Руль Виляет

[metallik 0]

Заметил биение руля -туда сюда на пеоедаче и без ! НА ТРАССЕ после 60 ти идёт ровно но как-то руль не так себя ведёт! Чё может быть -булка в колесе ? тяга погнута- ? диск кривой ? как распознать? либо пружина либо сайлент блок?

[slavyan 205]

для начала, сними диск и проверь, а нет ли налипшей грязи внутри!!!!!!!!!

[andrej novik 0]

Причем грязь может быть даже на одном, даже на заднем и сразу руль колбасит, а саленблоки определить можешь и сам, подергай колесо по бокам, если есть люфт, значит они родимые,стоят 20баксов на сторону и меняються не очень долго.Удачи всем на дорогах!!!

[metallik 0]

Спасибо Дружище- проверю обязательно! А пружина лопнувшая передняя может такой эфект дать? Я заметил при повороте руля на маленьком ходу -как буд-то отбрасывает в противоположную сторону!????????????7

Спасибо Дружище- проверю обязательно! А пружина лопнувшая передняя может такой эфект дать? Я заметил при повороте руля на маленьком ходу -как буд-то отбрасывает в противоположную сторону!????????????7

[andrej novik 0]

Спасибо Дружище- проверю обязательно! А пружина лопнувшая передняя может такой эфект дать? Я заметил при повороте руля на маленьком ходу -как буд-то отбрасывает в противоположную сторону!????????????7

Все очень даже может быть, хотя не факт. В любом случае снимешь колеса, увидишь наверняка.

[StasD 4]

Если биение на руле в интервале с 60 до 70 км в час- то это однозначно дисбаланс колес(может грязь налипла, либо уже пора балансировку проверять(каждые 7-8 тыс.км), или "поймал" яму колесом и есть деформация).

P.S Работаю на шиномонтаже.

[serg21538 1]

Вот и я столкнулся с такой проблемой - просто полтергейст какой-то - при движении только по трассе через какой-то промежуток времени начинает вилять руль, причем на любой скорости вплоть до остановки. Если ехать и не останавливаться, то через какое-то время все прекращается, потом опять появляется и так всю дорогу. Проверял подвеску (заменил шаровую), делал балансировку, мыл диски - проблема появлялась при движении по трассе (в городе не замечал) - может у кого-то были похожие проблемы, может проблема с рейкой или гидроусилителем?

[Юмбр 633]

причина может быть в сайлентах рычагов, сайлентах подрамника и сайлентах задней балки.

и вряд ли в рейке...

[призрак 969]

причина может быть в сайлентах рычагов, сайлентах подрамника и сайлентах задней балки.

и вряд ли в рейке...

Во внутреннем шрусе привода еще может быть.

[томас 83]

У меня когда то было похожее но на таврии, сначала так вилял руль, потом заклинил, оказалось заклинил наружный ШРУС, хорошо ехал медленно и не улетел с дороги, разобрал, там смазка загустела или замерзла (дело было зимой), поменял смазку и все прошло...

[z-vint 4]

У меня когда то было похожее но на таврии, сначала так вилял руль, потом заклинил, оказалось заклинил наружный ШРУС, хорошо ехал медленно и не улетел с дороги, разобрал, там смазка загустела или замерзла (дело было зимой), поменял смазку и все прошло...

Знакомо. Помню тоже руль иногда начинал жутко колбасить после крутого поворота. надо было остановиться и сдать назад полметра-далее несколько дней все нормально. Было это на старом опель-кадете, причина-смещение стакана после дтп, биение-наружный шрус. Пытались вытянуть и отрегулировать много раз-ничего толкового не вышло-ушла на разборку.

[slavyan 205]

........... может проблема с рейкой или гидроусилителем?

крестовину ка проверь

[serg21538 1]

Ездил опять на СТО - проверили всю подвеску и спереди и сзади - нашли только опорные подшипники нужно скоро менять - но вылез один нюанс. Переднее колесо очень туго ходит. Разобрал дома и увидел, что от грязи и времени заклинил суппорт и колодки, но ломом разжать можно было. Все почистил и надеюсь, что в этом проблема была - при движении по трассе мог притормозить, а колодки не отойти, на диске есть неровности вот и колбасило руль, хотя при торможении руль не било. Очень надеюсь, что в этом причина, в воскресение ехать в дорогу и проверю - иначе полезу дальше по крестовинам и сайлентблокам. Спасибо за советы.

PS : как можно диагностировать внутренний шрус??

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем serg21538 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

......

PS : как можно диагностировать внутренний шрус??

ни как, если ты про трипоид

Изменено 6 мая, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Yorrick 18]

Приветствую коллег!

Прошу владеющих Диалоджисом - подкиньте номерок каталожный крестовины рулевого вала.

Ляпает, зараза, надо лечить. В Экзисте ересь какая-то находится.

Благодарю за внимание

[призрак 969]

Приветствую коллег!

Прошу владеющих Диалоджисом - подкиньте номерок каталожный крестовины рулевого вала.

Ляпает, зараза, надо лечить. В Экзисте ересь какая-то находится.

Благодарю за внимание

Диалогус требует заводской номер афтомобиля или ГГ/ММ выпуска.

Ну и так, на всякий случай.

[Yorrick 18]

Диалогус требует заводской номер афтомобиля или ГГ/ММ выпуска.

Ну и так, на всякий случай.

О, благодарствую!

и отдельно ориджинал, по ходу, не бывает ...

[adocha 3]

Приветствую коллег!

Прошу владеющих Диалоджисом - подкиньте номерок каталожный крестовины рулевого вала.

Ляпает, зараза, надо лечить. В Экзисте ересь какая-то находится.

Благодарю за внимание

Съезди на Некрасова, 3 этаж, левое крыло, И.П. Павел Шкурдюк. Я там недавно для себя брал крестовину, стоит копейки.

[призрак 969]

Съезди на Некрасова, 3 этаж, левое крыло, И.П. Павел Шкурдюк. Я там недавно для себя брал крестовину, стоит копейки.

Парни, номерок напишите штоле с упаковки для других страждущих.

[adocha 3]

Парни, номерок напишите штоле с упаковки для других страждущих.

Млин. Спросите у Славяна, может мою коробку не выкинул (хотя врятли).

Изменено 5 мая, 2014 пользователем adocha (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

выкинул, производитель GMB, а вот диаметры чашек не скажу, но вроде 16

Ёрик, в оригинале только с колонкой

[Yorrick 18]

Спасибо всем отписавшимся по вопросу! Обязуюсь выложить фото с каталожными номерами )

З.Ы. орегинал не нужен

[kinomexanik 5]

Вот и я столкнулся с такой проблемой - просто полтергейст какой-то - при движении только по трассе через какой-то промежуток времени начинает вилять руль, причем на любой скорости вплоть до остановки. Если ехать и не останавливаться, то через какое-то время все прекращается, потом опять появляется и так всю дорогу. Проверял подвеску (заменил шаровую), делал балансировку, мыл диски - проблема появлялась при движении по трассе (в городе не замечал) - может у кого-то были похожие проблемы, может проблема с рейкой или гидроусилителем?

Ехал сегодня по трассе, около сотни шел, на небольшом подъёме и затяжном повороте стало тянуть машину вправо. при этом пошла сильная вибрация передних колес. Остановился, осмотрел на сколько смог, подвеску , ни чего не нашёл. Решил доехать до кармана, разгоняюсь, на 60 повторяется, аж руль из рук вырывает. Ощущения такие , как если тормозить одним передним колесом с кривым тормозным диском. Проехал до кармана метров 300, снял колпаки проверил затяжку болтов крепления колес, все затянуто накрепко. Походил вокруг, подергал колеса, все норм. Поехал дальше... и как будто ни чего и не было, спокойно проехал 130 км на разных скоростях. Теперь думаю, что это могло быть? Ну подношен не много правый трипоид, есть вибрация при разгоне 60-80 км, но чтоб руль вырывало... А мне послезавтра в Польшу. 700км проехать надо.. Прошу совета. Есть какие мысли?

[voller_ruden 14]

Есть какие мысли?

Тряска на подъёме!? Однозначно дорога. У тебя походу просто с аммо проблема.

[z-vint 4]

Ехал сегодня по трассе, около сотни шел, на небольшом подъёме и затяжном повороте стало тянуть машину вправо. при этом пошла сильная вибрация передних колес. Остановился, осмотрел на сколько смог, подвеску , ни чего не нашёл. Решил доехать до кармана, разгоняюсь, на 60 повторяется, аж руль из рук вырывает. Ощущения такие , как если тормозить одним передним колесом с кривым тормозным диском. Проехал до кармана метров 300, снял колпаки проверил затяжку болтов крепления колес, все затянуто накрепко. Походил вокруг, подергал колеса, все норм. Поехал дальше... и как будто ни чего и не было, спокойно проехал 130 км на разных скоростях. Теперь думаю, что это могло быть? Ну подношен не много правый трипоид, есть вибрация при разгоне 60-80 км, но чтоб руль вырывало... А мне послезавтра в Польшу. 700км проехать надо.. Прошу совета. Есть какие мысли?

Если внутренний шрус не зафиксирован и при повороте выезжает по шлицам то, за счет люфта,на скорости может создавать болтанку полуоси-и соответственно бьет руль,тянет в сторону...после поворота руля в другую сторону и езде по прямой этот эффект пропадает. Еще может подклинивать наружный шрус-тогда бьет руль очень сильно,как будто колесо восьмеркой. клин снимается с громким щелчком после включения задней передачи-тут уже только замена,причем срочнейшая.

Изменено 15 мая, 2014 пользователем z-vint (смотреть историю редактирования)