DieselMan

Вентилятор основного Радиатора охлаждения ДВС

В теме 136 сообщений

Всем добрый день ! С прошедшими. может кто-то замерить сопротивление датчика давления на кондиционер рабочий (находится на радиаторе кондиционера), а то у меня вентилятор постоянно на 1-й скорости крутит хоть и мороз -5...диагност сказал поставить сопротивление (обманку) и тогда он будет включаться только по температуре ОЖ...или может есть совет? всегда рад выслушать...тем более диагносты у нас неохотно берутся за эспейсы. Дают скудный совет, берут деньги, и говорят чтоб искал другого диагноста, я мол не по эспейсам...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй ещё раз кнопку тискануть вкл. кондиционера, вентилятор тогда отключается, была уже такая тема. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При -5 кондей не причем, за исключением, когда обманывает датчик давления кондиционера. Проверить сопротивление ничего не даст, он другого принципа. Нужно ехать на диагностику, так должно быстрей получиться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Имеется ввиду, что кондей осушает воздух влажный в машине. При этом на черепашке не горит лампочка кондея. И при этом всвязи с работой кондея может работать вентилятор радиатора. Ну это я типа попытался расшифровать. Если принудительно включить, а потом выключить кондей, то он однозначно отключится и влиять не должен. Ну это типа то что было во фразе за кадром...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все правильно,только вопрошатый как всегда не отпишется,получилось или нет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

почему не отпишется!!! всем добрый день! не отключается зараза...вентилятор жалко долго не проживет, а клиповщики у нас не умеют отключать.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного предистории: В общем старый хозяин повредил радиатор кондиционера и тупо его выкинул, и болтается разъем датчика пустой.

А вот если фишку снять с компрессора(муфта) как думаете поможет?...попробую, так мысля на "ум" пришла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Снять фишку с компрессора не поможет. Т.к. НЕТ датчика давления кондиционера, то неизвестно какое давление фреона. И поэтому, на всякий случай, включается вентилятор. Такая фишка у многих авто. Решение - подключить датчик. Можно без радиатора кондея (он будет показывать 0 бар и вентилятор молотить не должен). Почему вкл компрессор - вопрос, нужно разбираться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот - что-то не так сделали и стало что-то не так работать. А народу на форуме гадай на кофейной гуще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да вот собственно и сказали мне подобрать сопротивление как у датчика на нормальном авто, у нас таких машин мало и подойти нет к кому...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сопротивление не прокатит. Там другой принцип, типа емкостного.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти