Тема С Детальным Описанием Замены Радиаторов Печек.

[томас 83]

тут и был, но ты то когда лез менять их, ты ж меня не предупредил!!!! ну ни че, ни че, сделаешь.

когда лез, тему почитал, и полез, вроди бы не первый раз, но везде есть свои "приколы", ни чего век живи век учись, не зря же говорят

[томас 83]

я середину, перед затяжкой обжимаю плоскогубцами, что бы щель убрать, тогда все садится и только после этого затягиваю окончательно.

сделал так, теперь ни чего не течет...

[Гость]

потек водительский. по случаю спросил на шроте, где брал акпп на свою. просят за б/у оригинал 15 баксов, но там только отверстия под трубки. я так понят разъем с ними не продают, т.к. ломают при съеме. так получается б/у приобрести и поставить никак нельзя? Но сказали что это мой (на фото), что-то подсказывает что нет, потому как у предложенного расширительного бачка крепление к кузову как надо а пробка не там. бачок взял, мот и подойдет если внизу крепежный выход совпадет, а вот радиатор не взял, хотя уверяли что пришел с машинокомплектом как на мое авто, "прокурил" форум, но вроде так понял, что придется покупать новые, а предлагаемый не мой. Спрашиваю - потому как в руках не держал, а у всех вроде одинаковые и от двигла и коробки не зависит модель. А мот зависит???

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем reklama (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Дык, это по ходу дела тоже не оригинал. У оригинала патрубки не съемные в принципе. Радиатор и два патрубка из него торчат.

Или продавцы считают, то, что приехало из-за кордона - всё-всё ориджиналь?

[Гость]

угу, по ходу так и считают, но не уверен, т.к. выглядит красиво, трубок куча, под медь. продавец говорит что есть и второй, с патрубками торчащими, но вроде они же (правый и левый) одинаковые? Не? Буду разбирать и смотреть. Благо инфы и фот куча. Спасибо авторам. У меня 2 педальки (автомат), хотя от этого работы не убавится, да и под капотом места них нету.

Изменено 21 февраля, 2015 пользователем reklama (смотреть историю редактирования)

[томас 83]

угу, по ходу так и считают, но не уверен, т.к. выглядит красиво, трубок куча, под медь. продавец говорит что есть и второй, с патрубками торчащими, но вроде они же (правый и левый) одинаковые? Не? Буду разбирать и смотреть. Благо инфы и фот куча. Спасибо авторам. У меня 2 педальки (автомат), хотя от этого работы не убавится, да и под капотом места них нету.

если радиатор с съемными патрубками, то разницы нет, левый/правый, если оригинальные не разборные, то разница есть...

я бы б/у радиаторы печки не ставил, слишком много возни с заменой...

по поводу расширительного бочка, если пробка не стой стороны, то это с лагуны, подходит на наши, только заливать антифриз не удобно, но на езду не влияет.

[Гость]

угу, уже поставил бачок и се осознал, заливать плохо. по радиаторам "прокурил" все. надо новые.

[Гость]

если только левую менять, то бардачок я так понимаю снимать не надо?

[томас 83]

если только левую менять, то бардачок я так понимаю снимать не надо?

да, не нужно, радиатор должен и так выйти

[fat10 0]

На экзисте по некоторым печкам написано что для правостороннего расположения руля-это без разницы или нет?

[Гость]

разобрал все кроме пидального узла и то что по рулю надо открутить. наверное осталось самое интересное :) , буду искать болты где он крепитьсяна и на вых. наверное ставить новые (еще интересней). Подскажите, если в расширительном бачке жидкости нету то в радиаторах печек она есть или нет?

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем reklama (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Есть.

[томас 83]

разобрал все кроме пидального узла и то что по рулю надо открутить. наверное осталось самое интересное :) , буду искать болты где он крепитьсяна и на вых. наверное ставить новые (еще интересней). Подскажите, если в расширительном бачке жидкости нету то в радиаторах печек она есть или нет?

так руль зачем откручивать то? там открути снизу один болт, тот что на рейке и отведи в сторону в салоне, больше ни чего не мешает, у тебя и педаль должна не мешать.

[shymaher2106 23]

так руль зачем откручивать то? там открути снизу один болт, тот что на рейке и отведи в сторону в салоне, больше ни чего не мешает, у тебя и педаль должна не мешать.

[Гость]

Я менял и у нас хоть две пидали все равно их снимать. Не выйдет фокус без снятия.

сам пидальный узел разбирать не надо? только шток от пидали тормоза отсоединить? И я так понял там 2 болта снизу и 1 сверху? Какие печки ставил?

[S avantime 1]

Спасибо Призраку! На днях поменял водительскую сторону. Согласно подсказки людей на форуме, тоже снял только вал с рейки (выбив фиксирующий болт). Самое сложное оказалось снять патрубки (место труднодоступное, даже отпиленные из подкапотки снимались только с помощью клещей). Поставил радиатор Denso.

Изменено 27 мая, 2015 пользователем S avantime (смотреть историю редактирования)

[sергей 0]

Сдравствуйте.тоже потек радиатор,предлогают NRF ,может кто нибудь ставил как по качеству, либо брать что нибудь другое?

[Beydin 2]

nyssens если честно по качеству как-то расстроили - крайние ребра практически болтаются на трубках. а вообще, продаю машину - если опять потекут, я второй раз этого не переживу. рулевую пришлось откручивать, т.к. не хватает длины свободного хода чтобы снять с рейки, с мотора пришлось скручивать коллектор, разбирать все справа - бачек, все патрубки, чтобы просто долезть пальцами до этих быстронесъемных соединений. соединения кстати зажимал пластиковыми хомутами - как ни странно, очень удачно ложатся.

[Topb 0]

Добрый вечер, уважаемые Спайсоводы! Спасибо Призраку за подробный отчет, по которому разбирал сегодня.

Появился следующий вопрос: справа отпилил патрубки от печки, а места, что бы добраться до патрубков со стороны капота только на руку. Вопрос: обязательно ли опускать двигатель либо можно как-то проще и быстрее снять остатки старого потрубка и поставить новый?

И еще, по уплотнительным колечкам - это колечки на месте соединения патрубков к печке или патрубков к патрубкам салон-капот?

Заранее спасибо!

[Dogfeb 30]

Колечки между радиатором и патрубком. Меняй их сразу на нормальные, иначе есть большая вероятность в следующем году снова снимать...

Изменено 29 октября, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[Topb 0]

Колечки между радиатором и патрубком. Меняй их сразу на нормальные, иначе есть большая вероятность в следующем году снова снимать...

Там одно идет комплектное колечко, вкупе с герметиком толку не будет ?

[Dogfeb 30]

Как одно? Патрубка 2 а колечко одно?

[Topb 0]

Как одно? Патрубка 2 а колечко одно?

На каждом патрубке по одному кольцу уплотнительному )

А по поводу опускания двигателя можете как-то прокомментировать ?

[Dogfeb 30]

У меня был бензиновый 16кл. Менял не опуская ничего. Как на дизеле не знаю...

[Topb 0]

У меня был бензиновый 16кл. Менял не опуская ничего. Как на дизеле не знаю...

А на дизельке там реально плотненько, вечером фотоотчет выложу этого момента...