Болтающийся Лючок Бензобака.

[призрак]

Кто ездил на втором космосе, тот знает, какую свинью подложили французы, сделав лючок бензобака из железа. Машине 15-20 лет, выглядит от силы на 8-10 и тут такая ржавая какашка на правом заднем крыле. Кого эта ситуация напрягала, делали наружную накладку крышки из куска старой двери-крыла и радовались (и я в том числе).

На третьем французы исправили свою ошибку, но по-идиотски - сделали весь лючок из пластика. Вместе со всеми осями, петлями и стопорным механизмом. А усилие-то у пружины стопорной немаленькое, а если еще и песочек на оси пластмассовые попадет...

Короче. Отверстия у меня под оси разбиты и лючок болтается, что говно в проруби.

Мысли, как этому горю помочь, ужо есть, но вдруг кто-нить делал - буду рад услышать. Может и свои планы подкорректирую.

ЗЫ: с советами купить новый лючок - в сад. Мы не ищем легких и дорогих путей.

[shymaher2106]

я потертые места наростил попсиполом (холодная сварка), лишнее обработал надфилем. стал плотнее закрываться и перестал крылом мохать...

[Olegotron]

Меня тоже состояние лючка напрягает - думаю поставить пару магнитов от мебели старой например или резиновых - от компьютерных вентиляторов там где есть место и закрепить на двухстороннюю липучку

[призрак]

Продолжаем разговор. Новый (ну, почти) лючок отхлопал свое 6 лет и в один прекрасный момент на мойке схлопнулся окончательно - лопнул шток в механизме фиксации - лючок прилёг на бетон.

Ремонтил кто такое? 

Смотрю варианты покупки бэушного и на этой неделе попробую шток воскресить.

 

[Виталь]

Раньше на форуме читал = неодимовые магниты + супер- клей поправят положение. На крайняк на алиэкспресс продают жидкий пластик ( похож на холодную сварку, но пожиже) можно новый лючек с петлями отлить .

[томас]

14 часов назад, призрак сказал:

Продолжаем разговор. Новый (ну, почти) лючок отхлопал свое 6 лет и в один прекрасный момент на мойке схлопнулся окончательно - лопнул шток в механизме фиксации - лючок прилёг на бетон.

Ремонтил кто такое? 

Смотрю варианты покупки бэушного и на этой неделе попробую шток воскресить.

 

там шток не меняется что ли?

[призрак]

Еще не знаю, не добрался. Все праздники расписаны от и до.

[Евгений Осадчук]

В 05.01.2019 в 22:21, призрак сказал:

Смотрю варианты покупки бэушного и на этой неделе попробую шток воскресить.

 

В 06.01.2019 в 12:39, томас сказал:

там шток не меняется что ли?

Такой? 

[Алексей]

Есть способ продления жизни лючка-заправлять сразу полный бак.

[sern-73]

29 минут назад, Алексей сказал:

Есть способ продления жизни лючка-заправлять сразу полный бак.

Не панацея, я всегда заправляюсь до отсечки. Но за неделю выезжаю литров 60. Так что как ни крути а все равно часто в него заглядываю.))))

[призрак]

7 часов назад, Евгений Осадчук сказал:

 

Такой? 

Во-первых, это лючок от дизеля (они с бензиновым разные). А шток с пружиной находится внутри вот этого хвоста, да.

[Юмбр]

кроме букаф разняцца чем ишшо?

[томас]

11 часов назад, призрак сказал:

Во-первых, это лючок от дизеля (они с бензиновым разные). А шток с пружиной находится внутри вот этого хвоста, да.

у меня стоит от дизеля, не вижу разницы, наклейку дизель отодрал, что б на заправке не перепутали заправщики

[призрак]

Там крышку заливной горловины подвешивать не к чему. ))

Мне-то, собственно, лючок можно оставить свой, только хвост поменять. Или шток внутри отремонтировать. Выйду на работу - посмотрю, как там всё сделано.

[томас]

1 час назад, призрак сказал:

Там крышку заливной горловины подвешивать не к чему. ))

 

все там есть, даже на фото выше есть крючек для пробки

[призрак]

А! На самом краешке, точно! Неприметный, сцуко! ))

[призрак]

19 часов назад, Юмбр сказал:

кроме букаф разняцца чем ишшо?

Дизель.

Бензин.

[Юмбр]

они просто разных годов. А они в рестайле другие, чем в до

[томас]

3 часа назад, призрак сказал:

Дизель.

 

Володя, у меня на машине стоит точно такой, только серого цвета, наклейку я удалил, все подходит один в один

[призрак]

Это хорошо. Я сегодня с утра сразу присел за монтажный стол и препарировал механизм. Короч, делов на 20 минут. Дольше вспоминал слесарные навыки и эстетствовал, выбирая будет мне удобнее работать длинными или короткими сверлами и метчиками.

Вот, што мы имеем: Лючок с остатками крепления, трубку, которая крепится к кузову, и шток с пужиной и ограничителем, которые у нас выпали с обратной стороны трубки.

Как грицца, хрусть - и пополам.

Надо извлечь шток из ограничителя.

Вытянуть шток немного.

Вынуть распорный клин.

Вытащить шток.

Взять тиски, шуруповерт, сверло 2мм, метчик М3, длинный винт М3 с откушенной головой и цианакрилатный клей типа "гель", штоб не сразу схватывался. Сверлим отверстия в штоке и его ответной части, нарезаем резьбу, мажем клеем и закручиваем резьбовую шпильку (в девичестве винт). Вуаля.

Ну и собираем всё взад. На шток пружину, на пружину трубку, на трубку ограничитель, и клин к разрез штока. Всё.

Спасибо за внимание.