В теме 438 сообщений

еще есть нота по проверке посадок пакетов, если кому пригодится: http://esapce3.up.seesaa.net/PDF/3252A.pdf.pdf

Изменено пользователем indritis
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

новый поршень шел в комплекте, кто производитель посмотрю, но , вроде, Тайвань какой-то. поршень 33,5*88,5*29, у оригинала маркировка paulstra, у нового TCK. посмотрел на механику: скорее всего новый поршень не пойдеть, т.к. ему нечем давить на пакет фрикционов, в пределах рабочего хода.

Еще вопрос по железкам: вероятно, в результате работы без пластикового сепаратора, forvard hub и forvard drum вероятно имели контакт и в месте контакта имеют небольшие "зализы" металла на выступающих ребрах. вопрос: можно-ли аккуратно убрать эти заусенцы надфилем или эти детали нужно менять? фотографии этих железок: https://cloud.mail.ru/home/IMG_20150607_195442.jpg https://cloud.mail.ru/home/IMG_20150607_195625.jpg

ролики от одноходовой муфты достал.

возник вопрос с притиранием гидроплаты: хотел купить плиту притирочную чугунную, нашел поверочную, но можно ли ее применять в качестве притирочной для алюминия или нет- так и не понял..

собрал всю фрикционную часть, но осталось стопорное кольцо, по диаметру соответствующее стопорному кольцу в барабане Е2 , но тоньше на 0.5 мм. в схеме сборки AD4, оно присутствует в части "А" самое правое, но куда оно должно вставляться- не понимаю. в этом барабане стопорное кольцо есть? http://freerace.spb.ru/user_docs/vitat/renault/ad4/ad4_040.jpg

Андрей, будь любезен, подскажи двоечнику.. ведь когда разбираешь коробку, а через год собираешь- лишние детали- это так естественно :)

и еще: в комплекте precision прокладка маслонасоса почему-то не очень точная и больше диаметра посадочного места на пару мм.

также, оказалось, что в Транските железо для барабана Е3 1.5 мм, а в оригинале- 2 мм. пришлось добавлять еще один железный диск, чтобы весь пакет был правильной толщины. а вообще: где можно глянуть правильные толщины пакетов, а то во второй коробке ( от мегана) другое упорное кольцо в сцеплении Е2 и оно толще моего на 1 мм.

сейчас перечитал еще раз всю тему.. можно еще разок поподробней остановится на креплении в барабане 4 секционного пластикового сепаратора: сколько пакетов сверху пласт. замка, сколько снизу.. а то у меня на обоиз коробках этот сепаратор был обломан и я посчитал, что он крепится на барабан и просто вставляется в пазы фрикционов..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вадим, не знаю как фотку с айфона прикрепить. Нашел место, где ты кольцо стопорное прозевал. У тебя вотцап на телефоне есть?извини, что с ответом затянул.море теплое:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста! У меня машина Эспейс 2001, 2.0 движок с автоматом. Стала заводиться через раз. Причем бывает, что когда коробка стоит на Р, не заводится, переводишь в N, заводится. То вот попереключаешь, с Р на N несколько раз и может завестись и на Р. Смотрели электрики на своих сканерах, не видят ничего, у них показывает, что все в норме. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста! У меня машина Эспейс 2001, 2.0 движок с автоматом. Стала заводиться через раз. Причем бывает, что когда коробка стоит на Р, не заводится, переводишь в N, заводится. То вот попереключаешь, с Р на N несколько раз и может завестись и на Р. Смотрели электрики на своих сканерах, не видят ничего, у них показывает, что все в норме. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста.

Регулировку троса селектора аккп смотри,или сам селектор на самой аккп.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Регулировку троса селектора аккп смотри,или сам селектор на самой аккп.

Спасибо! А селектор сам где находится, подскажите, в книге искал, нет такого.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

бывает болты раскручиваются которые трос держат...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо! А селектор сам где находится, подскажите, в книге искал, нет такого.

Тогда ищи позиционер

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вадим, не знаю как фотку с айфона прикрепить. Нашел место, где ты кольцо стопорное прозевал. У тебя вотцап на телефоне есть?извини, что с ответом затянул.море теплое:)

вотсап на телефоне есть. как сможешь- присылай.. море оно-же море :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос по переделке датчика давелния DP0 в коробку AD4 : нужно ли экранировать родной провод датчика DP0 , или берется прямо от самого датчика родной провод AD4?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос по переделке датчика давелния DP0 в коробку AD4 : нужно ли экранировать родной провод датчика DP0 , или берется прямо от самого датчика родной провод AD4?

Экранировать ничего не надо.Отрезаешь от старого датчика фишку и паяешь к новому.Работает на ура!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Экранировать ничего не надо.Отрезаешь от старого датчика фишку и паяешь к новому.Работает на ура!

ок. а то посмотрел на старый провод, у которого есть и связь с атмосферой и экран, подумал, что моторы f3r с вв проводами, а f4r с катушками и там помех меньше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет,не нашел конкретного ответа.вопрос по ад4,перебрал коробку,поездил 2-дня все хорошо,переключалась,не ругалась подъехал к дому припарковал,через полчаса завожу не едет не вперед,ни взад,посторонних шумов нет,замеров пока тоже нет - каков будет диагноз у спецов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти