То 4-Го Эспаса

[barmaley99 3]

Всем привет! Неделю назад купил Эспас 4-ый, 2003 г.в. 118 тыс. км. пробег, движок 1,9 dci F9Q в сервис не загонял времени не было, осмотрел машину чисто визуально - все нормально, работает, поездил - движок работает нормально, ровно, машина идет отлично.

Продавец только в прошлом году пригнал ее из франции через беларусь, то есть сам он никакого ТО естественно не делал ну и ясное дело француз перед продажей уже задолго ничего не делал, перед продажей машины в нее ведь стараются уже не вкладываться.

В сервис все равно гнать придется но пока времени нет вот и хочу узнать мнение специалистов - какие у этого движка есть проблемные места и на что в нем, да и во всей машине, следует обратить внимание при таком пробеге. Стоит ли попробовать самому поменять все фильтра масло и антифриз? Какой марки масло и антифриз лучше лить? Что еще стоит поменять?

[barmaley99 3]

Кстати может перед сменой масла использовать какой нибудь очиститель двигателя(форсунок) ? (Флаконы заливаемые в бак или в маслянную горловину)

[ew1dm 41]

Умоляю, не делайте мне смешно... 2003 года и 118 000 км это "старая сказка о главном"... Как минимум 350 000 - 418 000 км прошла эта машина. Так что обращать внимание, как минимум, нужно при пробеге 300 000 км. Немного позже Вы узнаете настоящий ее пробег и не удивлюсь что ее пригнали из Литвы через Беларусь. Время покажет. А пока...

1. Заменить ремень ГРМ, ролик и помпу.

2. Заменить все вкладыши (коренные и шатунные)

3. Заменить все расходники (топливный фильтр, воздушный фильтр, масялнный фильтр).

4. Заменить масло в двигателе.

5. Заменить масло в коробке

6. Заменить охлаждающую жидкость.

7. Протестировать подвеску и заменить при необходимости наконечники, шаровые.

Дальше, думаю, по мере возникновения проблем. О том как это делать все есть на форуме. Рекомендую первые две недели очень внимательно прочитать форум, многие вопросы отпадут сами, а то что не понятно всегда можно спросить.

Изменено 6 июля, 2012 пользователем ew1dm (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

хотел только скромно добавить ...о замене тормозной жидкости ..ибо очень влияет на работу гидроблока абс

ну конечно же - всеми любимый клапан РОГ или egr - нужно правильно очистить.

а так- приятной эксплуатации !

да...и по пробегу .. получается в среднем по 13 тысяч километров в год !

может это была какой то по счёту машиной в гараже .

я вот допустим ..покупал машину 2005 года с пробегом 96 тысяч.. за год эксплуатации (несколько раз просматривавали и клипом и бошем и ещё чем то-...подлога по пробегу не обнаружил)только раскопал то что её искусственно сделали на год моложе для того чтобы ввезти в Россию.(нормы евро)

[loganman 93]

есть один способ дедовский как определить пробег машины я всегда по нему определяю и всегда 99% ...... я всегда смотрю выроботку дисков тормозов -------------- 1мм ровно 100тыс км тоесть если выроботка 2,5 мм то пробег 250 тыс. ну продовцы иногда ухишряются и стачивают их тогда я смотрю из нутри .

а милиметр это на сторону или общая толщина дисков/

[Gena_m 6]

есть один способ дедовский как определить пробег машины я всегда по нему определяю и всегда 99% ...... я всегда смотрю выроботку дисков тормозов -------------- 1мм ровно 100тыс км тоесть если выроботка 2,5 мм то пробег 250 тыс. ну продовцы иногда ухишряются и стачивают их тогда я смотрю из нутри .

Глупости все это...

Во первых. Эксплуатируется авто за городом или по городу. Разница есть или нет?

Во вторых. Они могли быть заменены на новые эдак так при пробеге в 150000 километров. Тоже вопрос?

И последнее. А сколько так раз по 150000 проводилась замена дисков?

Изменено 6 июля, 2012 пользователем Gena_m (смотреть историю редактирования)

[Gena_m 6]

1..... А ЧТО НА СЧЕТ ГОРОД НЕ ГОРОД разница трений в 15% а если не вериш проверь сам.....

2.....НО ОДНО ЭТОТ ТЕСТ ДЛЯ ТЕХ У КОГО АВТО ДО 10 ЛЕТ явно потом чем старее чем чаще меняют....

3.....в европе или в японий они очень окуратно ездят....

4.....продовая машину на аукциони они ничего не меняют....

5....они катаются в БЕЛЫХ НАСКАХ....

1. Ты сам веришь в разницу в 15 % между городом и трассой...В интернете что ль вычитал? Проведи тест, посчитай на отрезке в 10 км на трассе сколько раз нажмешь на педаль тормоза и посчитай то же на отрезке в 10 км в городе. Особенно вторую часть теста рекомендую провести в центре такого мегаполиса, как Абинск (без сарказма...). Будет всем интересен здесь - в клубе, результат проведенного тобою подсчета.

2. С какого такого перепугу на автомобиле старше десяти лет чаще менять тормозные диски? Это в руководстве по ремонту и эксплуатации авто написано?

3. В европе (не знаю, как в Японии) ОНИ АККУРАТНО ездят? Европеец покупает автомобиль (условно стоимостью в 30 тыс. евро) не для того, что бы в аптеку и в церковь на ней ездить, (а в особенности Эспайс) чтоб через 6-8 лет продать за 5-3 тысячи евро. Ни манерой езды, ни санитарными личными качествами они от нас не отличаются (имею ввиду основную часть населения Европы). Отличие состоит в том, что дороги там на порядок в лучшем состоянии по сравнению с Абинском или Волковыском к примеру (опять без сарказма).

4. Чтоб выставить европейцу на аукционе автомобиль и взять за него более менее хорошую цену, он должен быть в технически исправном состоянии. До аукциона на каждый автомобиль выдаётся информация о его степени повреждения и технического состояния.

5. Вообще считается, что ношение белых носков - дурной тон. В особенности в Европе................................

Изменено 6 июля, 2012 пользователем Gena_m (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

1- зачем менять коренные вкладыши?процедура станет хозяину примерно в 600$ работа + столько же расходка (вкладыши,прокладки,масла ролики и тд)золотое ТО выйдет.достаточно замены шатунных-а там и видно будет-скока набегала машина.жорик! не говори смешных вещей про 15% и тому подобное.все ездят по разному.если брать в расчет более расходный материал-колодки...как часто ты их меняеш? я ежжу 50-50% трасса город.по городу часто тормоз газ резкий разгон-резкое торможение,износ большой,колодки стирает неплохо.многие ездят неторполиво внатяг.какой там износ?или диски тупо от вращения колеса стираются? там может тоже грязь какая нибудь с семечку размером тож попадает? :)))

[ew1dm 41]

Ну, с коренными, может и погорячился, но себе бы делал так: если машину взял для себя и решил менять шатунные, то вместе с ними заменил бы и коренные. Я не спец по двигателям, вот проснутся "гуру" (slavyan, bell) они и подскажут на счет коренных. А так, я написал то, что сделал бы сам на его месте.

По поводу работы АБС, замены тормозной жидкости и РОГ - я бы не делал, руководствуясь девизом, написанным в профиле у xoxol - "не мешай машине ездить" и дальше устранять по мере возникновения проблем. Это мое мнение и оно может идти в противоречие с другими мнениями или быть не правильными (в разрез с девизом bell - "мнение как......").

[velas 8]

я же говорил это проверено давно и не мною во первых это не жигули чтобы диски менять как носки- талшина выроботки одной стороны !!! ТАК слушай не знаю как у вас в ВОЛКОВЫСК но унас на рынке я лично с двумя мастерами провели тест так как тут пригоняют япошек как епидемия мы прошли два ряда и смотрим (без проб по РФ 35 ТЫС.км2005 ----без проб. по РФ 70тыс км 2006 и тд и тп. А ВЫРОБОТКА КАК У СОБАКИ УЖ на рынке я бываю и не будут на пароме все менять диски . восномном все периматывают у нас стоит 1000 руб 5 мин и счетчик как новый. А ЧТО НА СЧЕТ ГОРОД НЕ ГОРОД разница трений в 15% а если не вериш проверь сам свиряй не с одной машиной. это редкий случай когда хозяин меняет диски перед продажей НО ОДНО ЭТОТ ТЕСТ ДЛЯ ТЕХ У КОГО АВТО ДО 10 ЛЕТ явно потом чем старее чем чаще меняют. ведь на даный момент все хотят приобрести с малым пробегом до 100 тыс. вот тут и надо смотреть и не только диски а и потертые пидали и ищё целый список.

да добавить хотел уж в европе или в японий они очень окуратно ездят продовая машину на аукциони они ничего не меняют они катаются в БЕЛЫХ НАСКАХ и не знают где даже филтр менять или чтото другое все делают в дилерских центрах . не как у нас катаются в рыбатских сопогах сожаются 10 в машине грузим да побольше ремонтируем ломом потом красим губы и на рынок. и пытаемся после европейцев зделать ее ише новей периматывая счетчик назад я вообше против этого и не думайте что я делал так БОЖЕ УПАСИ .

потрясающая безграмотность-))))

[Sanchik 75]

<br />потрясающая безграмотность-))))<br />

да ваще :)))

а по поводу техничемких жидкостей- не мешать машине работать не правильно.

вы ж молоко недельное не пьете? у тормозухи есть ресурс,и антифриза есть ресурс.

я себе неспешно менял все полностью,гидроусилителф жидкость,тормозуха,антифриз,раз поменял и спи спокойно. ну и масло само собой раз в 8.000 меняю

[ew1dm 41]

Санчик, изначально, автором, вопрос был задан так: какие у этого движка есть проблемные места и на что в нем, да и во всей машине, следует обратить внимание при таком пробеге. Стоит ли попробовать самому поменять все фильтра масло и антифриз? Какой марки масло и антифриз лучше лить? Что еще стоит поменять?, на что я ему сказал то что лично бы Я сделал, если бы приобрел машину (учитывая из опыта своей эусплуатации) и так же обратил внимание что нет в природе машин 2003 года с пробегом 118 000 км. Самому менять тормозуху в первый раз на машине с АБС и с прокачкой тормозов через CLIP у него не получится, поменять антифриз - это не то что нужно менять в первую очередь, можно поменять и через год. Поменять тормозуху, антифириз, жидкость в гидроусилителе можно как Вы сами и сказали НЕ СПЕШНО, и замена этого всего в Эспасе это не так как в Жигулях 01 модели - слил/залил и все. Нужно не одну неделю "КУРИТЬ ФОРУМ", читать ноты, спрашивать У "бывалых" как сделать так, что бы не попасть на деньги. Вот и я и сказал что нужно сделать в первую очередь, а куда пока не нужно лезть. Еще раз повоторусь: ТАК БЫ СДЕЛАЛ Я...

[Sanchik 75]

тормозуху можно менять и без клипа. я людям гидроблоки снимал-менял нормально краниками все прокачивается без клипов.антифриз через год? представим-зима--в системе есть вода(сильно разьавленный концентрат антифриза...)итог? минус радиатор и тд...или банально коррозия.и кто знает скока ему лет? свойства теряются....антифриз меняется как у всех машин-слил залил(трудность-слить все и найти развоздушки,в целом не сложно)тормозуха меняется и прокачивается как и везле..педалькой качаем-краник открываем-закрываем.жидкость гидрача-я менял так-снял обратку к бачку-завел-старая сливалась-новая заливалась.как бы все.коренные вкладыши умирают настолько редко-что о них думать нет смысла-проьлем итак хватит.я с вами спорить и ругатся не собираюсь вы хороши человек-но паниковать про коренные вкладыши и усложнять процесс замены тех.жидкостей ненада я думаю :))) все легче чем кажется....

[barmaley99 3]

Меня тоже конечно же сомнение берет по поводу 118 тыс км пробега у почти десятилетней машины, но компьютер вроде столько показывает, а механического одометра который легко скручивается в машинке нету, неужели пробег на компе тоже научились так запросто сматывать? А то один знакомый недавно взял опель астру из германии пятилетнюю - по виду что внутри что снаружи - прямо как из салона только что - все блестит и сверкает ни косячка ни царапинки, и пробег по мех. одометру - 100 с копейками тыс.км. ну и поехал он в опелевский сервис - подключились они к компу машины - глядь а пробег по компу - 220 тыс.км. !!! Это ж как так надо ездить чтоб за пять лет столько наездить, таксовали чтоли круглосуточно по всей европе...

[velas 8]

Откручиваеся легко,а по поводу как нужно ездить я за последний год проехал 110000 тысяч километров. Без таксовки

[Гость Гарик]

Электронный "отмотать" еще проще, чем механический.

[barmaley99 3]

А истинный пробег все таки как нибудь вычислить можно если и электронный скручен??? Причем желательно не на глазок - типа замера толщины диска тормозов как jorikreno.ru предложил

Может в машине гдето секретный черный ящик есть ? )))))))

[Sanchik 75]

иногда бывает фиксирует пробег гидроблок абс. не знаю точно достоверный ли пробег-потому что пару раз были нестыковки.как вариант в сажевике-уточните.но у нас их не будет у многих

[Gena_m 6]

Откручиваеся легко,а по поводу как нужно ездить я за последний год проехал 110000 тысяч километров. Без таксовки

Сколько намотал??? 110000 км.?

110000 / 285 (дней) = 386 км. в день....

Я за год всего то 10000 км.....

Во как бывает.

[Gena_m 6]

285 дней в году только на другой планете а вот тут на земле 365 да 1 год и получается 301 км в день

Верно подметил...а у меня мот по лунному календарю .

Но суть мысли моей понятна .

[Sanchik 75]

это с выходными

[y_koros 3]

Прикольно читать ветку.

Но после общения с двигателями Рено которые выпущенны с конца 1995 (прим.) DTI,DCI

кажется что французы вообще отказались делать надежные двигателя,

у меня на 18 рено был 2 литра дизель, замечательныя вещь, за исключением плавающих гильз,

если в двиг. попал пар (инога народ любил ездить по глубокой воде то опались гильзы

или на рено 21 у меня был бензин 2.1 мне его продали якобы с пробегом 123тыс км, но там были все 223, я еще сотни 2.5 - 3 намотал т человеку продал он еще ездил, небыло и мысли менять вкладыши, кольца, бред какойто

сальники заменил, копачки поменял, кольца НЕТ, змена масла 7-8 тыс и в путь

Во как.

[Gena_m 6]

Прикольно читать ветку.

Но после общения с двигателями Рено которые выпущенны с конца 1995 (прим.) DTI,DCI

кажется что французы вообще отказались делать надежные двигателя...

А французы здесь при чем???

Возьмем иные иномарки тех же годков:

- Alfa Romeo 156 или 166. Хорошие машины, особенно 166. Хорошие двигатели. А попробуй отремонтируй, особенно Twin Spark;

- Ауди А6 с дизельным двигателем 2,5. Ну очень хороший двигатель. Коллега по работе зимой попал с ним. Запчасти + работа обошлось в 1500 евро;

- Вольво S80 2006 года вчера у соседа на станции с выкинутым движком стояла. Со слов соседа (владельца СТО) ремонт владельцу Вольво обойдется в ооочень много. Уже месяц стоит не найдут ни запцацак, ни б/у двигателя;

Даже Toyota Avensis c двигателем 2.0 D-4D не очень то хвалят...

[Sanchik 75]

все ломается одинаково-все предрассудки. есь узлы надежнее-естт не очень- в целом все одно.на СТО стоят не одни Рено...не так ли?

[Гость ser2008]

1- зачем менять коренные вкладыши?процедура станет хозяину примерно в 600$ работа + столько же расходка (вкладыши,прокладки,масла ролики и тд)золотое ТО выйдет.достаточно замены шатунных-а там и видно будет-

Откуда такие цены ??? У нас эту процедуру по замене вкладышей делают за 50уе.+сами вкладыши.

Кстати есть ли на форуме отдельная тема по этму вопросу ??? Меня гонщик и механик уговаривают на эту процедуру с момента покупки авто в 2009 году, а пробег у меня был 114000 км.

Может я чего не знаю ??? в смысле про реальный пробег своего авто.

Изменено 1 ноября, 2012 пользователем ser2008 (смотреть историю редактирования)