y_koros

Замена Компрессора Кондиционера

В теме 190 сообщений

компрессор клинить может ..

и запросто --от того и проскальзывает ..

нет там никакого фри --покрытия ..

ручкой прокрути -- и посмотри не клинит ли ..

если не клинит -- снять и посмотреть механизм пружин --его работу и сделать выводы ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в том то и дело что я прокручивал, довольно долго и в одну и в другую сторону, чувствуется некоторое сопротивление но оно постоянное и слабоеdw.gif а вот по поводу фланца .... там должно быть какоето покрытие или просто железяка??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

dw.gifвот нет клипа...Я открутил защиту , и что я вижу... при включении кондея наружная шайба-фланец компрессора прилепливается к муфте а через несколько сек. начинает проскакивать от этого жуткий звук. При снятии наружной шайбы обнаружил что она раскалённая что плюнешь шипит... Все шлицы целые, вал крутится свободно при некотором усилии масло есть, давление в системе низкое 7очков. Вопрос? Это слабая втягивающая или должно быть фрикционное покрытие во внутренней части муфты ? Что делатьdr.gif

У меня проскальзывала прижимная пластина. Оказалось рассыпался сепаратор подшипника и подшипник провернуло. При этом вручную все вращалось нормально. Иногда был звук будто что-то позвякивает при выключенном кондиционере. Заменили подшипник, восстановили посадочный диаметр на шейки все пришло в норму.

Проверь подшипник это не сложно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

6рк1290 ремень для 2.2 дци времянка для снятия компрессора.

тока нюанс из за малого пятна контакта га шкив генератора при максимальной нагрузке буксует и идет не до заряд

В Exist е есть 7pk1290. Такой подойдёт? Если снять кондер без него ездить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в моей "цитате" все написано.

разница у ремней в ручьях. длинна та-же так что ставьте

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

попробую поставить , потом отпишусь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шкив кондера в исправном положении, без ремня, должен свободно вращаться? если небольшое усилие кручения создать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

небольшое сопртивление есть

точнее если муфта сама. а шкив отдельно свободный ход имеет типо просто ролик

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а ШКив кв ? без ремня должен тоже вращаться свободно ?

п.с. не муфта не шкив компрессора не вращаются ,мастера говорят п*ц кондеру

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вращается и то и то.

тока часть с ручьями свободное вращения.

а внешняя часть муфта с усилием небольшим

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При поставленном коротком ремне, он не будет задевать компрессор? Если я его не буду снимать

Или в обяз снимать кондер

Изменено пользователем tupol154b2 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил ремень на 1290, поездил появилась ошибка battarei charge fault , я так понял заряд, потом погасла, щас поездил ещё пока не появилась. Заряд столь гена не даёт достаточный АКБ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я писал об этом выше. не давай большую нагрузку типо максимальной обдув музло фары и т.д. без нагрузки заряд есть. с нагрузкой ремень буксует на генераторе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понял спасибо

Буду глядеть что и как

--------------------------------------------------------

прошла ночь - с утра запускаю, ремень стоит как вкопанный, а снизу шкив КВ крутится. на панели вся гирлянда, незаряд, руль тугой и т.д.

заглушил.рукой берусь за шкив гур, ремень вместе со всеми шкивами нехотя но проворачивается.

-------------------------------------------------------

СОВЕТ остальным: не ставьте ремень 7пк 1290, если конечно нужно доехать до гаража то пойдет а так нет.

ремень был натянут вот так:

post-8570-063813600 1440392191_thumb.jpg

Изменено пользователем tupol154b2 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не настаиваю на верности решения установки этого ремня-но если остальные узлы исправны-то все ок.ставил сам такой так чел месяца полтора ездил. тока пару раз с акумом засада была пока не поняли в чем дело.и на продаже ездил смотреть эспас тож стоял с таким ремнем. все гуд.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

......

прошла ночь - с утра запускаю, ремень стоит как вкопанный, а снизу шкив КВ крутится. на панели вся гирлянда, незаряд, руль тугой и т.д.

заглушил.рукой берусь за шкив гур, ремень вместе со всеми шкивами нехотя но проворачивается......

просто у тебя шкиву к/в еще пипец пришел, вот он и проявился.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

шкив кв менял на новый SACIK в конце июля, в сопутствии ремонта гены

почему вы решили что шкиву капут?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а ты проверь и увидишь ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно ли незаправленный кондиционер ставить на двигатель? если не собираюсь его включать, осень зима, обычно в +26 ежу,нагреваю салон и езжу. не заклинит он если просто так, крутиться будет?

извините за техническую неграмотность.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно, муфта просто не включится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

но кондейщики не рекомендуют ездить с пустой системой

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

но кондейщики не рекомендуют ездить с пустой системой

Если постоянно, то да, но я так понял человеку нужно месяцок покататься, пока не найдет запчасть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какое масло заливать в компрессор перед установкой на автомобиль?

6ba19e9395f9d5c4a54b628ca44d9eb7.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если я правильно понимаю, то система бескартерная и масло заливается (добавляется) в систему вместе с фрионом при заправке системы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все верно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти