F4R. А то,что тахометры взаимозаменяемы с G8T на G9T это я понял. Спрошу еще раз, кто нить менял тахометры с G9T на F4R?

[Юмбр 633]

на G9T тахометр до 4000 об\мин

на F4R - до 6000

что на что ты хочешь поменять?

[kirlito 10]

на G9T тахометр до 4000 об\мин

на F4R - до 6000

что на что ты хочешь поменять?

Хочу тахометр в машину с F4R. Есть донор с G9T. Стоит ли начинать процедуру разборки двух машин (салонов), если окажется, что тахометр от дизеля, либо будет сильно врать, либо вообще ни чего не покажет. С разностью шкал между дизельным и бензиновым тахометром я ознакомлен, ну и думаю, что устроит не достающие 2000 об/мин, т.к. в большинстве времени езжу спокойно.

[kirlito 10]

Спрошу еще раз, кто нить менял тахометры с G9T на F4R?

Я в итоге поменял, все работает корректно, без проблем, до 5000 об в мин.!

[Юмбр 633]

как ты проверял, что реальные обороты двигателя и обороты по тахометру одинаковые?

[kirlito 10]

как ты проверял, что реальные обороты двигателя и обороты по тахометру одинаковые?

с помощью DDT2000

[slavyan 205]

мне вот интересно, в 3 такой тахометр, что там либо 1000 показывает либо 1500 и т.д., промежуточного значения нету, ну и в чем счастье от такого тахометра?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

типа понт такой..

мне как-то один клубень сказал - бля, тахометра нету, как же ездить

я спросил - а в чем проблема?

ОН - А КАК ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ БЕЗ ТАХОМЕТРА!!!!

[slavyan 205]

, это Серега что со мной работает, тоже все пыжится тахо воткнуть, я спрашиваю и что он тебе даст? ответ: что бы видеть обороты!!!!!!!! я спрашиваю, ну увидишь и что? и ответ практически такой же, как ты написал+ему интересно видеть сколько оборотов на 5 передаче при 120 км/ч.!!!!!!!! Изменено 12 февраля, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[kirlito 10]

мне вот интересно, в 3 такой тахометр, что там либо 1000 показывает либо 1500 и т.д., промежуточного значения нету, ну и в чем счастье от такого тахометра?

Может мне повезло, но у меня тахометр показывает с дискретностью 250 об/мин до макс. значения 5500 об/мин. Ну а счастье или не счастье от такого тахометра-дело каждого, я переключаю передачи не по тахометру, но в принципе доволен, что он у меня теперь стоит...

ЗЫ Встречный вопрос-увидели вы, скажем, 2548 об/мин-в этом ваше счастье, или прелесть пользования такого прибора?

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем kirlito (смотреть историю редактирования)