rdovnar

Лямда Зонд

В теме 135 сообщений

Лучше сам не доем, а бак полный будет, 70 кг груза на задней оси не помешают.ag.gifag.gifag.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТАКИ С ГОЛОДА можно погибнуть......когда лямда отброшенна то кофф.корекции стоит в 1 если лямда даёт "богатуб" то кафф больше 1 а если бедную то меньше 1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну до анарексии канешно не довожу, сухою корачкой питаюся. Просто пока есть возможность держать бак по возможности полным. Ну НРАВИТСЯ Эспас!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а перевод будет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а перевод будет?

Без лямбды ЭБУ берет среднее значение(хотя я вроде знаю что без нее бензу хавать начинает :cm: )

А тезка из Калуги понял что бенза кончилась внезапно( но имелся в виду расход)и предлагает нам меньше "жрать",но бак держать полным :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну всё понятно,хотя при отключении лямды мозг решает что она неисправна и должно бы лить по максимуму. есть вариант дать средний сигнал на контрольный провод ,но мозг неполучает изменяющегося сигнала, решает что лямда неисправна и.....!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну всё понятно,хотя при отключении лямды мозг решает что она неисправна и должно бы лить по максимуму. есть вариант дать средний сигнал на контрольный провод ,но мозг неполучает изменяющегося сигнала, решает что лямда неисправна и.....!

Жалко 40$ на новый лямбда-зонд, купи эмулятор лямбда-зонда за 10$, который на любых режимах будет говорить могам, что у него все ништяк.

Но, это будет еще хуже, чем совсем с отключенным. Почему объяснить или сам поймешь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да нечо не жалко, опять ты о своем. люди разговаривают о насущном. если о замене, то проще всего авто с салона на гарантии или как минимум ремонт с заменой узлов и агрегатов на новые .давай поудоляй все темы с колхозом и что останется.

Изменено пользователем makeeas (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жалко 40$ на новый лямбда-зонд, купи эмулятор лямбда-зонда за 10$, который на любых режимах будет говорить могам, что у него все ништяк.

Но, это будет еще хуже, чем совсем с отключенным. Почему объяснить или сам поймешь?

Вова! В качестве ликбеза порекомендуй л-з за 40$, чёбы не ломать голову. Мерси-с.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про лямбда -зонд узнал много интересного. все-таки надо понимать в какую дырку масло заливают, а в какую о.ж.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да нечо не жалко, опять ты о своем. люди разговаривают о насущем. если о замене, то проще всего авто с салона на гарантии или как минимум ремонт с заменой узлов и агрегатов на новые .давай поудоляй все темы с колхозом и что останется.

Что ж ты так нервничаешь? Потому и неправильно понимаешь написанное. Еще раз простыми предложениями: Лямбда-зонд лучше совсем отключить. Чем ставить обманку. (а еще лучше поставить-таки лямбда-зонд)

Я сам колхозник тот еще, но надо понимать, когда это уместно, а когда выйдет тебе боком. Но тебя же напрягает то, что тебе пишут люди, которые с этим ужо сталкивались. Не пойму только почему.

все-таки надо понимать в какую дырку масло заливают, а в какую о.ж.

БессПорно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вова! В качестве ликбеза порекомендуй л-з за 40$, чёбы не ломать голову. Мерси-с.

В этой же теме.

И как лучше его подключить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотелось разобраться с принципом работы лямды и горажной диагностикой. в принципе всё понятно. показания прибора на моей меня устраивают и менять смысла невижу. позже все-таки откручу и помою.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотелось разобраться с принципом работы лямды и горажной диагностикой. в принципе всё понятно. показания прибора на моей меня устраивают и менять смысла невижу. позже все-таки откручу и помою.

Знакомый доктор говорит-не чешится, не чеши!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чешется чуток, расход не нравится 14-15 смешанный. скажите 2.8 АКПП норма, может быть но что-то чешется .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, пожалуйста, можно ли нагревать датчик горелкой, чтобы открутить. Закоксовался - невозможно открутить. Уже и отмачивали - ничего не помогает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, пожалуйста, можно ли нагревать датчик горелкой, чтобы открутить. Закоксовался - невозможно открутить. Уже и отмачивали - ничего не помогает.

Можно. Но я бы, на твоем месте, сразу прикупил новый.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно. Но я бы, на твоем месте, сразу прикупил новый.

С твоих слов выходит, что живым его оставить не получится? Правильно? Или можно кратковременными нагревами?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у него рабочая температура 400 градусов .грей не парься, ничего с ним небудет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у него рабочая температура 400 градусов .грей не парься, ничего с ним небудет.

Я, собственно, к тому, что все равно её в живом виде вряд ли удастся извлечь, имхо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как пить дать навернет, но дай бог, что бы ошибался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я уже писал, что свою пытался открутить грея газом,пошла со скрипом. 1-1.5 оборота и встала,дальше пытатся не стал.было чем занятая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрюша!в лавках продаёться кльюч для извлечения л-зонтов цена 200р-вот им то и можно тянуть хоть ломом......а вообще есть такое правило-"что сломоно-сломать не возможно!!!!!" хрена его желеть?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там в "шестерке" наверное подлезть сложновато, не то что у нас. У меня с той стороны хоть пляши.dp.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подлесть можно, в крайнем случае снять катализатор, но это если совсем закис.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти