3-Й Или 4-Й Эспейс?

[Пространство 0]

Я бы и 80 попробовал! Но у нас начинается с 95! Потом идёт 98 и на ряде Азс есть 100super, это для Бентли, Феррари и, т.п.

[vitaliy 0]

За все время обладания Эспсами заливаю 92. Ни каких проблем по этому поводу не испытываю. пробовал 95 - разницы не заметил. свечи нормальные

С 3-х литровыми движками также?

[Эспасовод с 1995 190]

С 3-х литровыми движками также?

Если у них степень сжатия такая-же или ниже чем у J7T, F3R, F4R, что были у меня - то да

[Пространство 0]

коэффициент сжатия: для 2.0л= 9.8:1, для 2.0 16v=10:1, для 3.0v6= 10,5:1!

[sjabr 290]

В Воронеже ,видно, 95 бензин такой...что не отличается от 92. Жена ездит на Polo Classic.. Если зальешь 92 вместо 95-98(как положено), машина артачится и клапана слышны. Причем таже ситуация наблюдалась и на Украине

[Эспасовод с 1995 190]

В Воронеже ,видно, 95 бензин такой...что не отличается от 92. Жена ездит на Polo Classic.. Если зальешь 92 вместо 95-98(как положено), машина артачится и клапана слышны. Причем таже ситуация наблюдалась и на Украине

Весь ЦФО России исколесил, всю Украину проезжал до Черновиц включительно, Белорусию до какого-то городка в сторону Бреста, где замок польских правителей, везде лил 92. проблем не имею

[slavyan 205]

Весь ЦФО России исколесил, всю Украину проезжал до Черновиц включительно, Белорусию до какого-то городка в сторону Бреста, где замок польских правителей, везде лил 92. проблем не имею

Ну и за чем покупать такую машину, которая проблем не доставляет!!!!, особенно Рено.

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[vitaliy 0]

кстати, по поводу проблем. как в москве и в регионах обстоит дело с запчастями и ремонтом? Честно сказать, этот вопрос весьма актуален для меня

[KAKADU 35]

кстати, по поводу проблем. как в москве и в регионах обстоит дело с запчастями и ремонтом? Честно сказать, этот вопрос весьма актуален для меня

В Кёнике всё есть в наличии , кроме кузовшины её иногда надо ждать 2-3дня, подвеску отремонтируют за пару часов если много менять , ну а двигун там смотреть надо, или запчасти продаёшь , анализ рынка делаешь?

Изменено 13 апреля, 2012 пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[vitaliy 0]

не, пригрузил меня коллега по работе своей похвальбой про доступные запчасти для своего авто, все хвалит себя за покупку)))

а учитывая кол-во эспейсов на дорогах Москвы я серьезно задумался о запчастях(( Кенигсберг не в счет в данной ситуации, я сам это понимаю(

[KAKADU 35]

не, пригрузил меня коллега по работе своей похвальбой про доступные запчасти для своего авто, все хвалит себя за покупку)))

а учитывая кол-во эспейсов на дорогах Москвы я серьезно задумался о запчастях(( Кенигсберг не в счет в данной ситуации, я сам это понимаю(

Думаю в Москве , запчасти проще купить чем в Калининграде.

[vitaliy 0]

эх мне бы быть уверенным а не предполагать)

[slavyan 205]

эх мне бы быть уверенным а не предполагать)

Стока народу ездит уже по Москве и области и причем здесь только малая часть присутствует, что уверен, проблем с запчастями не будет.

[vitaliy 0]

я вот сейчас работаю в Москве. Эспейсов, особенно 3ьих практически нет. На днях видел 3-й Гранд Эспейс, да и тот с молдавскими номерами))

Поэтому и парюсь, машины все ломаются, особенно не новые, а я в технике совсем не силен

[Эспасовод с 1995 190]

кстати, по поводу проблем. как в москве и в регионах обстоит дело с запчастями и ремонтом? Честно сказать, этот вопрос весьма актуален для меня

ломаются не чаще чем другие, запчасти доступны и цены адекватные, главное не покупать вместо машины конструктор, если не фанатик-любитель, ну и уважать свое имущество, а не быть наездником

[vitaliy 0]

ок успокоили))

[gogi 0]

ломаются не чаще чем другие, запчасти доступны и цены адекватные, главное не покупать вместо машины конструктор, если не фанатик-любитель, ну и уважать свое имущество, а не быть наездником

чётко сказал однозначно , но очень тяжело взять машину в хором состоянии так как шаманят много машины и на вид вроде ничего а через пару месяцев начинают вылазить бока.

[gazomer 0]

извеняюсь за вопрос (все не читал), из чего (железо, алюминий, пластик...) сделаны внешние детали кузова IV ESPACE (крылья, капот, крыша, дверцы, пороги...)

Спасибо люди добрые))

[crumb1983 15]

крылья и дверь богажника пластик .капот двери алюминий астольное железо вроди так

[gazomer 0]

Ребят, подскажите, а проблем у 4-го с ручником нету? Я имею ввиду осенне-зимний период.

[slavyan 205]

Ребят, подскажите, а проблем у 4-го с ручником нету? Я имею ввиду осенне-зимний период.

нету, если только продадут с таким.

[gazomer 0]

Я имел ввиду прихватывание тормозных колодок.

[velas 8]

не было ни разу такого ,примерзание чаще встречается в барабанных тормозах

[putnik375 53]

Подтверждаю. Не прихватывает.

[espace-pilot 47]

...Поэтому хочу обратиться к ним с просьбой помочь мне разобраться . Дело в том, что мне нравится Эспейс. Нравится по внешнему виду, я его не юзал. Пока присматриваюсь читаю отзывы,так сказать, собираю информацию для размышления. Проблема усугбляется тем, что авто у мну нет, и пока не было, т.е Космос будет первым, если это будет Космос.

Господа, что мне делать? Что же брать? На что обратить внимание при выборе? Какова оптимальная комплектация на Ваш взгляд?...

Виталий!

Не хочу тебя отговаривать, это очень приятно, что тебе Эспас нравиться , но не надо забывать, что это очень сложный агрегат, который молотком и гаечным ключём не починишь. Это практически Компьютер на колёсах, требующий соответствующего обслуживания и грамотного подхода.Не знаю, ты как новичёк одолеешь его, в случае чего. Есть ли квалифицированные мастерские не-подалёку от тебя? Потому как сам ты не можешь. Зап.части тоже не дёшевы. Потянишь ли ты этот груз?

Тут многие начинали не с Эспасов, начём то же надо было учиться!

Возьми для начала себе что-то попроще исходя из своего бюджета, что б набраться опыта эксплуатации автом. вообще, а уж потом купишь себе Эспас.