Элдвиг. Привода Замка Лючка Заливной Горловины Бака

[ew1dm 41]

Сегодня заметил, что у меня перестал закрываться (постоянно открыт) люк бензобака. Снял весь привод, разобрал моторчик и увидел что в нем внутри выгорели (расплавилися и развалилися) щетки, 3 лепестка якоря. Короче, моторчик ремонту не подлежит, хотя остальная вся система в полном порядке. Необходимо заменить только электромоторчик.

А теперь вопрос к всезнающему ALL-у:

1. Если такие моторчики в продаже или прийдется покупать весь привод? Мне кажется что такие "типичные" моторчики применяются на многих машинах, но может и ошибаюсь, так как мне только кажется и я никогда не разбирал другие машины. На корпусе моторчика написано: FC-280SC-18180 BN746126 Made in China

2. Есть ли на разборках приводы на Espace IV или отдельно моторчики? Приблизительная цена привода и моторчика?

3. Какой код привода замка лючка по каталогу?

Спасибо всем ответившим.

[rostfrei 76]

3. Какой код привода замка лючка по каталогу?

8200305732

[Sanchik 75]

30$ вместе с механизмом могу достать

[ew1dm 41]

Спасибо, это дорого для меня. Завтра на Жданы поедет товарищ за детальками и я попросил его поискать на радиорынке вначале. Они много где применяются. Потом на разборку (такие же моторчики стоят в дверях ЦЗ на многих машинах). Ну если и там не найду, то тогда буду искать по-дешевле. Если и тогда не найду, то обращусь к Вам.

[Sanchik 75]

ну это ценник с разборки я сказал,удачи в поисках :)

[ew1dm 41]

Спасибо, я понял что это ценник с разборки Espace. Думаю что ценник на такой же привод от Лагуны будет дешевле, хотя они одинаковые, а с друих машин (Nissan и др.) могут быть еще дешевле. Мне, как и всем, хочется найти по-дешевле, тем более что нужен только моторчик (все остальное как только с завода), "свободных" денег, как таковых, нет, в принципе сильно "не горит" (машина и так может двигаться, люк закрыт, но не на запор).

Интересно, а есть ли у Вас на разборке ЭБУ системы контроля давления в шинах, и если есть, то какова цена? В моей комплектации его нет, хотелось бы его установить, считаю полезным это устройство.

[Эспасовод с 1995 192]

... тем более что нужен только моторчик (все остальное как только с завода)....

с боольшой уверенностью могу подозревать что такие эл. моторчики стоят на всех приводах

Интересно, а есть ли у Вас на разборке ЭБУ системы контроля давления в шинах, и если есть, то какова цена? В моей комплектации его нет, хотелось бы его установить, считаю полезным это устройство.

Об этом лучше в соотвт теме.

[Sanchik 75]

или смарите личку

[ew1dm 41]

Сегодня восстановил привод замка люка бензобака. Товарищ привез 2 (сказал что неисправных) устройства от ЦЗ Форда. Раскрутил, достал 2 моторчика, проверил и... оба оказались рабочими. Обрадовался немерянно, но рано радовался. На внешний вид моторчики вроди бы одинаковые (габариты один в один), а конструкционно немного разные. В моем сгоревшем моторчике якорь со щетками и контактами для подключения находится рядом с длинным валом с шестеренкой, а на "фордовских" длинный вал выходит с противоположного боку. Почесав репу решил попробовать приспособить этот моторчик. Отрезал ножовкой часть длинного вала (не влазило в коробку), накернил вал там где шестеренка (для надежности надел шестеренку и еще ее пропаял к валу), развернул мотрчик в обратную сторону, откусил "лишние" контакты (и на щетках моторчика и на разъеме самого привода) и проводами (крест накрест) припаял выводы моторчика к контактам. Если бы напрямую, то алгоритм бы изменился (когда машину открываешь бак закрывается и наоборот). Далее, так как у моторчика с одной стороны диаметр в месте крепления больше, а с другой строны меньше, то при "перевороте" мотора он не становится хорошо на посадочное место (с одной стророны проваливается, а с другой влазит с трудом) и поэтому его пришлось зафиксировать при помощи эпоксидки (если не закрепить, то малейшее изменение положения мотора приводит к заклиниванию шестеренок). После всего этого собрал всю конструкцию и поставил на место. Работает как заводской.

Подробно рассказал потому что может "мой опыт" кому нибудь и пригодится.

PS

Решил немного дополнить... Снимается привод так: открутить 2 шурупа защиты (снизу, справа), под колесной аркой открутить еще 1 шуруп и снять пластмассовый фиксатор (один, то что сзади). Потом необходимо аккуратно "открыть" защиту приблизительно до люка горловины бака и ключем (не помню на сколько) открутить фиксирующую гайку (лекго можно "нащупать" пальцами). Предварительно открыть лючок справа (там где крепится домкрат м принаджностями), убрать домкрат, защитную панель и открутить 2 винта блока управления парктроника (у кого он есть). Тогда привод легко достается из ниши. Собирается все в обратном порядке.

PS

У кого установлен комплект "свободные руки", то лючек запирается не сразу после автоматического закрытия авто (закрывается через несколько минут). Если закрыть машину с карточки, то люк запирается сразу.

Изменено 8 мая, 2012 пользователем ew1dm (смотреть историю редактирования)

[Romeo 5]

а может кто нить сталкивался с неплотным, точнее зависанием шторки на горловине заливной? Заметил после заправки, что она как то вяло попыталась закрыться, и зависла....

Я поехал дальше(она сама прикрылась в движении) , а вот в другой раз нет. Пришлось проволкой поддеть и прикрыть. Может кто сталкивался?

[slavyan 205]

а может кто нить сталкивался с неплотным, точнее зависанием шторки на горловине заливной? Заметил после заправки, что она как то вяло попыталась закрыться, и зависла....

Я поехал дальше(она сама прикрылась в движении) , а вот в другой раз нет. Пришлось проволкой поддеть и прикрыть. Может кто сталкивался?

видимо авна в ней скопилось, вот она и притормаживает, хотя я бы не заморачивался.

[Romeo 5]

да я собственно тоже то сильно заморачиваюсь, ну не на столько что бы снимать бак.... короче поглядим, потестим

[putnik375 53]

Ребята,может кто подскажет как "аварийно" открыть лючок бензобака.Не открывается вообще (остался в закрытом положении).Возможно сдох моторчик,нуно быстро заправиться и уехать....

[svg2 19]

Ребята,может кто подскажет как "аварийно" открыть лючок бензобака.Не открывается вообще (остался в закрытом положении).Возможно сдох моторчик,нуно быстро заправиться и уехать....

См. Руководство по эксплуатации, стр. 1.75:

"В случае неисправности карты Renault крышку можно отпереть вручную с помощью блокировочного штока (изнутри багажного отделения)."

Рисунок см. там же.

[aklyuch 0]

Со стороны лючка в багажнике снимаешь открывающуюся нишу и тянешь за желтое колечко штока, также его потом и замыкаешь.

[putnik375 53]

Лючок открыл.....сам замок не работает,не слышно признаков жизни, буду снимать смотреть.Шток двигается с трудом,залил WD-шки.Теперь лючок не запирается,только защелкивается...На профильных форумах куча инфы с фото по разборке,чистке..... Болезнь распространенная,будем лечить...

P/S Если кто выложит тех.ноту по устройству замка а-ля Эспас-4,буду благодарен,т.к. не понятно как работает тяга в виде кочерги....она видимо дополнительно блокирует саму крышку лючка (у себя в диалогисе почему-то не нашел)

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

там должен стоять обычный привод, как на двери

[Sanchik 75]

там втягиваюший подвижный даже если моторчик сдох... поэтому ножичком окуратно можно сдвинуть я щас пробовал паолучается.

ну а затем ремонт -замена.

жора-какой ножик! есть спец тяга авариайного открытия

[slavyan 205]

кто на что гаразд .........

[Гость Отец]

жора-какой ножик! есть спец тяга авариайного открытия

У меня было, что лопнула сама тяга (штырь) в месте где "червяк" крепится к квадратной части. За "ухо" не вытянешь , оно просто болтается. И остаётся только 2 варианта: либо снимать привод полностью (я делал так), либо ножичком как писали выше. Так что жизнь полна неожиданностей :)

[48527911@mail.ru 0]

Всем привет!

Хочу поделиться опытом по отпиранию замерзшего замка лючка.

В -20 замерз привод (штырь) замка лючка. Помогло следующее: в нише под домкрат за обшивкой нащупал крючок (не кольцо) отпирания лючка вручную; взял у жены фен для волос, засунул его под обшивку в нише, грел минут 5 и крючок оттаял - лючок отперт

[slavyan 205]

.......... взял у жены фен для волос, засунул его под обшивку в нише, грел минут 5 и крючок оттаял - лючок отперт

Вау, круто, а это происходило на заправке?

Изменено 22 января, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[48527911@mail.ru 0]

Вау, круто, а это происходило на заправке?

ХА-ХА-ХА. Я заправляюсь у себя в огороде привозной солярой. А в мороз привык следить за важными узлами своего автомобиля

[maximilion 3]

Навернулся моторчик,номер такой же как и в посту №1,заказал на EBAY MABUCHI MOTOR FC-280ST 18180 Поменял-всё работает