Bort

Номера ошибок и их описания, считанные Clipом

В теме 372 сообщения

А насчет тяги с горящей ошибкой, дак субъективно едет лучше, хотя может просто резче на педаль жму, ошибка же все равно уже горит)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нужно смотреть показания по наддуву в движении.Исправная турба должна дуть 2200 бар.

У меня сейчас такой касяк из-за подклиневшей геометрии.Турба недодувает и выскакивает пила

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Турбина должена выдувать то что запрашивает впрыск и в разных режимах разное давление.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и все таки может кто поможет (или подскажет куда обратиться) провести диагностику и установить причину, ну а там соответственно и полечить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я наверное ближайшее в Логойске знаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, VladimirXM сказал:

Я наверное ближайшее в Логойске знаю.

А что там? Неужели в столице нет ребят знающих?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я карту не открывал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго дня всем. Начались проблемы с ручником, прочитали дали такие ошибки df 025,, 098,046, 036,066,250, 037. Может кто расшифрует? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может это поможет как то... Если на панели сообщения по-французски или по-английски, то тогда можно посмотреть здесь

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.04.2019 в 10:32, Саныч29 сказал:

Доброго дня всем. Начались проблемы с ручником, прочитали дали такие ошибки df 025,, 098,046, 036,066,250, 037. Может кто расшифрует? 

То,что тут коды ошибок,то это вилами по воде.

Нужны пояснения,такие как :

1Def

2Def

C1

C0 

И так далее.  И читать только  Клипом..  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всех приветствую! Ребята подскажите по ошибкам:

DF010 и DF301

Вообщем ситуация такая появилось на панели приборов горящая надпись SERVICE, горит все времяи при вставлении чип-ключа - при самодиагностике выдает - fault ESP, fault ABS, прочитал ошибки - висит нестираемая DF010

Глянул диалоджис, ошибка говорит о некоторых проблемах с датчиком высоты кузова, либо датчик накрылся либо контакта с ним где то нет, была ли у кого такая ошибка? Где наиболее вероятная проблема?

Следующее, еду как то по трассе - внезапно выскакивает на панели INJECTION FAULT,  как то раньше у меня уже была такая ошибка когда были проблемы с контактом датчика который на ТНВД сверху, контакт отходил выскакивало - INJECTION FAULT, и машина сразу же глохла на ходу мгновенно, после того проблемы с контактом на том датчике я устранил - все там капитально пропаял и заизолировал, больше там проблем быть не может.

Так вот в этот раз когда выскочило INJECTION FAULT то двигатель не заглох, еду дальше однако тяга ослабла, т.е. на газ давлю также, по оборотам не помню но скорость начала падать постепенно 80 кмч - еле еле держалось и то даже падало как на газ не дави, еле доехал, вообщем прочитал ошибки - висела запомнившаяся DF301, стер и она больше не появлялась, поехал - и все норм, как будто прежних проблем и небыло, с тягой все в порядке, потом через день такое опять повторилось - выскочило INJECTION FAULT но только тяга ослабла буквально не надолго и вернулась в норму, глянул ошибки - непомню уже точно, помоему даже запомненной DF301 небыло, и больше такого не случалось, однако эта проблема может быть звоночком на который следует обратить внимание DF301 - цепь реле воздушного электронасоса, где то видимо отходит контакт и на это следует обратить внимание,  воздушный фильтр достаточно новый чистый, по пыльным дорогам не езжу

Кстати что это за воздушный электронасос такой?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 По ошибке DF010 читай тему АБС, там про решение проблемы с этой ошибкой все пережевано, возможно, и сам решишь малой кровью.

А , вообще, поиск помогает http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/search/&q=DF010

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

помогите, правильно ли я думаю что неисправность в цепи где то от подушки безопасности пассажира спереди (которая находится  справа в углу у пищалки звука)

 

df180.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто толком не знает.

Читать нужно клипом. Прочитай название темы !!!!

Тогда понятно будет.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В бардачке есть выключатель передней подушки - попереключай попробуй. Возможно контакт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопросик надеюсь правильно и по теме и не накажут админы. Клип причитке компьютеров выбивает инфу что по линии Can по L линии кз на массу , по факту позвонка на массу опровергает это  сообщение..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кабель самого клипа проверил? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Само собой(( да забыл добавить что ошибка не блокирующая, т.е. все блоки и ошибки читает

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

читает не по кану

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проверь на другом авто. сразу все станет на места

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А теперь вопрос по самим ошибкам . DF 100 в блоке кондишки никаких расшифровок не дает

IMG_20191208_121202.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гораздо страшнее дф30.

Компрессор работать не будет.

Либо заменить.

Или приколхозить конфигурацию компрессора без управления рабочим объемом..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Df100 проверяй внизу приводы. Или сломалось или моторчику хана. У меня кажется где-то валялся

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приводы на местах, видимо мотору смерть на команды не откликался. Андрей, а что за цепь рабочего объем, это беда с ЭБУ климы , реле или датчик какой умер? Расшифровку видел что КЗ или замыкание на массу, но более точное направление? Диалоджис пока не осилил некогда((( Сын годовалый и ремонт квартиры с работой крадут все время

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В компрессоре стоит клапан управления рабочим объёмом. Чаще всего провода перегнивают на него или коннектор.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти