Двигатель бензиновый с/без турбо F4R 7хх и далее

[slavyan 205]

а как генератор может влиять на обороты аж до 3000?

[домовой 0]

Кстати,забыл сказать, во время поднятия оборотов, перестает действовать педаль газа.Пробовал снимать разъем,обороты не упали.

Изменено 16 октября, 2015 пользователем домовой (смотреть историю редактирования)

[space702 19]

Оказалось может. Причём обороты увеличиваются по мере прогрева.Не могу утверждать про Эспас , но на мегане такое было.Я не смог определить причину такого поведения и отправил чела к официалам.По крайней мере,у них есть любой датчик,чтобы подкинуть.Они ковырялись целый день.Меняли датчики,прокладку под коллектором.Затем оставили машину на ночь.Всему виной оказалась таблетка на гене.Чел её поменял и сейчас всё Ок.Я не утверждаю,но как вариант...

[dead space 2]

Снял разъём с заслонки- она закрыта,обороты не падают,значит форсунки дают бензин,а почему?,может это аварийный режим,когда крякает заслонка?

[slavyan 205]

так а что диагностика, совсем совсем ни че не говорит? чет слабо вериться.

ну и раз при снятом разъеме все работает, значит наверно не хило сосет где то, нуно искать.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[dead space 2]

Оказалось может. Причём обороты увеличиваются по мере прогрева.Не могу утверждать про Эспас , но на мегане такое было.Я не смог определить причину такого поведения и отправил чела к официалам.По крайней мере,у них есть любой датчик,чтобы подкинуть.Они ковырялись целый день.Меняли датчики,прокладку под коллектором.Затем оставили машину на ночь.Всему виной оказалась таблетка на гене.Чел её поменял и сейчас всё Ок.Я не утверждаю,но как вариант...

Да да и машина без генератора как то слабее становится,но по работе всё как обычно, обороты не подымаются.

[домовой 0]

так а что диагностика, совсем совсем ни че не говорит? чет слабо вериться.

ну и раз при снятом разъеме все работает, значит наверно не хило сосет где то, нуно искать.

Клип ругается на заслонку, но я ее перебирал,там все окей.Да в принципе там ломаться то нечему.Сектора реостата в норме,есть конечно след от нулевого стояния (холостой ход) это элементарно исправляется,для этого достаточно просто выровнять крючки на медной пластине подвижного контакта,и положение меняется.На работу и холостой ход это не влияет,проверенно.Машина может сутки работать идеально,но потом словно с ума сходит,поднимаются обороты и плавают,на педаль не реагирует,глушу машину и через минут пять завожу,все в норме.Если грешить на подсос нагретого двигателя,то за пять минут он не успеет остыть. Генератор снимал,мост и регулятор проверял,все в норме,заряд 14.5. В общем голова уже квадратная. Спасайте. Да кстати, когда обороты поднимаются, снимал патрубок от турбины,заслонка приоткрыта,пальцем прижимаю обороры падают,отпускаю поднимаются.Снимаю разъем с заслонки ни какой реакции,обороты большие.Караул.

Изменено 22 октября, 2015 пользователем домовой (смотреть историю редактирования)

[dead space 2]

Домовой. Прочитал в закрытой теме, что у тебя с заслонкой???

Изменено 23 октября, 2015 пользователем dead space (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

Клип ругается на заслонку, но я ее перебирал,там все окей.Да в принципе там ломаться то нечему.Сектора реостата в норме,есть конечно след от нулевого стояния (холостой ход) это элементарно исправляется,для этого достаточно просто выровнять крючки на медной пластине подвижного контакта,и положение меняется.На работу и холостой ход это не влияет,проверенно.Машина может сутки работать идеально,но потом словно с ума сходит,поднимаются обороты и плавают,на педаль не реагирует,глушу машину и через минут пять завожу,все в норме.Если грешить на подсос нагретого двигателя,то за пять минут он не успеет остыть. Генератор снимал,мост и регулятор проверял,все в норме,заряд 14.5. В общем голова уже квадратная. Спасайте. Да кстати, когда обороты поднимаются, снимал патрубок от турбины,заслонка приоткрыта,пальцем прижимаю обороры падают,отпускаю поднимаются.Снимаю разъем с заслонки ни какой реакции,обороты большие.Караул.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА НЕ ВРЕТ?

[dead space 2]

S5ff написал,про заслонку и мне думается проблема с ней,а датчик надува,чтоб турба "непередула" и смесь не "обиднила" ИМХО

[alex1978 0]

День Добрый.

Помогите советом.

Авто Espace IV 2007г. 2.0T коробка автомат. При движении появилась надпись "check injection", сразу ушла в аварийный режим коробка, после глушения двигателя коробка возвращается в рабочий режим, надпись с панели уходит. Клип выдал Ошибка DF 079 сервоуправление блоком дроссельного клапана с приводом. Почистили заслонку, 2 месяца отъездил все нормально, на той неделе, выпала та же надпись и все тоже самое с коробкой, в аварийный режим уходит, после глушения и завода двигателя надпись с панели пропадает, коробка возвращается в рабочий режим, через какое-то время опять все по новой, но Клип показал уже Ошибка DF 07 цепь питания дроссельной заслонки. Прозвонка цепи ничего не дала. В чем может быть проблема?

[Fast 6]

2.0T 2008г. АКПППрошу совета: при заезде на яму для замены масла обнаружено масло на защите. Сняли защиту - мокрый поддон в р-не соединения двигателя с коробкой. Масло именно моторное. Мастер предположил течь сальника коленвала. Вопросы следующие:

- может ли там течь откуда-то ещё?

- что нужно сделать для замены сальника, если это он. Ну и номерок сальника, чтобы узнать цену вопроса?

- чем грозит оставление ситуации в таком состоянии?

[mastercap 5]

Масло может и сверху течь, с трубок турбины, обычно сливной.

[Sanchik 75]

сливная трубка с зади.а не с боку. это раз.

течет или с поддона , что мало вероятно. или мастер прав и течет сальник. последствия?врядли конечно что то критичное будет. но лучше заменит.

хотя 89% людей ездят так и меняется он при замене сцепы наример *на мкпп.

для его замены необходимо снимать коробку передач.

[Fast 6]

для его замены необходимо снимать коробку передач.

Перефразирую - можно ли его поменять не разбирая пол-машины? То есть не снимая подрамник там, двигатель или ещё что серьёзное. Если вкратце опишете порядок действий - вобще отлично будет.

[СанСаныч 42]

Вкратце: не снимая подрамника, снятие коробки, трансформатора, маховика, замена масла... Много масла уходит? Я думаю работа будет стоить от 10 до 15 рублей. При цене масла 500 рублей за литр и расходе 1л/10000км получается пробег от 200 до 300ткм... Оно надо?

[sjabr 290]

У меня вначале слезилось, но так, что доливать масло не приходилось... Но со временем стало резко течь. Под сальником была выработка, сальник в Бельгии(видимо) при замене двигателя установили не совсем точно, поэтому дома установили на место штатное новый... Пока, тьфу, тьфу, тьфу - все сухо.Пробег после замены тысяч 60.

У всякой медали есть две стороны - заодно проверишь диск сцепления

[Fast 6]

Много масла уходит?

Я машиной владею недавно. Пока нет особых данных по убыванию масла. Буду потихоньку выяснять. Про экономическую эффективность данного ремонта всё понятно.

Меня другое больше беспокоит - пробег на машине 63000км. И уже потёк сальник коленвала! Что же дальше будет? На моей предыдущей машине (Lancer IX) за 120000 ни одной течи и прочих подобных неприянтостей не наблюдалось.

[sjabr 290]

Меня другое больше беспокоит - пробег на машине 63000км.

Какого года машина? 2013, 2014?

[Эспасовод с 1995 190]

какого 12-13 года? у него фаза 1, скорее 2003-2004 год, может 5-6-й, но вряд-ли пробег в 63 К будет. точнее будет что-то в 193 000 а то и более 200 000

[Юмбр 633]

человек верит

зачем разочаровывать

[sjabr 290]

какого 12-13 года?

Ну ты , мать, уже и посарказничать не даешь!

У меня 2005 года и с 320000, а ты пишешь 193000 при 2003 г... Хотя, конешно, если ездила только бабушка и только в булошную где-нибудь в Бельгии, то тогда да.....

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[Fast 6]

Какого года машина?

2008. Есть сервисная книжка, подтверждающая пробег. Хотя и её при большом желании можно было сделать. Возможно пробег и скрученный, спорить не буду. Вопрос сейчас не в этом.

[sjabr 290]

2008. Есть сервисная книжка, подтверждающая пробег. Хотя и её при большом желании можно было сделать. Возможно пробег и скрученный, спорить не буду. Вопрос сейчас не в этом.

Ну , как это не в этом?

Если на самом деле машине 7 лет, и пробежала она тысяч 200, а не 63 (что можно узнать скорее всего клипом), то эта проблема(подтекания) сальника коленвала и не такая уж неожидаемая что ли при таком пробеге?!

[Dogfeb 30]

Вообще бывают старые машины с небольшим пробегом. Но часто они продаются знакомым. Я в прошлом году из Москвы пригонял Мондео в очень хорошей комплектации. Машине было ровно 3 года, а пробег 21тыс. В пробеге уверен на 100%.

А несколько лет назад сосед пригонял из Германии пассата трехлетнего с пробегом 680 тыс.