Тяжелый Руль

[томас 83]

если в одну сторону тяжелей, чем в другую - с рейкой непорядок

кроме насоса..

это я понимаю, но с старым насосом такого нет, и с старым насосом руль легче крутиться

[призрак 969]

У старого, я думаю, просто давление поболе, поэтому и крутится легче и до поры до времени работает в обе стороны ровно.

[томас 83]

У старого, я думаю, просто давление поболе, поэтому и крутится легче и до поры до времени работает в обе стороны ровно.

значит все таки у родного с пробегом 650тыс давление больше чем у купленного с сценика с пробегом до 100тыс, вывод один, они не взаимо заменяемые и для наших машин нужно ставить насос только с таким же каталожным номером как был установлен....

[призрак 969]

значит все таки у родного с пробегом 650тыс давление больше чем у купленного с сценика с пробегом до 100тыс, вывод один, они не взаимо заменяемые и для наших машин нужно ставить насос только с таким же каталожным номером как был установлен....

Весьма возможно, что именно перепускной клапан в насосах настроен на разное давление, а сами насосы одинаковые. Но не буду утверждать.

[Юмбр 633]

Весьма возможно, что именно перепускной клапан в насосах настроен на разное давление, а сами насосы одинаковые. Но не буду утверждать.

придерживаюсь такого же мнения

[томас 83]

Весьма возможно, что именно перепускной клапан в насосах настроен на разное давление, а сами насосы одинаковые. Но не буду утверждать.

Может быть и так, можно попробовать переставить клапан со старого на новый насос и проверить на машине, будет время и желание попробую так сделать....

[призрак 969]

Ну, это теперь до весны.

А хотя у вас там и сейчас, наверное, не холодно.

[томас 83]

Ну, это теперь до весны.

А хотя у вас там и сейчас, наверное, не холодно.

Чего ж до весны, у нас нормально, плюсовая температура, снега нет, в гараже у меня тепло, так что думаю раньше получиться...

Сегодня покатался день по городу, все равно как то не так руль крутиться, легче но все равно не так как было до момента буксировки, что то мне кажется что свернул я наверное крестовину рулевого вала, такое впечатление что она немного подклинивать начинает. Крестовину на запас взял, нужно будет глянуть на ее состояние, потом ковырять дальше.

[томас 83]

Вот она, причина заедания руля

снял сегодня глянуть, а ее руками в снятом состоянии без приложения усилия хрен повернешь, ставил жигулевскую,заменил на FEBEST стало намного лучше.....

p.s. но перепускной клапан на насосе все разно заменю...

[призрак 969]

Сколько отходила жигулевская? (я на GMB разорился)

[томас 83]

Сколько отходила жигулевская? (я на GMB разорился)

нужно глянуть записи, блокнот в машине, завтра гляну напишу...

[томас 83]

Сколько отходила жигулевская? (я на GMB разорился)

посмотрел, 17500км отходила жигулевская крестовина...

[призрак 969]

посмотрел, 17500км отходила жигулевская крестовина...

Мда, не густо... А у нее уплотнители были?

[томас 83]

Мда, не густо... А у нее уплотнители были?

Были как у всех, она может бы и ходила если б без гидроусилителя не крутил, а так свернулась она....

[slavyan 205]

да не должна она была выйти из строя, даже без ГУ

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 734]

Были как у всех, она может бы и ходила если б без гидроусилителя не крутил, а так свернулась она....

Что значит свернулась? Крест согнулся?

Их теперь из пластилина делают?

Там на фото рыжий цвет на некоторых пальцах и чашках. Это не ржавчина? Может чашки недопрессовал и уплотнения не прижались к фланцам?

[томас 83]

Что значит свернулась? Крест согнулся?

Их теперь из пластилина делают?

Там на фото рыжий цвет на некоторых пальцах и чашках. Это не ржавчина? Может чашки недопрессовал и уплотнения не прижались к фланцам?

Там смазки нет только в одной чашке, все было допрессовано и наварены сверху шайбы, т. е. сместиться ни чего не должно было, когда была установлена эта крестовина, все ходило свободно. Если б она клинила из за отсутствия смазки, то клин был бы только там где нет смазки, а здесь клинило во всех направлениях, думаю что это качество крестовины такое, не расчитана она на такую нагрузку....

[томас 83]

да не должна она была выйти из строя, даже без ГУ

не должна, но вышла...

[simple-systems 18]

а я резинку от оки надел и не парюсь. хотя иногда скрипит резинка. точно знаю что не сгниёт.

[AlexSk 734]

не расчитана она на такую нагрузку....

Какая там нагрузка? Радиус руля сколько? Сантиметров 25. Усилие ты прилагал ну килограмм 20. Итого 50Н*м. Кардан в жигулях побольше передает.

[томас 83]

Какая там нагрузка? Радиус руля сколько? Сантиметров 25. Усилие ты прилагал ну килограмм 20. Итого 50Н*м. Кардан в жигулях побольше передает.

вес авто поболее будет, колеса тоже

поставил другого производителя буду тэстить, на сколько хватит...

[AlexSk 734]

вес авто поболее будет, колеса тоже

А это при чем? Ты же крестовину от жигулевской трансмиссии брал а не от рулевого. Взять, к примеру, мотор 2103 - крутящий момент около 100 Н*м. Передаточное число 1-й передачи 3,75. Итого крестовина в кардане штатно передает момент до 375 Н*м. В разы больше чем ты можешь развить на руле.

[simple-systems 18]

А это при чем? Ты же крестовину от жигулевской трансмиссии брал а не от рулевого. Взять, к примеру, мотор 2103 - крутящий момент около 100 Н*м. Передаточное число 1-й передачи 3,75. Итого крестовина в кардане штатно передает момент до 375 Н*м. В разы больше чем ты можешь развить на руле.

1. может быть сделано из говна.

2. сгнило а не сломалось. туда жижа попадает.

[ van5150 193]

Крестовина с трансмиссии ваза по размеру поболее в раза два будет.А вот рулевая крестовина ваза аналог того что ставится сюда.

[bel 133]

Прочитал название темы- как теплый руль.

С самого начала читал.плин думаю когда ж его утеплят.

Пересмотрел название.

Всего вам хорошего..