Глухой Стук В Кпп

[Murzik 0]

Доброе время суток!

Ребята, помогите советом.

Суть вопроса такова. Внезапно появился глухой стук в районе КПП. Под нагрузкойстук исчезает. Появляется только тогда, когда скидываешь педаль газа придвижении на любой передаче или катишься на нейтралке.

Рено-эспайс 1997 г.в. 2.0 бензин, 8 клапанов.

Заранее благодарю.

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Murzik (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Доброе время суток!

Ребята, помогите советом.

Суть вопроса такова. Внезапно появился глухой стук в районе КПП. Под нагрузкойстук исчезает. Появляется только тогда, когда скидываешь педаль газа придвижении на любой передаче или катишься на нейтралке.

Рено-эспайс 1997 г.в. 2.0 бензин, 8 клапанов.

Заранее благодарю.

Возможно вал болтается, а по уму вскрывать нужно.

[Гость alextsum]

Может дифференциал... Вскрывать однозначно нужно.

[Гость wizli]

У меня подобная проблема, год назад опять менял сателить/, оказалось на большой шестерне зуб подбит /№ 3 на картинке/, донора найти не удалось - число другое,

так и езжу, но сль/шно тр-р-р, на нейтрали самокатом оч. хорошо сль/шно, как газ дам - почти нет.

И кажется звук постепенно усиливается, 12 000 км. откатал уже так.

У другого форумчанина при тех же симптомах бь/л немного искривлен вал /№ 1 на картинке/, пока нашли 3 раза снимали коробку.

Если отремонтируеш - отпиши причину стука, мне наверное тоже скоро вскрь/вать...

[Murzik 0]

Здравствуйте,любители Космоса!

Хочу поделиться впечатлениями по вопросу неисправности моей КПП.

После поддомкрачивания левой и правой стороны машины и работы каждого колеса ввывешенном состоянии (диагностику производил специалист, который постоянно обслуживаетмою машину), мастер пришёл к выводу, что причинастука в износе сателлитов. При вывешенном левом колесе на 3 передаче он, насколько возможно, пытался оттягивать правый ШРУС от КПП при этом циклическийстук пропадал. Он сделал вывод, что ШРУСы здесь ни причём, хотя раньше былиподозрения на них. (Летом я полностью поменял и левую и правую полуось в сборе).При движении задним ходом на прямолинейной дороге (асфальт), тоже никакогостука нет. Он также посоветовал пока ездить и искать б/у коробку, т.к.запчастей нет.

Ребята, если подскажите, где можнонайти коробку за реальную стоимость, буду очень признателен.

[blackwhite 52]

Нижнюю опору двигателя проверяли?

Изменено 11 марта, 2012 пользователем blackwhite (смотреть историю редактирования)

[Murzik 0]

Здравствуйте, уважаемые владельцы Espace-ов!

Ребята, подскажите, а менял ли кто из вас стопорные кольца сателлитов?

На разборке говорят, что выработка в них. И вся проблема исходит от них.

Если кто проделывал такую операцию, то дало ли это эффект, и если дало, то гдеможно найти и есть ли стопорные кольца в свободном доступе. И вообще стоит лиэтим заниматься?

Хочу спросить у Алекса, как у тебя сейчас дела с коробкой?

Заранее благодарю.

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Murzik (смотреть историю редактирования)

[Гость wizli]

Хочу спросить у Алекса, как у тебя сейчас дела с коробкой?

Дела все так-же: езжу по городу и слушаю как тарахтит, из города вь/ехать стремно, один раз уже возвращался на евакуаторе, мало не показалось.

Как искать проблемную шестерню непонятно, продают цель/е коробки без гарантии, знают, что ломаются и держат цень/...

Многие, что купили - ремонтируют по новой, через полгода или год.

Вот думаю, что делать, продавать машину жалко - она уже треть того что заплатил не стоит, а ремонтировать себе дороже, ну нет гарантии сколько проходит.

[slavyan 205]

Ребята, подскажите, а менял ли кто из вас стопорные кольца сателлитов?

На разборке говорят, что выработка в них. И вся проблема исходит от них.

Свистят, проблема не в кольцах.

.................. то гдеможно найти и есть ли стопорные кольца в свободном доступе.

У официалов бывают в продаже.

И вообще стоит лиэтим заниматься?

Хм, заниматься, ну можешь КПП поменять!!!!

[Murzik 0]

"Дела все так-же: езжу по городу и слушаю как тарахтит, из города вь/ехать стремно, один раз уже возвращался на евакуаторе, мало не показалось".

Алекс, а какова причина, что возвращался на эвакуаторе? Коробка? Так вы её разбирали?

Вы же пишите, что ездите....Проясните ситуацию....

В среду собираюсь выехать за черту города 100 км... Вы писали, что проехали с таким стуком 12000, поэтому я рискну...

С уважением...

[Юмбр 633]

Здравствуйте, уважаемые владельцы Espace-ов!

Ребята, подскажите, а менял ли кто из вас стопорные кольца сателлитов?

На разборке говорят, что выработка в них. И вся проблема исходит от них.

Если кто проделывал такую операцию, то дало ли это эффект, и если дало, то гдеможно найти и есть ли стопорные кольца в свободном доступе.

стопорных колец саттелитов в свободном доступе нет, потому что их не существует.

А что не существует - того не купишь.

А вот проблема действительно может быть в стопорных кольцах. Но она в чьей-то голове. Вместе с кольцами.

[Гость wizli]

"Дела все так-же: езжу по городу и слушаю как тарахтит, из города вь/ехать стремно, один раз уже возвращался на евакуаторе, мало не показалось".

Алекс, а какова причина, что возвращался на эвакуаторе? Коробка? Так вы её разбирали?

Аж 2 раза разбирали, но не сам, а "мастера", меняли диф и сателить/,

стук появился между первой и второй разборкой, сначало подумал накладки, сль/шно еле-еле...

постепенно усиливается.

В среду собираюсь выехать за черту города 100 км... Вы писали, что проехали с таким стуком 12000, поэтому я рискну...

Ну ето не показатель, я сам из города последние 10 к не вь/езжал. Боюсь.

С уважением...

[slavyan 205]

стопорных колец саттелитов в свободном доступе нет, потому что их не существует.

А что не существует - того не купишь.

Чет мне подумалось, может он про шайбы сателитов речь ведет???

[zenn 0]

РЕБЯТА такая же проблема на нйтрали и без нагрузки слышно странный тр-р-р-р враёне коробки а под нагрузкой нет кто решал эту проблему помагите

[Гость wizli]

Продолжаем разговор:ездил на СТО менять расходники, проверили масло в коробке - норма,про шум сказали пока не парится, типа тарахтит без нагрузки, еще можно кататься,если начнет при включенной передаче тогда да, разбирать не хотят, мол такой шестерни все-равно не найдешь,типа менять на б/у только. Б/у мне предлагают с битого Еспаса за 250 ЕУ, работа+масло 100 ЕУ. Гарантия - месяц. Но хотелось бь/ знать мнение форумчан кто разбирал JC5, можно ли так ездить и сколько, так ли невозможно найти шестерни (хотя когда искал сателить/ давали только цель/й диф. по цене пол-коробки)?

Изменено 8 апреля, 2012 пользователем wizli (смотреть историю редактирования)

[Ruslan 84]

wizli я в Минске нашел отдельно сателиты для JC5 без всяких проблем б.у., думаю шестерни тоже не проблема найти. Тем более эти коробки шли на митсубиси каризма, вольво, и кучу рено. ОЧЕНЬ распространенная КПП, так что не так проблемно найти б.у. запчастей на эту коробку.

[slavyan 205]

wizli я в Минске нашел отдельно сателиты для JC5 без всяких проблем б.у., думаю шестерни тоже не проблема найти. Тем более эти коробки шли на митсубиси каризма, вольво, и кучу рено. ОЧЕНЬ распространенная КПП, так что не так проблемно найти б.у. запчастей на эту коробку.

Угу, согласен, если что, то поможем братским Болгарам!!!!!!

[Murzik 0]

Здравствуйте, уважаемые любители Эспайсов!

7 марта я открыл эту тему и обратился к вам с вопросом о глухом стуке в КПП.

Вчера ситуация разрешилась сама собой, ну, начну по порядку.

С того момента как появился стук, я всё это время ездил на машине в обычном режиме, как будто ничего и не произошло.

Как всегда под нагрузкой стука вообще не было слышно, да и не сильно он и мешал...А в последнее время и вовсе почти прекратился.

Но вчера, при парковке, машина как-то дёрнулась сама по себе, я включил передачу, припарковался возле дома, а когда вылез из машины, то увидел сзади за машиной широкий масляный след, в котором лежал металический фрагмент корпуса и ровно половина конической шестерни. Отсюда вывод: результат будет одинаков для каждого, только у кого-то раньше, у кого-то позже КПП выйдет из строя. Там кто-то много писал о ремонте, о замене шестерён и пр. Думаю, что этот способ реанимации КПП окажется более затратный, но, конечно, всё зависит от многих факторов: и наличие базы (гаража), и личная компетентность...и мн.др.

Ну, вот собственно и всё. Завтра еду покупать б/у коробку. Обещали за 350 уёв. А сколько Боженька отмерит "новой" б/у коробке, одному ему и известно, но другого варианта нет. Не выбрасывать же на помойку любимую Люсьен. Всем всего доброго

[vo_v_ka 0]

Здравствуйте, у меня всё началось с тго что появился гул в кпп, после чего 3 передача не стала включатся, дело было в в подшипнике который выскочил с стопара и вал свободно гулял пока в один прекрасный момент я не попытался вкл. 3 передачу произашёл удар и появилась трещина в коробке, после один спец сказал что надо было вставить подшипник обратно и заменить стопорное кольцо или просверлить три отверстия напротив стопара и закрутить винтами ( держит стопар и подшибник), отдал я спецу свою каробку перебрать т.к. у него были запчасти к моей кпп 70 у.е., после того как я поставил кпп на авто появился стук при движении на нейтралке или отпущиной педали газа, я приехал к спецу который мне ремонтировал, он сказал что когда произашёл удар часть шестерни попала в диференциал и накатало на шестерню внутри деференциала, сказал что с врменем должно пройти, буду надеется, патом напишу