Форсунки 2.2 Dci

[AlexSk 736]

По абсолютным цифрам все еще нормально. Но есть один момент. В 3-м цилиндре подача топлива увеличена, а в остальных уменьшена. Значит в 3-м цилиндре понижена отдача крутящего момента из-за чего приходится добавлять ему время впрыска и уменьшать отдачу других цилиндров для сохранения равномерности вращения. Чтобы узнать, причина в форсунке или в механической части (ЦПГ, клапана, прокладка и т.п.) надо поменять местами форсунку 3-го цилиндра например с 4-м. Если положительная коррекция перейдет при этом в 4-й однозначно недоливает эта форсунка, возможно подзабит распылитель. Если положительная коррекция останется в 3-м цилиндре значит там в нем и проблемы.

Пока цифры небольшие и не критичные можно попробовать залить в бак очиститель форсунок, выездить и посмотреть как это изменит коррекцию. Может просто прочистится распылитель.

Из проверенных с положительными результатами и без отрицательных последствий - Lavr ML100 diesel и Hi-Gear HG3415/3416.