Глушитель? Подшипник? Выпускной Коллектор?

[Фелис 0]

Да , я никому ничего не навязываю Постоянно заказываю запчасти с eBay. Знакомому в Москву отправил 150 кг. железяк для Mini, купленых на eBay. Второй год уже стоят , нариканий нет.

Только в Москву или можете ещё куда отправить? Способы доставки? Ваша комиссия (можно в ЛС). А то меня наша почта достала окончательно со сроками.

Если что, в Москве могут товар принять и переправить.

Изменено 4 марта, 2013 пользователем Фелис (смотреть историю редактирования)

[Гость cool-tm]

Только в Москву или можете ещё куда отправить? Способы доставки? Ваша комиссия (можно в ЛС). А то меня наша почта достала окончательно со сроками.

Если что, в Москве могут товар принять и переправить.

Отписал в ЛС

[z_oleg65 7]

Предлагаю эту тему про глушитель как-то отделить от подшипников, и если это возможно, то подшипники переместить к подшипникам.

[Фелис 0]

Будет хорошо, если это действительно окажутся подшипники и я их смогу приобрести. Пока мне хотелось бы всё же оставить тему как есть, может кто ещё что подскажет, по УСТРАНЕНИЮ проблемы я отпишусь обязательно, в чём было дело.

Изменено 4 марта, 2013 пользователем Фелис (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

.........

3). Таки подшипник без ступицы меняется? А то ступица-то 600$ стоит, а подшипник хоть за 120$ можно найти не китайский.

...........

Фелис, так и что ты выиграешь, если закажешь на eBay, когда тот же Спидан или Тимкен ни чем не хуже, цены я те выложил, по идее может и сроки доставки возможно лучше, посмотри на Экзисте.

Да, подшипник и ступица, одно ЦЕЛОЕ и неделимое!!!!!!!!

Изменено 5 марта, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Фелис 0]

Фелис, так и что ты выиграешь, если закажешь на eBay, когда тот же Спидан или Тимкен ни чем не хуже, цены я те выложил, по идее может и сроки доставки возможно лучше, посмотри на Экзисте.

Да, подшипник и ступица, одно ЦЕЛОЕ и неделимое!!!!! !!!

Спасибо!. Цена отличается в 2,5 раза, или я что-то неверно понял? Ага, т.е. то, что называется ремкомплектом подшипника и есть ступица? Что на экзисте, что на Ебее? Что-то я торможу, прошу прощения.

[slavyan 205]

не важно как он называется, подшипник задней балки или ступица или ремкомплект, все эти детали должны перебиваться с/на оригинальный №, который я так же выложил, если деталь не перебивается на него, то нет гарантии, что это именно тот подшипник, который тебе нужен, даже если там написано Эспайс III и т.д.

Изменено 5 марта, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[vitalk 8]

Всем спасибо

Сразу прошу прощения, что могу некоторые технические детали передавать некорректно. Хоть я и инженер-технолог по первому образованию, но с автомобилями не связан в принципе. В километре от меня находится СТО, владельцем которого является мой хороший друг, и я ремонтируюсь у него, бесплатно, в счёт бартера. Поэтому особо не заморачиваюсь по деталям.

Вот сегодня я заехал к нему на подъёмник, сказал свои подозрения, он поднял машину, попробовал покачать левое колесо, пошёл к правому, покачал правое - и обнаружил люфт. Снял крышку ступицы, взял какой-то ключ, трубу, монтировку, и с руки подтянул болт на подшипнике. Попробовал колесо - люфт прекратился. Сказал, что видимо был удар по колесу (у меня как раз на том колесе диск деформирован!), а дальше подшипник начал сыпаться. Я покатался после "подтяжки", звук - не изменился. Механик подтверждает ваши предположения, что это подшипник ступицы правого заднего колеса. При этом если просто от руки крутить без диска, то гула-звука нет. Но он говорит, что это не играет роли, т.к. больше там шуметь так в принципе нечему. И добавил, что раз люфт уже был, и видимо, давно, то подшипник нужно менять по-хорошему, всё равно был перегрев на таких скоростях.

Меня смущает только ряд деталей, может подскажете:

1). Я попробовал покататься "остро", на скорости 100 км/ч (максимальный гул) поворачивал резко влево и вправо. При резком повороте влево (крен машины левая сторона вниз, правая вверх) звук становится чуть тише. А при резком повороте направо (крен машины левая вверх, правая вниз) звук ИСЧЕЗАЕТ полностью. Так вот, ведь при повороте направо резком правая же сторона как раз больше нагружается, а не меньше. Может ли подшипник переставать гудеть при БОЛЬШЕЙ нагрузке? В больших аппаратах знаю, бывает, а может ли быть такое в машине - не знаю.

2). А точно больше ничего сзади гудеть не может? Если машину завести, когда перёд поднятый на подъёмнике, и покатить "виртуально", то такого гула нет. Всё начинается с 40 км/ч на реальном ходу.

3). Таки подшипник без ступицы меняется? А то ступица-то 600$ стоит, а подшипник хоть за 120$ можно найти не китайский.

4). Ни у кого на разборе нет ступиц? Или подшипников? Чтобы было дешевле. Или эти детали не стоит брать, т.к. они могут совсем мало пройти (какой есть опыт).

п.1) А почему,при резком повороте влево крен машины левая сторона вниз, правая вверх ?

Какая-то неправильная центробежная сила.Все наоборот.При повороте налево левая сторона вверх (разгружается).При повороте направо разгружается правая сторона,поэтому звук исчезает.

Изменено 5 марта, 2013 пользователем vitalk (смотреть историю редактирования)

[Фелис 0]

п.1) А почему,при резком повороте влево крен машины левая сторона вниз, правая вверх ?

Какая-то неправильная центробежная сила.Все наоборот.При повороте налево левая сторона вверх (разгружается).При повороте направо разгружается правая сторона,поэтому звук исчезает.

Да, динамику я подзабыл. И действительно, поровот направо, центробежная сила выталкивает машину влево, прижимает переднее левое (а значит там подшипник хороший), и поднимает правое заднее (именно там подшипник плохой). При повороте налево правое заднее тоже слегка поднимается, поэтому звук становится чуть меньше.

Спасибо!

[Фелис 0]

А кто-нибудь ставил ступицы или вообще запчасти METZGER? Нужна помощь. А то предлагают доставку из Германии не слишком дорого. Не кЕтай ли в немецкой упаковке.

[Юмбр 633]

Да, динамику я подзабыл. И действительно, поровот направо, центробежная сила выталкивает машину влево, прижимает переднее левое (а значит там подшипник хороший), и поднимает правое заднее (именно там подшипник плохой). При повороте налево правое заднее тоже слегка поднимается, поэтому звук становится чуть меньше.

Спасибо!

я слегка уху ел... динамика... какая к маме динамика???

подшипник двухрядный

при крутом повороте направо нагрузка на правое колесо неравномерна - наружний ряд подшипника нагружается намного сильнее внутреннего, а если гудит внутренний - он перестает в этот момент гудеть.

[Фелис 0]

я слегка уху ел... динамика... какая к маме динамика???

подшипник двухрядный

при крутом повороте направо нагрузка на правое колесо неравномерна - наружний ряд подшипника нагружается намного сильнее внутреннего, а если гудит внутренний - он перестает в этот момент гудеть.

а при крутом повороте налево? если раньше гудел меньше, теперь сильнее. нагрузка да очевидно неравномерна но я думал что в целом меньше. Спасибо.