Амортизаторы Для Гранда

[bymerov 0]

ну каяба тож не совсем ахти, как повезет, а вот Сакс ну не может быть в 2 раза дороже, не пугай людей.

Ну то что в два раза это я так ляпнул а вообще перед стойки каяба-776.000 а сакс 1.173.000

[slavyan 205]

например BOGE стоит 110$, как известно это один концерн сейчас с Сакс, так зачем искать сакс, когда есть его аналог.

[Юмбр 633]

ага

фольц, ауди и шкода тоже один концерн...

только вагиновцы шкоду не признают...

с чего бы это????

более того, вагиновцы даже между собой срутся, не желая приравнивать фольц к ауди

[slavyan 205]

Ну разводить демогогию не буду, но скажу так, сруцца, ну и на здоровье, лишь бы качество не страдало.

[Гость Пётр]

Поставил четыре амортизатооа, Monroe Reflex, прошли четвре тысячи,впечатление не очень. Купился на статью где при их установке на Еспайса сократмося путь прохождения в поворот с двух метров на тринадцать см.А хотел брать KAYABA,уверен они лучше

А какой номерок у задних? Версия не гранд? пружины не пробивает? я не видел задних серии рефлекс. в каталоге... передние проехали уже 60 не жалуюсь...на пружинах от 3,0 лит-ого. а вот задние усиленные бы поставил... простые слабоваты....только если пустой катаешься..

[Гость Пётр]

а то как бы эта лишняя жёсткость не вышла боком.

Я ставил от 3,0 литрового. по прошествию мне нравится...

[Гость slonce]

/

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем slonce (смотреть историю редактирования)

[sloncez 1]

ничего не выпадает )

проверено пару дней назад, амики рекорд, маде ин франсе.

record 004328 http://exist.ua/Part...&flag=385895508

[voller_ruden 14]

record 004328 http://exist.ua/Part...&flag=385895508

А какой смысл ставить от Кангу, если родной стоит столько же

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)

[sloncez 1]

А какой смысл ставить от Кангу, если родной стоит столько же

таково было решение предыдущего хозяина

[indritis 13]

мои 5 копеек:. монро рефлекс у меня был спереди: прожил 2 года ( при том, что МСК тогда была не разбитая, ездил приктически всегда по МСК) умер на морозе на проселочной дороге. Сначало один, через 2 суток- второй. Больше Монро не возьму. Машина в поворотах вялая.

теперь стоит Рекорд максигаз. прожил пока 15 месяцев, не течет, машина жестковата, в поворотах ведет себя лучше чем на родных и лучше чем на монро. Один минус- месяц назад меняли опору амморта: сняли стойку и я при..фигел: на штоках раковины! причем такие раковины я видел на перьях передней вилки, когда в наш мотосервис привозили 15-летние мотоциклы с Японских помоек. Здесь такие раковины за год ( при том что пыльник не порван). Каяба ( афтемаркет, не с завода) прожила на моем бывшем daihatsu 120 тыс. и померать не собирались.

[ankoss 28]

например BOGE стоит 110$, как известно это один концерн сейчас с Сакс, так зачем искать сакс, когда есть его аналог.

а где это ты такие нашел ? ссылку дай . я подумываю сменить все по кругу в прошлом году ставил каябу , но вроде как под просела уже чутка , или может это из за старых пружин , новые тоже хочу поставить . слышал в минске делают на заказ .

[slavyan 205]

а где это ты такие нашел ? ссылку дай . я подумываю сменить все по кругу в прошлом году ставил каябу , но вроде как под просела уже чутка ,

есть у мну место, а инфу можно почитать и в нете.

или может это из за старых пружин , новые тоже хочу поставить . слышал в минске делают на заказ .

скорей всего из-за пружин, у мну щас стоит третий, мы ему ставили все 4 пружины+ перед. аммо Сакс, и не скажу, что дубовым стал, идет хорошо, натуральный джип, у меня щас въехать в гараж, "танковая дорога", так на этом третьем ни разу не цепанули, да и смотрится прикольно, надо будет фотку сделать.

Изменено 8 апреля, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость Василий]

а где это ты такие нашел ? ссылку дай . я подумываю сменить все по кругу в прошлом году ставил каябу , но вроде как под просела уже чутка , или может это из за старых пружин , новые тоже хочу поставить . слышал в минске делают на заказ .

Делают.У самого лопнула правая передняя,сегодня заказал..Стоимость - 70 у.е. толщина витка 14,5 мм. и 75 у.е. 15 мм.Задние брал года три назад,пока ходят нормально.В выходные поставлю,отпишусь..Буду наверное менять и стойки,поставлю "Рекорд", посмотрим как будут ходить..

[voller_ruden 14]

Третий раз отказывают в поставке тарелок для пружин. эх... хотелось по фен-шую полностью новые передние стойки. видимо не судьба (((

[призрак 969]

Третий раз отказывают в поставке тарелок для пружин. эх... хотелось по фен-шую полностью новые передние стойки. видимо не судьба (((

Мнэээ... Тарелки-то зачем? Резиновые проставки в тарелки новые - это я еще могу понять...

[voller_ruden 14]

Мнэээ... Тарелки-то зачем? Резиновые проставки в тарелки новые - это я еще могу понять...

Всё очень банально.... Замена готовых стоек в сервисе будет стоить дешевле чем замена пружин и опорных подшипников

[призрак 969]

Всё очень банально.... Замена готовых стоек в сервисе будет стоить дешевле чем замена пружин и опорных подшипников

Замена готовых стоек у тебя у самого займет от силы час. Вот только меня мучает вопрос: а кто будет предварительно собирать эти стойки?

[voller_ruden 14]

Замена готовых стоек у тебя у самого займет от силы час. Вот только меня мучает вопрос: а кто будет предварительно собирать эти стойки?

сам. это не сложно. проблема в сгнивших тягах поперечной подвески и отсутствие ключа на 16. помимо этого нужно заменить сайлент блок левого рычага и возможно шаровую. я планировал пока этим мастер будет заниматься я бы подкинул новые стойки, заодно салонные фильтры бы поменял. в общем дел много. а потом тут же на сход-развал т.е просто сход )))

Изменено 19 июня, 2013 пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

....... проблема в сгнивших тягах поперечной подвески и ...........

а это как и где?

[voller_ruden 14]

а это как и где?

Я имел ввиду стойки стабилизатора наверняка ты это понял.

ПС. Хорош придираться. лучше поздравьте меня, вчера сдал первый экзамен

[indritis 13]

*ля.. я-б не понял, что поперечная подвеска- стойка стаба.. удивительно, что они у тебя сгнили.. у меня заржаветь не успевают- дохнут с*ки раз в 15 тыщ! ключ на 16 ничего не стоит. если не сорван внутренний 6 гранник- все просто.. заливаешь все VD-шкой и оккуратно откручиваешь. если сорваны- жену Болгарина сейчас можно взять до 1000 руб. и спокойно ею отпилить гайку.. делов на 10 минут. в сервисе по-любас дороже возьмут. как ты собираешся менять салонные фильтры на машине со снятым рычагом ( притом скорее всего на подъемнике)? я-б отогнал юзера от машины, т.к. одно не осторожное движение и она падает с домкрата ( а на поднимльнике вообще хрен долезешь..).потом виноват сервис и клиент с придавленной ногой около машины голосит..

шаровая и сайлент меняется отдельно от стойки .. Если у тебя есть нормальные стяжки- то покупай 16 ключ, ВДшку, болгарку и вперед. Сжимать пружину придется очень сильно.. отечественные стяжки с двойным захватом, сколько пробовал, не канают, а с одинарным не пользовался и никому не советую. ИТОГО бюджет данного процесса: Болгарка 1000 руб., культурные стяжки 1600 руб., ключ на 16 -ну 200 руб. = 2800 руб. в сервисе поди дороже..

П.С. поздравляю со сдачей экзамена.. что сдавал? СопроМат??

[призрак 969]

у меня заржаветь не успевают- дохнут с*ки раз в 15 тыщ!

Сжимать пружину придется очень сильно.. отечественные стяжки с двойным захватом, сколько пробовал, не канают, а с одинарным не пользовался и никому не советую.

??? В наших ебенЯх деревнЯх дороги чисто условные (если конечно не ездить только возле городской управы) - почти 40 тыщ и ни намёка на умирание. Ruville (не реклама).

Пружины, когда стойки перебирал, сжимал обычными однозахватными, купленными еще в посткооперативные времена 41-го Москвича (причем резьба даже не прямоугольная, как полагается, а обычная) - нормально, ужо лет 13 ими пользуюсь (хотя резьба ужо просится на покой).

сам. это не сложно.

Мнэээ.... Т.е. стойки тебе перебрать несложно, а снять-поставить на машину сложно? Или я что-то пропустил?

[voller_ruden 14]

если не сорван внутренний 6 гранник- все просто..

У меня как раз "если". пробег 200 тык, машина с 99г.в. тяги родные, только резать. Я живу на 5ом этаже во дворе грунт, двор с уклоном, щас дожди идут - вариант с домкратом и болгаркой в любом случае отпадает.

я-б отогнал юзера от машины, т.к. одно не осторожное движение и она падает с домкрата

Я уже где-то писал... У меня брат работает на сервисе можно на выходные загнать и капаться самому, инструмент весь есть. Одна проблема - сервис в другом городе, за ~270 км. Да и есть проблема поважнее, повисающие обороты двигателя, всё свободное время я этим и занимаюсь. Смысла нет тратить 2 дня на стойки если в сервисе это можно сделать за 20 минут.

П.С. поздравляю со сдачей экзамена.. что сдавал? СопроМат??

Спасибо. Сдавал практику, сестринские манипуляции - клизмы, горчичники, инъекции и т.п.

[indritis 13]

если в халявном сервисе- это хорошо.. просто пробег 500 км = 1,5 тыс. по самым скромным.. во дворе грунт- это тяжко.. у меня во дворе асфальт и я стойки менял 2 раза зимой за 3-4 часа. линки менять 20 минут каждый, если пилить-30 мин.